Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Freim]

Сообщение от Раманыч

На мой взгляд Лада Веста не подходит пользователям, выбравшим Ладу Гранту.

Если честно, то сначала я очень загорелся вестой. Но после того как в ней посидел и покатался понял, что в ней для меня лично по сравнению с грантой плюсов очень мало, а вот цена выходит намного больше. Теперь жду гранту 2. Что лично мне не хватает в гранте, так это резинового ободка по бамперам. Сегодня поцарапал передний бампер, и весь день хожу расстроенный из-за этого.

[zver]

Сообщение от KGI

Ну чего вы голову все пытаетесь морочить... про тупиковые ветви... Никто уже на это не клюет и не клюнет.



Голая приора с цеником где-то между грантой стандарт и грантой норма будет прекрасно продаваться и кормить завод в отличие от генераторов убытка - весты ,хрея и прочих перспективных ветвей. У нее в отличие от гранты стандарт кузов полностью окрашен и колеса 14-е. Черные бампера и 13-е колеса на гранте стандарт это как клеймо нищеброда(хорошо видное окружающим). Это было сделано не только из соображений удешевления , но и с хитрым прицелом(полностью оправдавшемся) на то, чтобы норму брали больше чем стандарт, несмотря на то, что она существенно дороже. А стандарт предназначался для разных казенных организаций и прочих таксистов. И для раскрутки модели.

KGI поверь если такую дешманскую приора поставят таки в серию то и на нее вернут 13е колёса, некрашенные бампера итд. Они же сразу заявили даже что шумки меньше и отделка в салоне другая. И прицел будет тот же что и у Гранты стандарт "а что вы хотели за такие деньги, ездит и ладно"

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mirinca

Полностью согласна,в условиях кризиса ВАЗу нужны дешовые модели а не весты и прочие,ещебы трешь в виде классики по 150 рублей вернулибы!

С дорогих завод больше зарабатывает. А вот классику покупать бы массово не стали. Народ то набалованный стал изрядно. Им бы Весту п о цене классики подай. А ты чисто классику им снова впарить хочешь))))

Добавлено через 16 минут

Сообщение от moroz040203

Веста в такой комплектации за 400? А почему бы и нет? К кондею я равнодушен, двигатель с коробкой вполне устраивают. Если уж на то пошло, то мне и АБС не в обязон. ;-)

Тебя видимо близость к Японии на такие мысли наводит. А мне вот после Гранты в люксе эти блага уже не кажутся излишними. Ибо бывает машина используется в рабочих поездках, плюс поездки на море итд. И как то грустны и унылы бы они мне были. Ибо опыт эксплуатации Калины 2007 года именно об этом мне неотвязно напоминает. В ней считай кроме передних эсп и эур вообще нихрена не было. Поэтому через два года эксплуатации пришлось таки в неё как минимум кондей инсталировать. А уж про то как на ней на обгоны выходил, так это вообще как в последний бой шёл))))

[rave]

Сообщение от ЗуброМан

А кто же будет завод подымать? как не мы потребители.

Дотации государственные помогут

[zver]

Так то госдотации и на инки произведённые в РФ распространяются.

[www-shurik]

Сообщение от rave

Дотации государственные помогут

Т.е. его будет поднимать не владельцы ВАЗов, а пенсионеры и бюджетники?)))

[Star]

Сообщение от Nexxis

Я об этой ситуации с ценами ещё год назад писал в теме сравнения с хёнде солярисом , если крупные автопроизводители могут как-то депминговать за счёт других рынков , то Автоваз работает в основном на внутренний рынок . Вы пересчитайте по курсу $ цены Автоваза примерно от 4300 $ , по этим ценам выпускают только Индия и то мотоколяски , а не авто

Нац. валюта сильно просела, в далеком 1998 году, брал ВАЗ 21102(десятка) в конце года, если на $ посчитать - 3700 с коп. получалось.

Урбан у фрицев в 2 раза дороже стоит чем у нас,нива за миллион.
П.С.
Веста наша машина и за неё платят в России рублями.

[zver]

Нормально там так за Ниву просят

[Alexandr]

Сообщение от Star

Веста наша машина и за неё платят в России рублями.

Ну еще бы они в евро ее продавали... зарплата у нас тоже в рублях.

[Димон 55]

Добавлено через 5 минут
Бу Андерссон официально озвучил цены LADA XRAY. Согласно заявлению президента АВТОВАЗа начальная комплектация обойдется потенциальным покупателям в 589 000 тысяч рублей. Цена максимальной версии 723 000 тысячи рублей. Старт продаж состоится 14 февраля в 64 городах, продавать автомобиль будут 122 дилера.

[zver]

Доплата за мотор 1,8 и АМТ 25 рублей. Однако дает надежду что и на Весте за 1,8 доплата за новый мотор не превысит 20 тыс