Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Цитата:
Сообщение от Валдис
Просверлить отверстие...подкрасить сечение металла..и через скрепку (вогнутую "П" образно пластинку металла с отверстием меньшего диаметра), одетую на внутреннюю сторону отгиба крыла вмонтировать локкер...закрепить саморезом....
Да...может показаться муторно....но никакой коррозии в месте вырезки в металл самореза не появится...+ дополнительно саморез окунуться в мовиль...перед вкручиванием...как-то так...
Проверено на многих авто ....уверяют вас иномарки и нашемарки гниют одинаково.....
Данное сообщение считаю, как один из вариантов крепления и не более того...удачи на дорогах.
Подтверждаю многолетними наблюдениями - никакой опасности коррозии, отверстия для локкеров не несут. Всего лишь нужно провести элементарную защиту.
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
У меня сзади локеры на саморезах поставили. Перед этим все капитально залили антикором. В том году откручивал задние локера для шумки, все чисто, ржавчины нет, только ошметки антикора
И все-таки пластиковый локер + антикор + виброизоляиця лучше гасит шумы чем просто мастика.
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Цитата:
Сообщение от xxx
И НАДО ЛИ СТАВИТЬ ПОДКРЫЛЬНИКИ ? КАК БЫТЬ ?
Вообщем есть Dinitrol-479 . Самый лучший вариант из всего, что есть на рынке, достать не очень легко. Продаётся в 0.5 и 5 кг банках. При умеренном расходе на 4 арки достаточно 2 банки по 0.5 кг ( 3 банки хватит за глаза).
Естественно самому делать выходит в 3-4 раза дешевле. У нас в салоне сделать жидкие подкрылки стоит 6200 р ( 3200 материалы + 3000 работы). Это только арки.
Арки можно аккуратно наносить кисточкой в 2-3 слоя ( с паузой 20-30 минут для высыхания слоя).
Днище лучше обработать каучуко-битумной мастикой. Стоит копейки, на 3 года хватает. Это самый бюджетный вариант "своими руками"
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/