|
|
08.07.2014, 03:19
|
#331
|
Форумчанин
Регистрация: 08.05.2014
Адрес: Stalingrad
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 125
|
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Цитата:
Сообщение от Epidemic
У меня сзади локеры на саморезах поставили. Перед этим все капитально залили антикором. В том году откручивал задние локера для шумки, все чисто, ржавчины нет, только ошметки антикора
И все-таки пластиковый локер + антикор + виброизоляиця лучше гасит шумы чем просто мастика.
|
Присоединюсь к мнению о безопасности крепления локеров саморезами. Имеется во владении УАЗ (8 лет) и 2109 (17 лет), все с присаморезенными подкрылками.
Цитата:
Сообщение от Sonic 2107
Как правило локеры (подкрылки) перекрывают отверстия для слива воды с лобового стекла, и вся вода течет за подкрылки ...
|
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Sonic 2107, заводские не перекрывают.
|
Цитата:
Сообщение от Sonic 2107
- а у меня заводские полностью перекрывали сливные отверстия.
|
У меня авто выпущено в марте 2014, в отверстие для слива воды при взгляде сверху виден пластиковый подкрылок. Но там, по-моему, достаточно места для стока воды.
Меня напугало другое - "полость"между крылом и (не знаю как правильно эта часть кузова называется) - там, где поролон черный со стороны передней двери; видно при открытом капоте. Её же надо антикором для скрытых полостей обработать, а там еще где-то неподалеку мозги АКПП стоят, как бы на них чего лишнего не попало...
Цитата:
Сообщение от СерСер
вопрос возник,ставил сегодня калиновские пороги назад и увидел... землю,из салона,через отверстия для пл.пистонов.
залез под низ... во всех круглых отверстиях есть заглушки,а в этом овале нет(на фото обведён красным),должна она там быть???
|
Вот, присоединюсь к вопросу! Плюс еще вопрос - там рядом видно круглое отверстие без заглушки. Неужели так и задумано? И этих круглых отверстий 4 штуки (2 перед, 2 зад). У меня еще вокруг этих отверстий что-то вроде черной застывшей мастики.
Ну и коль уж начал спрашивать - ткните носом в карту антикор. обработки Гранты. Офдилер сделал перед продажей антикор, но как-то халтурно. Думаю взять дело в свои руки. Очень хотелось бы найти такой ответственный сервис, но в моём городке - увы.
Пока авто новое (4дня как купил) = чистое/сухое, хочется сразу всё заантикорить.
И еще вопрос, про покрытие днища - там какое-то серое, упругое, может даже неплохое. Но! В некоторых местах начинает отставать, например около резиновых заглушек и в местах, где металлические скобки крепят тросики ручника. Хочу его подлатать. Не будет "конфликтовать" заводское покрытие с моим (предполагаю мастикой каучуко-битумной, с разведением уайт-спиритом)? А может а всё днище покрою.
А может стоит поискать
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Меркасол 831 МЛ и МЛ Транспарант — для внутренних полостей;
Меркасол 845 АЛ и 847 АЛ — для днища.
|
Меркасол 845 АЛ и 847 АЛ вместо мастики? Он как, застывает в монолит, или остается пластичным?
Спасибо!
ЗЫ Фотик в гараж забыл взять, и так три раза подряд {разгильдяй}. Если не забуду завтра - могу проиллюстрировать фотами, если кому интересно.
Последний раз редактировалось Mihalich; 08.07.2014 в 03:25.
|
|
|
08.07.2014, 13:54
|
#332
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Цитата:
Меркасол 845 АЛ и 847 АЛ вместо мастики? Он как, застывает в монолит, или остается пластичным?
|
Не знаю уж вместо чего он, но мне именно этими препаратами обработали. Куда не залезу (делаю шумку в машине) везде слой этого антикора, хорошо мастера поработали. В бетон не застывает, сохраняет некоторую пластичность, т.е. пальцем можно продавить.
Цитата:
Офдилер сделал перед продажей антикор, но как-то халтурно.
|
Небось еще все болты желтым мовилем замазал? Не завидую я вам, если у вас светлая машина. Я бы стер эту порнографию. А вообще официалы делают отвратительно антикор, видел трех дилеров и три дилера делают на отвали.
Цитата:
И еще вопрос, про покрытие днища - там какое-то серое, упругое, может даже неплохое.
|
Это ПШМ - противошумная мастика. Конкретно заводская, бежевато-серого цвета не особо эффективна, но очень дешева в производстве. Нанесение поверх своего антикора никак не повлияет на качество дополнительно покрытия. Антикор выступит связующим веществом.
|
|
|
08.07.2014, 14:14
|
#333
|
Форумчанин
Регистрация: 08.05.2014
Адрес: Stalingrad
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 125
|
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Небось еще все болты желтым мовилем замазал?
|
Нет, болты не мазал. Наоборот, маловато нанес в скрытые полости - как раз про те, которые на фото. Такого ужаса, как "антикор за 6 тысяч" и близко нету.
