|
|
14.02.2011, 23:32
|
#1
|
Технический специалист Топливо и эксплуатационные жидкости
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 153
|
Масло в двигатель
Всем привет!
Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
|
|
|
29.12.2014, 20:11
|
#3321
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Масло в двигатель - 4
Цитата:
Сообщение от Норма
ну понятно тогда ..
Если двигло доживет до лета, то перейду для экперимента на более густое.
|
Резон какой? Если газы в большом количестве в картер прорываются, они быстро угробят любое масло
|
|
|
29.12.2014, 20:14
|
#3322
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Масло в двигатель - 4
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Резон какой? Если газы в большом количестве в картер прорываются, они быстро угробят любое масло
|
Резон в чуть большей вязкости и возможно меньшем угаре. На 194 моторах народ в свое время Мобилом 5/50 спасался. Кстати Норма почему бы тебе его не пробануть?
|
|
|
29.12.2014, 20:17
|
#3323
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Масло в двигатель - 4
Цитата:
Сообщение от zver
А что есть смысл? Это то что устроит лично тебя. Подчас независимо от объективных показателей. Может твой то мотор зашептал и кушать бенз с газом перестал бы? Но ты себя уже убедил что этого не будет))). И где тот смысл?)))
|
Я себя не убеждал. Это практика. В основном на рабочих машинах. Если исключить холодные пуски, то все масла одинаковые (естественно подходящие по вязкости и харатеристкам ). Разница - в РЕСУРСЕ
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от zver
Резон в чуть большей вязкости и возможно меньшем угаре. На 194 моторах народ в свое время Мобилом 5/50 спасался. Кстати Норма почему бы тебе его не пробануть?
|
Это вариант немного продлить агонию))) по другому я это объяснить не могу
|
|
|
29.12.2014, 20:18
|
#3324
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Масло в двигатель - 4
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Резон какой? Если газы в большом количестве в картер прорываются, они быстро угробят любое масло
|
сапун молчит об этом, есть какие еще способы узнать что именно туда идут газы, то есть уже само собой разумеющееся что хана всем поршням, ?
|
|
|
29.12.2014, 20:18
|
#3325
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Масло в двигатель - 4
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Я себя не убеждал. Это практика. В основном на рабочих машинах. Если исключить холодные пуски, то все масла одинаковые (естественно подходящие по вязкости и харатеристкам ). Разница - в РЕСУРСЕ
|
Ты юзал Мотюль? Нет. А следовательно это уже не практика)))). Мне вон Статойл на Гранте тоже не понравился, но на Драконе я ему дал второй шанс. Ща наблюдаю как там и что.
|
|
|
29.12.2014, 20:19
|
#3326
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Масло в двигатель - 4
Цитата:
Сообщение от zver
Резон в чуть большей вязкости и возможно меньшем угаре. На 194 моторах народ в свое время Мобилом 5/50 спасался. Кстати Норма почему бы тебе его не пробануть?
|
угар и жор это не есть одинаковые понятия, не так ли? Если мотор дырявый ( будь то сальники или еще что ) масло же наврядли спасет? в чем я начинаю больше убеждаться ..
|
|
|
29.12.2014, 20:19
|
#3327
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Масло в двигатель - 4
Про агонию то понятно. Но Норма ясно написал что пока на ремонт не резон тратится.
|
|
|
29.12.2014, 20:21
|
#3328
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Масло в двигатель - 4
Цитата:
Сообщение от Норма
сапун молчит об этом, есть какие еще способы узнать что именно туда идут газы, то есть уже само собой разумеющееся что хана всем поршням, ?
|
Если сапун молчит, компрессия в норме, сизого дыма нет, то нефиг туда лезть вообще
|
|
|
29.12.2014, 20:22
|
#3329
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Масло в двигатель - 4
Цитата:
Сообщение от Норма
угар и жор это не есть одинаковые понятия, не так ли? Если мотор дырявый ( пусто то сальники или еще что ) масло же наврядли спасет? в чем я начинаю больше убеждаться ..
|
Если мотор дырявый то конечно масло мало спасет, но густое медленнее будет уходить. Жор и угар разные вещи ибо угар частный случай Ж
жора по большому счёту.
|
|
|
29.12.2014, 20:24
|
#3330
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Масло в двигатель - 4
Цитата:
Сообщение от zver
Если мотор дырявый то конечно масло мало спасет, но густое медленнее будет уходить. Жор и угар разные вещи ибо угар частный случай Ж
жора по большому счёту.
|
как это с этим связать? или при старте? )
Цитата:
Сообщение от zver
Ты сравни показатели вязкости при 100 и удивишься что у многих с разной вязкостью эти показатели близки
|
|
|
|
|
|