|
|
13.02.2023, 15:12
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,576
|
Re: Помогите определить причину вибрации (руля, педалей, кузова)
С начала страницы
|
|
|
13.06.2023, 12:36
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 30.05.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 69
|
Re: Помогите определить причину вибрации (руля, педалей, кузова)
Добрый день. В последнее время заметил, что на определённом типе дорожного покрытия (крупнозернистый асфальт) в диапазоне 20-30 км/ч ощущается вибрация на руль и весь кузов. То есть, как будто каждый камешек чувствуешь. На скорости выше 40 км/ч вибрация не ощущается. На гладком асфальте всё отлично, ровно и мягко на любой скорости. На грунтовке тоже все отлично.
Сделал балансировку передних колёс, сказали, что была сбита на 30 г, но не помогло. Шины Pirelli Cinturato P1 Verde 185/55 R15, давление 2,0 атм. Сход-развал тоже проверили. Пробег всего 8600 км. Куда ещё можно посмотреть? ТО-1 недавно проходил, нареканий по ходовой не было.
Последний раз редактировалось AleNes; 14.06.2023 в 11:48.
|
|
|
13.06.2023, 23:19
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 946
|
Re: Помогите определить причину вибрации (руля, педалей, кузова)
Когда поставил новую резину, появилась тряска (мелкая дробь), на скорости 80 км\ч. На шиномонтаже спец сказал, что колёса отбалансировались нормально. Поехал на проверку развал/сход...., небольшое отклонение было по правому колесу, устранили. Ничего не изменилось. Поменял местами колёса с правой стороны, вибрация пропала.
|
|
|
05.07.2023, 16:53
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 24.12.2019
Адрес: Шараповка
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 1
|
Re: Помогите определить причину вибрации (руля, педалей, кузова)
подшипник
|
|
|
05.07.2023, 19:31
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 20.11.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 415
|
Re: Помогите определить причину вибрации (руля, педалей, кузова)
На скорости от 100 км\час, как правило, балансировка передних колёс. Успехов.
|
|
|
02.09.2023, 14:49
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2022
Адрес: Ufa
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 193
|
Re: Помогите определить причину вибрации (руля, педалей, кузова)
Помогите определить причину вибрации в салоне.
Жена заметила, что у меня часто опухают ноги.
Даже чуть по врачам не затаскала)
В ходе наблюдении понял, что это происходит после дальних поездок.
Действительно есть вибрации на педалях и по кузову (биения руля отсутствует).
Я думал это из-за жёстких шин Кордиант. Недавно купил новые колеса - дело оказалось не в них(
Вибрация присутствует всегда, а временами бывает колбасит как будто еду по бревнам.
Но такой расколбас хаотичен: бывает при торможении в т.ч двигателем, при обычной езде, разгоне, после поворота и особо не зависят от скорости. Если начался расколбас - торможение усиливает ее.
Что делал:
- заменил амортизаторы, рулевые наконечники и задние колодки (потекли, в общем это было плановое ТО)
- разумеется делали сход/развал (и до ремонта был в допуске)
- заменил колеса
И до и после проблема была и осталась.
У меня несколько вариантов:
- внутренний ШРУС (на четырке его неисправность давала вибрацию по кузову и биение руля)
- подушки (есть вибрация на стоянке на ХХ, особенно заметно по рулю)
- тормозные диски и барабаны (думаю маловероятно, не знаю как диагностировать)
- возможно защита задевает АКПП/двигатель (проверил - вроде как все норм)
Склонялся к тому, что вибрация и расколбас связаны и виной этому - ШРУС.
Заглянул под машину и покрутил туда сюда - особых люфтов не нашел.
Есть чуть чуть, но думаю, что это в пределах зазора.
|
|
|
08.09.2023, 11:49
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,846
|
Re: Помогите определить причину вибрации (руля, педалей, кузова)
Цитата:
Сообщение от isavik
Помогите определить причину вибрации в салоне.
Жена заметила, что у меня часто опухают ноги.
Даже чуть по врачам не затаскала)
В ходе наблюдении понял, что это происходит после дальних поездок.
Действительно есть вибрации на педалях и по кузову (биения руля отсутствует).
Я думал это из-за жёстких шин Кордиант. Недавно купил новые колеса - дело оказалось не в них(
Вибрация присутствует всегда, а временами бывает колбасит как будто еду по бревнам.
Но такой расколбас хаотичен: бывает при торможении в т.ч двигателем, при обычной езде, разгоне, после поворота и особо не зависят от скорости. Если начался расколбас - торможение усиливает ее.
Что делал:
- заменил амортизаторы, рулевые наконечники и задние колодки (потекли, в общем это было плановое ТО)
- разумеется делали сход/развал (и до ремонта был в допуске)
- заменил колеса
И до и после проблема была и осталась.
