LADA Granta и Renault Logan -3

[Neibot]

денег потеряет никак не больше (почему то) чем потерял бы на гранте/весте

Поло намного больше подорожал за последнее время, отсюда и разница в ценах на вторичке. Которая видна невооружённым глазом на любой доске объявлений.

Имеющий глаза да увидит. Остальным можно продолжать верить в то что все цены в объявлениях ненастоящие, пробеги все скручены, чехлы ставят чтобы недостатки скрыть (две машины с чехлами продал - гранта так вообще до сих пор с ними ездила, когда последний раз попадалась в городе на парковке) и т.д.

[alex-1968]

Поло намного больше подорожал за последнее время

искать и сравнивать неохота, но даже если и так (хотя думаю, что В ПРОЦЕНТНОМ отношении примерно на столько же), но даже если и нет, то ты ж понимаешь что это разовое явление, и что если ты добивать больше не хочешь, то тебе рано или поздно опять придется пересесть на гранту.
Поэтому я тебе и говорю, что нет никакого смысла считать так, как ты считаешь.

[Neibot]

искать и сравнивать неохота

Хех, но выводы делать это не мешает )
Ситуация по факту всегда может быть разная, от неё и стоит отталкиваться.

ты ж понимаешь что это разовое явление

Как сказать. Практически наверняка можно сказать, что иномарки и дальше будут дорожать быстрее автоваза, и, следовательно, меньше терять на вторичке.
И разница в цене при покупке будет возвращаться (и даже с лихвой, если повезёт) при продаже. Вон крета например в 2016 году начиналась от 750 - сейчас самая дешевая трёхлетка (минималка без кондея с крашеной дверью) из всех на авто.ру = 730. И то это со скидкой.

Сравни с вестой, купленной в 2016 году за те же 750.

И да, пересесть с креты на крету и с весты на весту может быть и сопоставимо по деньгам, тут ты прав.

Но крета дает возможность пересесть на весту вообще бесплатно.
Итого при входных 750к в 2016 году на выходе в 2019 мы можем иметь крета -> веста без доплат, либо веста + 200к -> веста.

Итого в первом случае всего потрачено 750к + мы три года катались на корейце, во втором случае потрачено 950к + мы три года катались на автовазе.
А на выходе результат один - новая веста.

[стиг 2]

Можно даже так сказать , что дальше -больше простым людям доступен будет только ваз , к этому они нас и подвели! И теперь завод спокойно может продавать свою продукцию внутри страны.

[Neibot]

рано или поздно опять придется пересесть на гранту.

На весту - очень даже возможно. Благо с поло можно тоже по сути бесплатно пересесть.
Но это так, один из вариантов.

[alex-1968]

Итого в первом случае всего потрачено 750к + мы три года катались на корейце, во втором случае потрачено 950к + мы три года катались на автовазе.
А на выходе результат один - новая веста.

Ну ладно, раз ты в ценах 3-х летней давности ориентируешь - хорошо, пусть так в приведенном тобой примере. Но я ж говорю - это разово. Раз пролезло, а если тенденция такова - то по-любому второй то раз уже не получится поменять того же корейца на корейца, доплатив столько же сколько с весты на весту.
Ну ладно, может раз и была такая ситуация - значит молодцы те кто ей смог воспользоваться )))

Добавлено через 11 минут
И ты зря крету и весту приравнял. Веста дешевле была всегда.
А если ты взял деревянную крету и весту в топе - то это опять некорректно, потому как топовые комплектации самые не выгодные.
Ну и опять ты мне про это авто.ру где она за 730. Можно и за 1 млн выставить.
Вот посчитай корректно, если не лень. Возьми цену греты в средней комплектации в 2016г., цену весты в 2016г в аналогичной комплектации, потом возьми цены на эти же комплектации актуальные на сегодняшний день, отними от них по 30% - это и будет реальная продажная цена на сегодняшний день.
Ну и тогда уже, раз ты хочешь отталкиваться от цены 2016 года - ну и дай такой же расклад, как ты писал. Тогда будет подсчет как ты и хотел - я заплатил в 2016 столько, 3 года катался на корейце и это стоило столько то... Ну и веста там...