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Это ПШМ - противошумная мастика. Конкретно заводская, бежевато-серого цвета не особо эффективна, но очень дешева в производстве. Нанесение поверх своего антикора никак не повлияет на качество дополнительно покрытия. Антикор выступит связующим веществом.
|
Спасибо. Я делал самостоятельно антикор днища своему УАЗу (скрытые полости пролил гаражный умелец - у меня аппарата своего не было; проливали смесью "мовиль+немного масла+уайт-спирит" - действует хорошо, не застывает). Сначала разбавил мастику уайт-спиритом до состояния "очень жидкая", и наносил кистью - получалось типа грунтовки и обезжиривания одновременно. Далее - слой мастики чуть разбавленной, пару мм толщиной, "основная защита". Следом - смесь мастики и пушсала - незастывающий слой. Получилось отлично - даже если где-то что-то обдирается ветками/травой, незастывающий слой все затягивает. Днище выглядит идеально. Под подкрылками - сухо, немного пыльно и тепло .
Теперь думаю, как Гранту защитить - "родное" покрытие не внушает доверия, в отличие от "дедовского" метода. Намазюкать "пушсалом" - официалы будут материться при проведении ТО, оно изрядно липнет и не хочет смываться с любых поверхностей :D.
Скрытый текст
Кстати, исходя из опыта 21093. Начала гнить изнутри - пороги прежде всего, потом полу (изнутри) - оказалось, штатная шумка была пропитана водой (видимо конденсат, протечки и т.п.), ну а потом уже и арки, и "стаканы"... Так что мазать нужно прежде всего скрытые полости, и места под "пескоструем". И полы изнутри тоже могут оказаться "скрытой" полостью. [свернуть]
Последний раз редактировалось Mihalich; 08.07.2014 в 15:20.
|
|
|
08.07.2014, 15:23
|
#334
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Цитата:
в отличие от "дедовского" метода. Намазюкать "пушсалом"
|
Инженерами давно придуманы более простые и не такие вонючие как пушсало препараты Тот же Меркасол, вообще почти не пахнет ничем, вонь стояла от керосина или чего-то подобного, которым отмывали брызги препарата с кузова.
Цитата:
Кстати, исходя из опыта 21093. Начала гнить изнутри - пороги прежде всего, потом полу
|
Силовые конструкции, в том числе и пороги у Гранты имеют двухстороннюю оцинковку.
|
|
|
10.07.2014, 09:49
|
#335
|
Форумчанин
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Лен.обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 2,689
|
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
всегда поражали товарищи, которые в 21 веке бодяжат всякие пушсала+отработки и этим г*ном мажут авто.
потом нухают вонь несколько месяцев, утешая себя, что коррозии не будет.
|
|
|
19.07.2014, 00:39
|
#336
|
Форумчанин
Регистрация: 08.05.2014
Адрес: Stalingrad
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 125
|
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Обещали мне тектила подогнать по блату . Собираюсь снять все подкрылки для ревизии, плюс сунуть нос во всевозможные места автомобиля. Фотоотчет ннаддааа?
Кстати, буду очень благодарен, если кто-нибудь ткнет носом в технологическую карту антикор обработки седана.
ЗЫ А "пушсало+добавки" вполне работают, пусть и имеют свои недостатки...
|
|
|
24.07.2014, 13:51
|
#337
|
Форумчанин
Регистрация: 10.09.2012
Адрес: Татарстан Набережные Челны
Пол: Мужской
Сообщений: 678
|
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Вроде про такое не писали, а может я пропустил. Дело в следующем. После дождя случайно отогнул передний брызговик в сторону колеса и увидел, что из под брызговика вытекло много воды (с пол стакана). Я открутил брызговик, отогнул штатный подкрылок и офигел. Очнувшись принялся за дело. Нижняя часть крыла (позади колеса) со стойкой двери и с подкрылком образуют обширную полость. В эту полость попадает ВСЁ из-под колеса и с дренажных отверстий под салонным фильтром и моторчиком стеклоочистителя. Так вот в каждой полости находилось горсть песка, глины, листья деревьев, насекомые. Снизу в полости предусмотрены дренажные отверстия примерно 3-4 мм, но они легко затыкаются этим месивом и там долго стоит вода. Вычистил, высушил, промазал мовилем, бродком не много увеличил отверстия. Но это всё полумеры, буду думать, как спасать этот узел и источник ржавчины.
__________________
А удачу и судьбу ни за что не купишь.
© Пикник.}I{
|
|
|
24.07.2014, 14:04
|
#338
|
Форумчанин
Регистрация: 09.04.2014
Адрес: novgorod
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 1,909
|
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Говорят для лифтбека подходят калина-2 задние локера. А на калине-2 задние локера БЕЗ САМОРЕЗОВ крепятся !
|
|
|
27.07.2014, 22:14
|
#339
|
Форумчанин
Регистрация: 12.07.2014
Адрес: Приволжск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 79
|
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Стоит ли делать антикор у диллера за 5600р., говорят резиной (жидкой) сделают, скрытые полости продуют, подкрылки поставят? Еще хочу защиту поставить сразу у них, но клиренс вроде приличный, не должен ни где задеть, мне по горам не ездить, может без нее обойтись?
|
|
|
28.07.2014, 08:54
|
#340
|
Форумчанин
Регистрация: 25.03.2014
Адрес: Березники
Пол: Мужской
Сообщений: 274
|
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Цитата:
Сообщение от MadMaks
Стоит ли делать антикор у диллера за 5600р., говорят резиной (жидкой) сделают, скрытые полости продуют, подкрылки поставят? Еще хочу защиту поставить сразу у них, но клиренс вроде приличный, не должен ни где задеть, мне по горам не ездить, может без нее обойтись?
|
иногда наши городские дороги не отличаются от горных....
|
|
|
|
|