допустим льешь хорошую полусиньку по 800р раз в 10 т.км.-то есть 8000рублей на 100т.км. мотор потом на капиталку и издишь дальше. а если лить синькураз в 7т.км-то потратишь >20 тыч на масло и не факт что мотор бодрый будет. полно отзывов про полусинтетику мобил 10w40-всё ок!
сам лью синьку пока-но подсознательно знаю что мотор всё равно проще нормально перебрать чем тратиться на синьку
Последний раз редактировалось Kolya85; 06.06.2016 в 00:01.
сам лью синьку пока-но подсознательно знаю что мотор всё равно проще нормально перебрать чем тратиться на синьку
Не факт что тебе его нормально переберут, как показал опыт форумчан. Да и переборка - это потеря времени и нервов. Плюс ко всему двигатель тебя может подвести в самый неожиданный момент. Например морозец даванул, ехать срочно надо, а сальнички то тоже давануло.
Не факт что тебе его нормально переберут, как показал опыт форумчан. Да и переборка - это потеря времени и нервов. Плюс ко всему двигатель тебя может подвести в самый неожиданный момент.
ss-45, а че, разве за всех мастеров так можно сказать? Может у него действительно мастера-агрегатчики по ДВС, а не шабашники.
Цитата:
Например морозец даванул, ехать срочно надо, а сальнички то тоже давануло.
Это с чего? Щас че, вообще людЯм ни че не делать? Жрет и пусть жрет, лучше подливать литр на тыщу. Во время жора переходить на самую дорогую синтетику.
Линейный вид
