Так возраст то причём? Ты зареген там. Сходи посмотри есть там свежие автор или нет.
так вон выше пост про то что другую поршневую стали ставить. Хотя щас зашел почитал там на 2014 года машину тоже сразу попалось жалоба что стучат. А кто-то уже по 2 раза там даже менял, но типа как не влияет ни на что пишут )) ездит стучит и норм )
1. Проверить как ВАГ исполняет свои обязанности, обещав не бросить после гарантии... не бросил!!!
2.Посмотреть на состояние движка после сотки пробега, на фоне утверждений что сей движок не проживет и полтоса тысяч... итог-тупо воткнули поршня первого размера ..001...и все...то есть поставили тот же размер что и стоял..только поршня модифицированные.... чо там модифицировали-не в курсях....)))
Половоды себя никак не убедят, что не зря деньги переплатили?)))
Половоды как раз таки потратили не зря. А вот полуседановодов терзают смутные сомнения...)))
Цитата:
Сообщение от Олег151
Посмотреть на состояние движка после сотки пробега
Чё на него смотреть на таком детском пробеге? "Иномарки" же не ломаюца!
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
1. Проверить как ВАГ исполняет свои обязанности, обещав не бросить после гарантии... не бросил!!!
Сколько стоит такая гарантия? Как минимум пройти все плановые ТО- гранту брал с целью сэкономить, на ТО даже на самое первое не поехал - платить там не за что.
А тут придётся все 10 ТО на фольце проходить до 150 000 км? Теоретически он не менее надёжней гранты?
Я лично привык на машину деньги тратить(кроме как для улучшения комфорта), когда что то сломается - покупаю(делаю из подручных материалов), а не авансом оплачивать ремонт.
Кто то с гарантии после ТО - 15 000 км соскакивает - нет такой острой нужды в этих ТО.
Кто брал б/у иномарки (с Японии например) - вообще машину укатывают даже не делая вообще никакого ТО (далеко ходить не буду, мой отец - брал безпробежного японца, сейчас продаёт - как говорится только масло лил и даже уровень не проверял - ему это не надо).
Последний раз редактировалось www-shurik; 08.10.2014 в 07:11.
1. Проверить как ВАГ исполняет свои обязанности, обещав не бросить после гарантии... не бросил!!!
2.Посмотреть на состояние движка после сотки пробега, на фоне утверждений что сей движок не проживет и полтоса тысяч... итог-тупо воткнули поршня первого размера ..001...и все...то есть поставили тот же размер что и стоял..только поршня модифицированные.... чо там модифицировали-не в курсях....)))
1. Проверить как ВАГ исполняет свои обязанности, обещав не бросить после гарантии... не бросил!!!
Вот это бредятина! Следующий шаг будет таким:
1. Проверить, как действует программа по обязательному медицинскому страхованию.
2. Посмотреть на состояние внутренних органов после 50 прожитых лет.