Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Норма]

Сообщение от zver

Я не про тебя в данном случае.

Добавлено через 4 минуты


Ты не допускапшь мысли что стук то не от масла зависит , а то что двиг кони бросить планирует? Не в защиту Шелла: последняя заливка на Гранте был Хеликс Ультра. Забивал потому что не было на складе у нас синьки луковской , а шелл был куплен для теста на ойлклабе. Ни шумов ни жора не было. PS ты по гарантии не ездил с мотором?

Про свои проблемы с жором масла я отписывался где только мог, в теме про жор масла погляди, та ми гарантия вроде как.
Если стучат клапана, то не допускаю, все остальное застучало наверное после 10000.
Слух хороший, жопомер отличный, машину чувствую прекрасно. Масла отличаются, так говорят все, кто катается на мотюле, и не только на грантах. Не просто так он дороже всех масел. Пусть и не обоснованно на такую разницу,но все же.

[zver]

Сообщение от Норма

Про свои проблемы с жором масла я отписывался где только мог, в теме про жор масла погляди, та ми гарантия вроде как.
Если стучат клапана, то не допускаю, все остальное застучало наверное после 10000.
Слух хороший, жопомер отличный, машину чувствую прекрасно. Масла отличаются, так говорят все, кто катается на мотюле, и не только на грантах.

Советовать конечно дело неблагодарное , но имхо ездить с жором тоже как то не айс. По поводу лучше хуже. Приятель как то пытался несколько раз на мотюль переходить по рекомендациям, но всегда в итоге возвращался к привычному варианту. Ты какой кстати льешь?

[ЗуброМан]

при чём тут коза ,пена? я считаю так одно и тоже масло ,з\ч одной и той же фирмы ещё зависит от страны производителя,даже Бош есть Китай есть наш и.т.д. вот отсюда и складываются мнения и выводы ,даже одни и те же авто ,но собраны в разных странах ходят по разному.

[zver]

Зуброман без обид но тебя куда то не туда кажется повернуло.

[Норма]

Сообщение от zver

Советовать конечно дело неблагодарное , но имхо ездить с жором тоже как то не айс. По поводу лучше хуже. Приятель как то пытался несколько раз на мотюль переходить по рекомендациям, но всегда в итоге возвращался к привычному варианту. Ты какой кстати льешь?

Зверь, да ты америку открыл, что с таким жором кататься не айс . Ну естественно. Цену капиталки знаю ( но опять же не известно что там ), пока не готов к таким растратам. Подвернется хорошая диагностика - проверюсь. Пока все только на словах к сожалению.
Motul Масло моторное синтетическое "8100 X-Clean C3 5W-40", 4л
2 702,96р. - Экзист, цены пляшут каждый день, туда, сюда ))

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

Масла отличаются, так говорят все, кто катается на мотюле, и не только на грантах. Не просто так он дороже всех масел.

Вопрос о целесообразности использования супер пупер дорогих масел в Вазовских моторах. Особенно 8кл. Обьясните мне пожалуйста, зачем 8кл мотору нашему масло за 3000 рублей, если ему за глаза масел 5/40 класса МАКСИМУМ sm? Чуть более требователен к маслу 16кл. Там ИМХО Мобил 0/40 идеал просто. Но вопрос опять же в цене.

[zver]

Сообщение от Andrej1984

Вопрос о целесообразности использования супер пупер дорогих масел в Вазовских моторах. Особенно 8кл. Обьясните мне пожалуйста, зачем 8кл мотору нашему масло за 3000 рублей, если ему за глаза масел 5/40 класса МАКСИМУМ sm? Чуть более требователен к маслу 16кл. Там ИМХО Мобил 0/40 идеал просто. Но вопрос опять же в цене.

183 му точно пофиг. У него 116 насколько понимаю, а это уже другой вопрос. Целесообразность это в первую очередь желание и возможность применять тот или иной продукт.

[ЗуброМан]

да не куды меня не несёт ,мысль ты не понял ,ну да бог с ним .

[Норма]

Сообщение от Andrej1984

Вопрос о целесообразности использования супер пупер дорогих масел в Вазовских моторах. Особенно 8кл. Обьясните мне пожалуйста, зачем 8кл мотору нашему масло за 3000 рублей, если ему за глаза масел 5/40 класса МАКСИМУМ sm? Чуть более требователен к маслу 16кл. Там ИМХО Мобил 0/40 идеал просто. Но вопрос опять же в цене.

Ну то что мотор тише, мягче, это однозначно, думаю лучше для него, чем другие "шумные" масла, остальное естественно самовнушение. Я не могу же утверждать что шел ходит 8 зимой, а мотюль 10-12, хотя может и так? Кто знает?
0-40 жидковато думаю очень, не для наших краев, да и что то мне подсказывает, что жор будет больше еще ))

[zver]

И ещё один момент меня скажем так смущает. У Мотюля в отличии от других производителей подбор выдаёт просто бешенное количество вариантов одной вязкости , но разных линеек. При рассмотрении характеристик они практически идентичны по показателям. На хрена бы вот это надо? Я ещё могу с горем пополам оправдать наличие линейки специфик , но вот остальные... хз короче.