Генератор - Архив

[John_Po]

Сообщение от luchsergey

Знал бы про отсутствующую приктически ремонтопригодность раньше,не брал бы приоромото

что есть, то есть - согласен, отчасти из-за этого взял 8-клоп.

[RZD]

Размышления о диодах для РН авто и прочее
Если необходимо поставить внешний диод и избежать проблем с его электрической изоляцией от радиатора или других токоведущих частей, то можно воспользоваться одним из диодов мощного выпрямительного моста (будет на картинках). Такие мосты выпускаются на ток от 10 до 50 А, и напряжением от 50 до 1200 V (габарит у всех одинаковый). Металлическая оболочка корпуса такого моста изолирована от всех диодов моста и очень просто может быть закреплена винтом (болтиком) через отверстие в центре на любой металлической поверхности (радиаторе) без изолирующих прокладок.

[luchsergey]

подозреваю это подороже моих бесплатных диодов с работы 1978 года выпуска.

[Ladavod_SPb]

luchsergey, не забудь рассказать что в итоге получилось.

[luchsergey]

Конечно:сфотаю вольтметр приборки.ТОлько вот не соображу сколько ждать высыхания герметика-его слой больше сантима,поди пару дней минимум нужно но я затра вечером поставлю и запущусь.

[alibay]

Сообщение от luchsergey

подозреваю это подороже моих бесплатных диодов с работы 1978 года выпуска.

Эта диодная сборка ценой от 50 до 80 руб, примерно до 100 руб можно что-то импортно-китайское взять. Еще есть бесплатный вариант- из блока питания компа можно выковырять на халяву мост на 8-10 ампер до 1000 вольт.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от luchsergey

Конечно:сфотаю вольтметр приборки.ТОлько вот не соображу сколько ждать высыхания герметика-его слой больше сантима,поди пару дней минимум нужно но я затра вечером поставлю и запущусь.

при комнатной температуре герметик твердеет за пару часов, самое главное чтоб он корочкой покрылся-потом не страшно - досохнет.
И чего вы так на генератор взъелись? Я через 7 мес эксплуатации - посмотрел - долил несколько граммов воды, подключил к "умной" зарядке (сам собирал из конструктора) через полчаса - зарядка выдала - "кумулятор здоров, можеш забирать" (а хотя чего забирать я даже клеммы не откручивал - прамо на машине заряжал)

[ВИЛЛИС]

А зачем в мурзилке пишут " при зарядке отсоединять АКБ от бортовой сети"? Я так думаю для перестраховки, мало ли у кого какое зарядное, чтобы ЭБУ умельцы не запороли, а генератору, судя по схеме, побоку внешнее зарядное. Или я не прав, исправте...

[alibay]

Сообщение от ВИЛЛИС

А зачем в мурзилке пишут " при зарядке отсоединять АКБ от бортовой сети"? Я так думаю для перестраховки, мало ли у кого какое зарядное, чтобы ЭБУ умельцы не запороли, а генератору, судя по схеме, побоку внешнее зарядное. Или я не прав, исправте...

Я не знаю и врать не буду (я однако не шибко умный), но вот по логике -стоит у вас аккумулятор на своем месте а вы к нему параллельно еще аккум подцепите-что будет? А ничего просто общая емкость аккумов увеличится. ТАк? А в чем отличие внешнего зарядного от 2-го аккумулятора?думаю ничего особенного.

[RZD]

Сообщение от luchsergey

ТОлько вот не соображу сколько ждать высыхания герметика-его слой больше сантима,поди пару дней минимум нужно но я затра вечером поставлю и запущусь.

"Желе" под крышкой РН - это не герметик. Это теплопроводящий консистент. Невысыхающий. В России аналогов "этого дела" кроме пасты КПТ-8 я не знаю. Хотя, наверное, есть. Просто нет информации (у меня).

[ВИЛЛИС]

А отличие внешнего зарядного от "второго" АКБ в том, что питается зарядник от 220, кто его проверял на "пробой" изоляции, на форму выпрямленого напряжения. По науке зарядное должно быть заземлено, также заземлен корпус автомобиля...