Шины для Гранты-Архив

[serbtula]

Сообщение от reg62

заводская белшина 175/65/14 отлично держит повороты
ставил ер200 бридж - на поворотах плывёт, белшина держак
прохожу несколько поворотов быстрее оооочень крутых ино, их сносит в обочину
я же легко и на 80 и на 95 это поворот проезжаю
а на трассе 120-130 некоторые повороты прохожу, наикрутые ино (типа s6, s5, 530) скидывают до 110

так что управляемость лучше чем у весты! и БЕЛШИНА лучше вьетнамского бриджа

Посмеялся, спасибо))

[стиг 2]

так что управляемость лучше чем у весты!

управляемости у гранты нет вообще и быть не может , потому что подвеска древняя как мамонт . Именно на белшине кажется что управляемость хорошая , потому что ее сносит при резких поворотах руля и соответственно при маневре кажется комфортнее чем на хорошей резине , так как качественная резина цепляется за дорогу и авто начинает кренится а не скользить. После установки 185 на 65 сразу захотелось газовые амортизаторы и пожоще пружины

[CSE]

Сообщение от стиг 2

управляемости у гранты нет вообще и быть не может , потому что подвеска древняя как мамонт . Именно на белшине кажется что управляемость хорошая , потому что ее сносит при резких поворотах руля и соответственно при маневре кажется комфортнее чем на хорошей резине , так как качественная резина цепляется за дорогу и авто начинает кренится а не скользить. После установки 185 на 65 сразу захотелось газовые амортизаторы и пожоще пружины

не надо всю белшину под одну гребенку!!!

[стиг 2]

На белшине руль в поворотах крутился легко , а на лауфене значительно увеличилось усилие на руль при маневрировании , а это говорит только о том что резина повторяет профиль дороги точнее из за того что меньше скользит

Добавлено через 1 минуту

не надо всю белшину под одну гребенку!!!

она вся примерно одинаковая , были в эксплуатации практически все покрышки этого завода.

Добавлено через 41 секунду
причем белшина армоушен наверное самая лучшая из них

[CSE]

Сообщение от стиг 2

На белшине руль в поворотах крутился легко , а на лауфене значительно увеличилось усилие на руль при маневрировании , а это говорит только о том что резина повторяет профиль дороги точнее из за того что меньше скользит

Добавлено через 1 минуту

она вся примерно одинаковая , были в эксплуатации практически все покрышки этого завода.

Добавлено через 41 секунду
причем белшина армоушен наверное самая лучшая из них

я две резины привел в пример
continental conti eco contact 3 и би-391, так вот бишка ничем не хуже,а стоит в два раза дешевле!!! так что меня в плохом ее качестве не убедишь. Иначе говоря, трещи другим))) я ездил на ней и знаю,что за резина.

[стиг 2]

Я сменил свою белшину на 6000 км. судя по протектору довольно быстро стирается . комфорт в городе не плохой , но вот при трогании частенько идет вбукс , а при торможение иногда срабатывает абс даже на сухом асфальте . При попадании "в колею" на трассе , кидает из стороны в сторону. Обратной связи с рулем нет и это особенно чувствуется на другой резине на моем авто без усилителя руля , руль стал приятно тяжелым в управлении , но в то же время легче крутится на месте , несмотря на более большое колесо и широкий протектор. Короче ничего в этой белшине нет кроме цены.

[reg62]

не шучу

на белшине откатывал прошивку на приоре
разгоны 20-155 и сразу торможения, таких 20-25 циклов
резина ниразу не юзнула, хотя тормозил в пол почти
там где откатывал изгибы и машина легко проходила их на скоростях выше 140
а люди там даже на крутых ино скидывают до 120 обычно

под белшину свои углы сход развала, я с 3его раза подобрал идеальное
на трассе не кидает, сёдня 130-160 ехал долго
торможение ниразу не давало визг резины, как я не пытался
а бриджа свистит

букс с места? смеётесь? я на приоре могу премиум 205/45/16 в буксище лютое сорвать))

[CSE]

Сообщение от reg62

не шучу

на белшине откатывал прошивку на приоре
разгоны 20-155 и сразу торможения, таких 20-25 циклов
резина ниразу не юзнула, хотя тормозил в пол почти
там где откатывал изгибы и машина легко проходила их на скоростях выше 140
а люди там даже на крутых ино скидывают до 120 обычно

под белшину свои углы сход развала, я с 3его раза подобрал идеальное
на трассе не кидает, сёдня 130-160 ехал долго
торможение ниразу не давало визг резины, как я не пытался
а бриджа свистит

букс с места? смеётесь? я на приоре могу премиум 205/45/16 в буксище лютое сорвать))

процитирую лучше тебя одобрительным словом,а то два товарища пытаются свои мысли неправильные высказать. Ребята, если вы ездить не умеете, не надо винить резину))

[reg62]

Сообщение от CSE

процитирую лучше тебя одобрительным словом,а то два товарища пытаются свои мысли неправильные высказать. Ребята, если вы ездить не умеете, не надо винить резину))

как так?
почему бриджа сносит в обочину на крутом изгибе на скорости более 75, а белшина там же проезжает 95?

[CSE]

Сообщение от reg62

как так?
почему бриджа сносит в обочину на крутом изгибе на скорости более 75, а белшина там же проезжает 95?

я сам задаюсь множеством вопросов о белшине,из чего ее делают? она и мягкая и не стирается одновременно.