Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Andrej1984]

Сообщение от zver

183 му точно пофиг. У него 116 насколько понимаю, а это уже другой вопрос. Целесообразность это в первую очередь желание и возможность применять тот или иной продукт.

Той же 5/40 с адекватными интервалами в 116 мотор за глаза, а если он собран криво дак ему маслом не помочь. По целесообразности - я могу залить Мотюль. Но зная конструктив своего мотора, не вижу никакого смысла этого делать, даже если предполжить что это лучшее из масел)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Норма

0-40 жидковато думаю очень, не для наших краев, да и что то мне подсказывает, что жор будет больше еще ))

Ошибаетесь. Мобил 0/40 очень стойкое к угару. Но касается это только исправных моторов

[zver]

Сообщение от Andrej1984

Той же 5/40 с адекватными интервалами в 116 мотор за глаза, а если он собран криво дак ему маслом не помочь. По целесообразности - я могу залить Мотюль. Но зная конструктив своего мотора, не вижу никакого смысла этого делать, даже если предполжить что это лучшее из масел)))

Значит не можешь раз не льешь. У мен была мысль специфик229.51 на то залить. Но мне не о душе зимняя температура.

[Норма]

Сообщение от Andrej1984

Ошибаетесь. Мобил 0/40 очень стойкое к угару. Но касается это только исправных моторов

Погоди погоди, угар масла на стенках цилиндра заложен производителями, а его утечки в микрощели, это как бы уже соовсем другое .. Логично же утверждать, что более густое масло, будет сочиться меньше? Или при разогреве оно приобретает одну вязкость?

[Andrej1984]

Сообщение от zver

Значит не можешь раз не льешь

Не так. Смысла не вижу

[Норма]

Сообщение от Andrej1984

ТНо касается это только исправных моторов

а, ну да ...

[zver]

Сообщение от Норма

Погоди погоди, угар масла на стенках цилиндра заложен производителями, а его утечки в микрощели, это как бы уже соовсем другое .. Логично же утверждать, что более густое масло, будет сочиться меньше? Или при разогреве оно приобретает одну вязкость?

Ты сравни показатели вязкости при 100 и удивишься что у многих с разной вязкостью эти показатели близки

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

Погоди погоди, угар масла на стенках цилиндра заложен производителями, а его утечки в микрощели, это как бы уже соовсем другое .. Логично же утверждать, что более густое масло, будет сочиться меньше? Или при разогреве оно приобретает одну вязкость?

Нулевки отличаются более жирным пакетом присадок и возможностью пуска в более низкие температуры. Больше ничем.

[Норма]

Сообщение от zver

Ты сравни показатели вязкости при 100 и удивишься что у многих с разной вязкостью эти показатели близки

ну понятно тогда ..
Если двигло доживет до лета, то перейду для экперимента на более густое.

[zver]

Сообщение от Andrej1984

Не так. Смысла не вижу

А что есть смысл? Это то что устроит лично тебя. Подчас независимо от объективных показателей. Может твой то мотор зашептал и кушать бенз с газом перестал бы? Но ты себя уже убедил что этого не будет))). И где тот смысл?)))

[Норма]

Сообщение от zver

А что есть смысл? Это то что устроит лично тебя. Подчас независимо от объективных показателей. Может твой то мотор зашептал и кушать бенз с газом перестал бы? Но ты себя уже убедил что этого не будет))). И где тот смысл?)))

куда вас понесло , философы ...