Генератор - Архив

[trek]

RZD, Генератор с плюсового болта возбуждение берет. Провод коричнево синий только для запуска и информации о пуске генератора. Регулятор дает ток на ротор после начала прокрутки ротора. Затем еще задержка полуторасекундная до выхода на рабочий режим.После этого разъем можно вообще откинуть. никаким местом это не скажется на работе генератора. Без разъема кстати тоже пускается за счет остаточного магнетизма ротора, надо только оборотов побольше дать кратковременно. Проблема стопроцентно сидит в слишком интеллектуальном регуляторе напяжения.

[VAZ_11193]

Сообщение от RZD

У меня такого нет. Но вопрос этот в сообщениях периодически появляется. И не только на этом форуме.
Почему вы считаете, что в этом виноват РН. Как РН узнает о сбросе газа?
Может тут дело в другом, электроника авто виновата: "интеллектуальный УЭБУ". Снимает сигнал "ON" (+12 V) с провода L на РН генератора и оставляет генератор вообще без возбуждения (на короткое время). Скажете, что "Такого не может быть!". Возможно. А кто проверял?

Теоретически могли программно отключать возбуждение с целью снятия нагрузки двигателя генератором на время сброс оборотов.
Кто их знает что у них на уме.

Но практически скорее косяк в РН.
Ведь он сам запускается от остаточной намагниченности.
Причем это сначала коптит потихоньку на ней , а потом включается нормальное питание ОВ ,чего в принципе быть не должно.

РН должен блокировать подачу тока на ОВ пока не прийдет сигнал включения по 'L'.
Явный косяк в консерватории.

[RZD]

Сообщение от VAZ_11193

Ведь он сам запускается от остаточной намагниченности

А когда "отпускается"? Впрочем, нам это неизвестно. Это регулятор TRT5 (TRT5-01) (Корея или Кетай), аналог: ARE0096 (BOSCH GROUP), имеет подключенным к себе вывод фазовой обмотки статора генератора. Как его внутренний микропроцессор обрабатывает сигнал с этой фазовой обмотки - никому не известно. Никаких мануалов по этим регуляторам нет.

[trek]

RZD, теоретически после остановки ротора, когда сигнал фазовый пропадает. Главное функционал прибора известен.

[luchsergey]

По приборке мой индиский бош легко сползает без нагрузки ниже 14в.нужен обманный диод как вода.

[VAZ_11193]

Сообщение от luchsergey

По приборке мой индиский бош легко сползает без нагрузки ниже 14в.нужен обманный диод как вода.

Тут важны тонкости.
Если с прогревом сползает то это правильно.
Если после 10часов непрерывной работы мотора то тоже правильно.
Режим непрерывного заряда аккума 13.6в.
А в автомобиле выбран компромисный вариант.
И для коротких поездок и для "пару лет не глушить" фигачим одно и тоже.
Это нехорошо.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от RZD

А когда "отпускается"? Впрочем, нам это неизвестно. Это регулятор TRT5 (TRT5-01) (Корея или Кетай), аналог: ARE0096 (BOSCH GROUP), имеет подключенным к себе вывод фазовой обмотки статора генератора. Как его внутренний микропроцессор обрабатывает сигнал с этой фазовой обмотки - никому не известно. Никаких мануалов по этим регуляторам нет.

Может там и нет никакого процессора а вывод W просто проходит насквозь.
Или известно точно что есть?
Собственно если у него есть индикация пониженного и повышенного напряжения то проц точно есть.

[luchsergey]

Загнал гранту на яму.Выгнал Патр.буду пытаться вынуть снизу РР -сверху вообще глушняк,даже после всех моих выкидов ненужного барахла.


http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/808317/

Знал бы про отсутствующую приктически ремонтопригодность раньше,не брал бы приоромотор .

[RZD]

Сообщение от VAZ_11193

Может там и нет никакого процессора а вывод W просто проходит насквозь.
Или известно точно что есть?
Собственно если у него есть индикация пониженного и повышенного напряжения то проц точно есть.

Вывод W на разъем не проходит, проверяли и прозванивали в другой теме на этом форуме. На разъеме 2 сигнала: L и DFM. DFM в Гранте и Калине не используется.
О том, что РН TRT5 интеллектуальный (с микроконтроллером) признаки косвенные:
_1. Задержка подачи тока возбуждения в генераторе при запуске двигла (1 ... 2 сек).
_2. Наличие входа W (фазового) на РН. Для неинтеллектуального РН такой вход ни к чему.

TRT5 в чем-то похож на (более древний?) РН 9454.3702
http://www.vtnauto.com/ru/9454.html
Вообще крайне сложно уверенно говорить о РН TRT5 не имея на руках мануала на него. Все рассуждения о нем - на уровне предположений.

[luchsergey]

Есть какие нить сведения про мой рр (бош индийский)?

Добавлено через 1 час 52 минуты
Разбирать гемор тот ещё.


на крышечке писано:14v,потому он и валится ниже в лёгкую и акум вечно полузаряжен.
опять диверсия завода,чтоб акумы ежегодно меняли.

доп диодов нет :



кто в теме помогите с рр разобраться на предмет кудой доп диод вживить,либо не париться, и сразу всё выкусить с него и выводить провода на внешний?

[trek]

luchsergey, для начала прозвоните в обе стороны клемму к которой коричнево синий провод подходит с каждой из щеток. Будет ясно есть диоды дополнительные или нет.