Добавлено через 2 минуты
Я просто не знаю где посмотреть сколько грета и веста стоили в 2016 году - я бы сам посчитал ))
И вывел бы тебя на чистую воду ))))

[Neibot]

А если ты взял деревянную крету и весту в топе - то это опять некорректно, потому как топовые комплектации самые не выгодные.

Это просто пример за одни и те же деньги, для наглядности.
Крету, понятно, можно и пожирнее взять, тенденция будет аналогичная.

раз и была такая ситуация - значит молодцы те кто ей смог воспользоваться )))

Ну, пока ценники на ваг и корейцев растут исправно. И ситуацией всё еще можно воспользоваться, особенно если подсуетиться к дилерской распродаже. Когда я поло брал - хундай и шкода готовы были скинуть стольник, например. Новый год, все дела.

[vag]

Сообщение от Neibot

Сравни с вестой, купленной в 2016 году за те же 750.

Не было вест за такую цену в 2016 году, харе заливать...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от alex-1968

Я просто не знаю где посмотреть сколько грета и веста стоили в 2016 году - я бы сам посчитал ))
И вывел бы тебя на чистую воду ))))

Прайсов за весь 16-й год нет у меня, но есть январь 16-го и июнь 17-го, и даже в 2017-м нет весты за 750.

Полные прайсы по размеру сюда не проходят, поэтому скрины, если нужны полные загружу на Я-диск.

Ссылки:
https://yadi.sk/i/UMZEumVY5sNzTQ
https://yadi.sk/i/Lw2o0SbrpiYVwA

[alex-1968]

Ну вот, значит веста комфорт стоила 585, а грета как сказали выше 750.
сейчас веста 667, грета 947 в примерно соответствующей комплектации.
Т.е. веста подорожала на 14%, а грета на 26% (если цифра 750 верна)
И продать реально 3-х летку весту из расчета 30% дисконта можно за 467,
а грету 663
Т.е. получается тогда за весту нужно было отдать 585 и сейчас, чтоб опять сесть на нее же новую - добить 200, т.е. 585+200=785
а грета - тогда отдать 750 и сейчас поменять на новую весту же почти ключ в ключ.
Ну да, из-за того что ино подорожали сильно больше, в тот период получается что разово это проканывало.
Я не думаю, что такая тенденция сохранится и дальше - ну потому что покупать эту же грету в средненькой комплектации за 1,5 ляма... - ну я не знаю... При том что веста в средненькой будет почти вдвое дешевле.
А грета эта я бы не сказал что сильно далеко от весты ушла - у меня знакомый взял - смотрел я ее предметно. Ну так себе... Только что шильдик хундай, а так я бы не сказал что от весты сильно какое то там отличие. Тот же поло и то по-приличнее, но у него другое весте проигрывает.
Короче переплачивать почти вдвое за бюджетную инно при наличии весты мало кто будет, а следовательно такая тенденция - значительной разницы в росте цен сохраниться не может (ну или уйдут с нашего рынка).
Так что эта лавочка я считаю прикрылась.

А если совсем уж посчитать честно - то нужно учесть разницу в банковском проценте на эту сумму - а это еще 40 тыр.
Так что получается то на то. Но правда эти 3 года за те же деньги можно было ездить на грете, а не на весте.
Так что все равно получается на тот момент стоило. Но во-первых - кто ж знал, а во-вторых - я ж говорю - не такая уж там и разница с вестой.

И кстати, это так подорожала грета, а совсем не факт что на столько же поло или логан.
Так что надо считать.
Ну хотя че считать, поезд все равно уже ушел.

[стиг 2]

Новый рено логан, так же как новая гранта, через два месяца начинает ржаветь ?