 |
|
15.08.2017, 19:49
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Брянск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 95
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от Аббат Фариа
а с завода какой ремень стоит?
|
Он и стоит. И ролик такой, как в комплекте. Только на ремне и на ролике из комплекта нет вазовского артикула. Только GATES артикул.
__________________
|
|
|
27.08.2017, 12:13
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 795
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Сегодня произвёл замену роликов.
Хотел только опорный заменить, но заменил оба.
Оба ролика оказались польскими, хотя везде пишут, что опорный польский, а натяжной китайский. Опорный я смазывал ранее и это дало результаты-он в отличном состоянии. Смазывал не снимая, только поддев манжету. Натяжной естественно без снятия не смазать, поэтому его не трогал. И что характерно-он шумел, смазки там не было. Родные ролики промыл, смазал и положил в запас. Смазку использовал МС1510 от ВМПавто. Моё субъективное мнение, смазка в польских роликах плохая и её мало. Если эти ролики обслужить-ходить они будут.
По замене.
Опорный поставил INA от 2112 артикул 532 0438 10. Шайбу использовал 21124-1006130-00. Болт 2123-1041122. Ремень точно посредине. Буртики не стачивал.
Натяжной Gates T43147. Оригинал, китайский.
|
|
|
29.08.2017, 21:16
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,953
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Если эти ролики обслужить-ходить они будут.
|
Не будут, вернее не будет, паразитный, хоть замажься. Т.к данный опорник, не расчитан на такие нагрузки в данном узле. Подшипник слабоват и прозвали его "дрищь". Инфы, о его качестве, можно насобирать с форумов ЛГ, ЛП, ЛК.
|
|
|
30.08.2017, 06:22
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 795
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Не будут, вернее не будет, паразитный, хоть замажься. Т.к данный опорник, не расчитан на такие нагрузки в данном узле. Подшипник слабоват и прозвали его "дрищь". Инфы, о его качестве, можно насобирать с форумов ЛГ, ЛП, ЛК.
|
свои 60 тысяч должны
|
|
|
30.08.2017, 09:33
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 3,985
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от bizk
свои 60 тысяч должны
|
Даалеко не факт.
Уже много раз упоминал, что своего дрища снял на 20ккм в практически мёртвом состоянии. От руки проворачивался с огромным усилием. Еще чуть-чуть и привет, великая битва в городе имени Сталина.
Внешним признаком был лёгкий шелест при пуске после морозной ночи. Заметить можно было только в гараже - при отсутствии других шумов. На парковке у работы даже не мог различить. Стетоскопом через крышку пожалуй можно услышать. Но на холодную и нужен мало-мальский опыт.
Добавлено через 7 минут
Кстати, пробовал его мыть, смазывать Тотал Алтисом. При установке в привод, он прямо рычал - трындец пришел и шарикам и дорожкам. А в сухом состоянии - тишина.
|
|
|
29.08.2017, 19:25
|
#6
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Сегодня снимал кожух ГРМ, на нижней половинке кожуха обнаружил след от натяжного ролика и на ролике, соответственно тоже есть след от крышки.
След на ребре, где нижняя половинка кожуха стыкуется с верней половинкой.
Подточил кожух на наждаке.
Кто будет снимать, обратите внимание. ДВС 1116.
З.Ы.: снимал кожух из-за стука РВ на ХХ - осевой люфт 1,9мм (норма, вроде до 0,5мм). Буду ставить дистанционную шайбу под крышку РВ.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
|
|
|
30.08.2017, 10:06
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 795
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Опорник я тоже ставить в гранту не буду, такого рода ролики используются как натяжные приводов вспомогательных агрегатов. Может пригодится кому.
|
|
|
30.08.2017, 11:27
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 795
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
нет конечно...просто он в качестве спиннера вообще долго проработет
|
|
|
30.08.2017, 19:33
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Кизильское
Возраст: 30
Пол: Мужской
Сообщений: 800
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Сегодня поменял опорный ролик грм,визуально хорошо выглядел,вскрыл ссальник,смазки нет,а он тихо работал падла,готовил мне сюрприз наверно!!!Пробег 16400,поставил KOYO PU355816RR9D,шайбу только надо потолще поставить,ставил 7мм в толщину,маловато с одной стороны от ремня 1мм,с другой мм4
|
|
|
31.08.2017, 22:23
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: 15
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 275
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
кадыр, раскаталась машина или также тяжко разгоняется?
|
|
|
|
|