 |
|
23.01.2017, 13:25
|
#3281
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,681
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Вой к помпе. Независимо от ДВС.
Цитата:
Может обычная восьмая, да и любая другая, с крыльями-завитушками не воет ?
|
Ярослав02, так тебе-то обьяснять не надо. Любая помпа от сборки качества зависит и от самих комплектующих. Сейчас читал архив по помпе на ЛПФ, ну нет единого мнения ни по какой.
Цитата:
Там ацетон, а как этот пластиковый сепаратор его переживёт - хз.
|
Не-не, за ацетон не знаю, не пробовал. Сепаратор полиамидный. Чё с ним будет (?). Я ссылку дал о том, как люди подходят к этому вопросу. Тем более подш. он моет с железным сепаратором. Сам процесс, так сказать.
Цитата:
Какой будешь самосбор делать для натяжного?
|
Подшипник давно лежит, купленный. Корпус возможно КОYО, или выточат, остальное с "чего-нибудь" (пружина втулки).
На первом фото опорник(мой). "Прошёл" 40км. Вскрыл в 15-м году.
На 2-м,3-м опорник самодельный, с историческим подш. Ставят два в ряд. Но думаю одного хватит.
|
|
|
23.01.2017, 13:28
|
#3282
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,681
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
без выставления меток можно поменять опорник?
стяжками всё стянуть, к примеру
|
Провериться хочешь?
|
|
|
23.01.2017, 14:43
|
#3283
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 3,914
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
без выставления меток можно поменять опорник?
стяжками всё стянуть, к примеру
|
Но зачем?
Метки выставить дело 2х минут, зато потом если вдруг ремень перескочит, собирать всё взад гораздо проще.
|
|
|
23.01.2017, 15:14
|
#3284
|
Форумчанин
Регистрация: 15.01.2017
Адрес: Орёл
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 70
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
что хоть вы за помпу так боитесь? её НЕЛЬЗЯ не услышать если заболтается
|
|
|
23.01.2017, 15:25
|
#3285
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 11,961
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Что значит потащило в сорону ?
|
Это видеть надо
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Что за воющая помпа ? Точно помпа ? Какая не воющая ?
|
Ярорслав, с тобой нормально все? )))
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
А какой правильный ?
|
При котором минимальная нагрузка на ремень, помпу и ролик
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
В том-то и дело, автомат ставит столько, сколько надо, вдобавок ещё и пики нагрузки снимает. Чё на него взъелись, непонятно. Наоборот, по идее, прогресс.
|
Для каждого свой прогресс. Я вот писал уже не однократно, что считаю что 126 привод всем хорош, а вот 116 это недоработка
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Но что брать?? Я просто в думе
|
Методом проб и ошибок. У меня следующая будет одна из трех: Хепу, ТЗА либо Лада-Имидж. Остальных производителей даже не рассматриваю
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Может из-за прямых крыльев на крыльчатке ?
|
Может это из за перетяга ремня?
|
|
|
23.01.2017, 15:40
|
#3286
|
Форумчанин
Регистрация: 15.01.2017
Адрес: Орёл
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 70
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
читаю а про 126ой привод тут у вас... ощущение что завод поставщика сменил, или я из какого-то параллельного измерения свалился. вот простой пример год назад ковырял грантозавра со 127ым мотором там пробег был за год сотка. всё было в афигенном состоянии. да и за всё время видел несколько раз лекго крутящиеся поляки, но уж никак не заедащие, натяжных плохих не видел ни разу. а тут такое((((((((
да и на лпф не было (раньше по крайней мере) массовых таких показателей. все прикручивали коё или ину тупо начитавшись))))))))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Может это из за перетяга ремня?
|
ну у меня почему то не воет
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
считаю что 126 привод всем хорош
|
щас на тебя тут накинутся))))))))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Насмотрелся на таксистов, ни одного не знаю у кого втыка не было. Для меня - показатель
|
в Орле, уж поверь, тоже таксисты на гранты сели, и я не исключение
Добавлено через 4 минуты
а и ещё - 126ая помпа встанет или не влезет? и натяжной от 126го отличается?
|
|
|
23.01.2017, 17:41
|
#3287
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от ВитюХа
что хоть вы за помпу так боитесь? её НЕЛЬЗЯ не услышать если заболтается
|
Можно. Когда за день надо проехать 1500.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
|
|
|
23.01.2017, 18:41
|
#3288
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,681
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
вот простой пример год назад ковырял грантозавра со 127ым мотором там пробег был за год сотка. всё было в афигенном состоянии.
|
Епть, Витя, ну слов нет. Сотка(?) Ну чё в Орле что-ли только такие "ролики" бегают? Ни разу не мазанные, сепаратор не железо? Ну вот BigKot заменил. И что, отходил бы у него подш за сотку?
Цитата:
щас на тебя тут накинутся
|
Никто тут не накинется. www-shurik прав своего рода, слабоват ремешок. Не от безделья стал искать альтернативу.
Заказал сегодня ещё один ключ для ролика (свояку) - 130р.
В магазинах цена до 300 (??????). Чё позолотой видимо кроют.
Последний раз редактировалось Tolik043; 23.01.2017 в 18:45.
|
|
|
23.01.2017, 20:45
|
#3289
|
Форумчанин
Регистрация: 15.01.2017
Адрес: Орёл
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 70
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
И что, отходил бы у него подш за сотку
|
нет, итог был бы скорее всего как в видео про весту((((((((((
Добавлено через 4 минуты
причём если уже с заеданием крутился оставалось немного. а место САМОЕ нагруженное.
что имеем в итоге - ролик конечно хлипкий, основная масса - пластик. но бегают же экземпляры. то есть если зазоры в подшипнике правильные и ремень не перетянут, он может работать.
но с такой статистикой (65%) действительно лучше перебдеть...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Ни разу не мазанные, сепаратор не железо?
|
там водила дуб, машина конторская, так что всё стояло заводское и до меня никто туда не лазил. пробеги правда на 80-90% трасса. и ещё - учитыя что за авто пробег немного мог быть и наматанный
Добавлено через 1 минуту
Tolik043, не в курсе? 126ая помпа встанет или не влезет? и натяжной от 126го отличается?
|
|
|
23.01.2017, 21:15
|
#3290
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,363
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Ярорслав, с тобой нормально все? )))
|
Думал что ты именно 21116-помпу воющей обозвал. Ну, типа конструкционно воет. А ты наверное имел ввиду воющую оттого, что там подшипник уже накрывается, ну то есть которую пора менять.
Думал, если 21116 воет по жизни, то может другую какую замутить ...
Добавлено через 7 минут
Не, ну а чё, мне даже может и лучше, если обычный натяжитель купить, да натянуть на глаз, авось и помпа/натяжитель подольше побегают, если автомат перетягивает. Подшипник там, правда, не NSK, а Вологда-гда-гда-Вологда-гда 
Надо, кстати по теплу проверить натяжение ремня. Да, кстати, а нельзя автомат попустить чуток ?
Добавлено через 6 минут
Кажется начинает доходить, помпа воет от перетяга автоматом ремня ГРМ. Так, нет ?
Добавлено через 1 минуту
Точно, вспомнил молодость, на восьмых моторах если ремешок ГРМ перетянешь, то при работте мотора как раз и раздавался вой. Попустишь ремень - сразу вой уходил. Коллеги, что-же вы мне раньше не напомнили ?
Последний раз редактировалось Ярослав02; 23.01.2017 в 21:11.
|
|
|
|
|