У меня несколько вариантов:
- внутренний ШРУС (на четырке его неисправность давала вибрацию по кузову и биение руля)
- подушки (есть вибрация на стоянке на ХХ, особенно заметно по рулю)
- тормозные диски и барабаны (думаю маловероятно, не знаю как диагностировать)
- возможно защита задевает АКПП/двигатель (проверил - вроде как все норм)
Склонялся к тому, что вибрация и расколбас связаны и виной этому - ШРУС.
Заглянул под машину и покрутил туда сюда - особых люфтов не нашел.
Есть чуть чуть, но думаю, что это в пределах зазора.
|
Если по степени повышения сложности/стоимости работы:
- ступичные проверить ВСЕ!
- подклинивание колодок (в большей степени передних) вибрацию дает даже без торможения.
- подушки двигателя
- внутреннюю гранату ШРУСа короткого (левого) покачать в вертикальном направлении. Люфт должен быть не более 1 мм. (т.е., почти не заметен) - но люфт ШРУСа сказывается только при наборе скорости, на сбросе газа его нет.
- ну и общее правило: бьет в руль - передние колеса, трясет кузов/педали - задние. Появляется тряска при торможении - тормозные диски/барабаны.
|
|
|
02.09.2023, 19:32
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,451
|
Re: Помогите определить причину вибрации (руля, педалей, кузова)
ШРУС, если он соосен особой вибрации не должен создать. И обороты там не особо большие, чтоб целый мотор раскачать.
Скорее вибрацию может создавать сам ДВС, например маховик не отбалансирован. Через подушку раскачивает весь кузов.
В теории, если заглушить ДВС на скорости (отключить предохранитель на время бензонасоса например. У меня замок руля демонтирован, я просто глушу - накат авто не создаёт практически никакиз вибрация, а подвеска легко снимает вибрацию покрытия, хотя если колесо кривое и ровное - то разницу уловить легко).
И прокатиться накатом под хорошую горку с выключенным ДВС. Думаю вибрации от наката будет очень мало. Подвеска гасит все колебания. ШРУС без нагрузки создаёт примерно ту же вибрацию, что и под нагрузкой, если она связана с дисбалансом. Если же она связана не соосностью ШРУСа и каким то приклиниванием, то давно уже должны была бы проявить себя в виде повышенного износа ШРУСа (могло бы даже срезать шлицы).
А вот победить вибрацию ДВС куда сложнее. ВАЗ допускает большие погрешности в своих деталях и если все погрешности совпали так что колбасят в резонанс, мотор получается более вибронагруженным. Причём вибрация с ростом оборотов может повышаться.
Я пользовался программой для телефона (оценка вибрации). Особо не вникал (она по моему вообще для землетрясений), но хоть так можно оценить уровень вибрации в разных точках и провести более менее хоть какой то инструментальный контроль по G-сенсору телефона.
Добавлено через 10 минут
А вообще если вибрация начала сказываться на здоровье, то со временем организм будет давать знать даже от более слабой вибрации. Я в начале стройки пользовался вибратором бетона, миксером для раствора, мог залить до куба бетона в одну каску. И с годами от этого инструмента даже при недолгой работе уже кисти рук начинают реагировать почти сразу, плечи побаливать. Т.е. уже просто снизить вибрацию на 20-40% не решит проблему, тут только или реально авто выше классом искать или менять стиль жизни (снижать поездки).
Последний раз редактировалось www-shurik; 02.09.2023 в 19:30.
|
|
|
05.09.2023, 16:02
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2022
Адрес: Ufa
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 193
|
Re: Помогите определить причину вибрации (руля, педалей, кузова)
Заглушить машину с АКПП на скорости - весьма опасное занятие.
Максимум могу поставить на нейтраль - и проверить (попробую в выходные).
Был в сервисе:
- ШРУС: сказали на гранте с АКПП - весьма надежные. В основном меняют только по просьбе владельцев.
- ПОДУШКИ: в основном их меняют владельцы с АКПП из-за вибрации на ХХ при включенной передаче.
Такая вибрация у меня тоже есть - она почти у всех владельцев Гранты с АКПП.
Вроде как если будут проблемы с подушкой - быстро выйдет из строя гофра глушителя.
К тому же с завода стоят то ли импортные, то ли реношные - замена на БРТ может только усугубить ситуацию)
Похоже, проблема решается только заменой машины(
|
|
|
05.09.2023, 17:32
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,576
|
Re: Помогите определить причину вибрации (руля, педалей, кузова)
Цитата:
Похоже, проблема решается только заменой машины(
|
Можно добавить распорку стаканов с доп опорой. Болтанку силового агрегата здорово снижают.
Но только с простой гитарой 2112-2170. Те опоры, что в комплекте с распоркой, очень жёсткие, типа шпротивные, весь гул и зудёж в салон передают.
|
|
|
|
|