8кл или 16 кл.

[владим11]

Сообщение от Portwein979

тебе кто то всх не правильный построил а ты веришь
что то мне подсказывает что если бы 16 объехал 8 то ты бы не искал причин почему это так
ну и не доказывай)

График правильный.согласно ему,и момент и мощность на 16ти клапаннике выше 8v,во всем диапазоне оборотов.Да и вообще все эти ваши"доказательства" до одного места.Ведь начал все это не я,-а владельцы более бюджетных комплектаций(видит око-да зуб неймет)..Но как говориться:-"Не все коту масленница".

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Portwein979

тебе кто то всх не правильный построил а ты веришь
что то мне подсказывает что если бы 16 объехал 8 то ты бы не искал причин почему это так
ну и не доказывай)

Троллишь штоль!?Как это-"тебе кто то?"..Для страдающих амнезией/троллей/ленивых-" http://www.zr.ru/a/236477 "-Многими любимый российский журнал.Они хоть лица незаинтересованные в подобных спорах

[oembox]

Сообщение от владим11

График правильный.согласно ему,и момент и мощность на 16ти клапаннике выше 8v,во всем диапазоне оборотов.Да и вообще все эти ваши"доказательства" до одного места.Ведь начал все это не я,-а владельцы более бюджетных комплектаций(видит око-да зуб неймет)..Но как говориться:-"Не все коту масленница".

да тролль это какойто, причем ездит на приоре 8кл, видать с приорафорума выгнали - сюда пришел))15 страниц флудил о расчетах, которых мало того что неправильно посчитал, так еще и смысл сего не понял. Теперь будет 15 страниц в упор не видеть ВСХ зарулем, и рассказывать сказки, как ктото его неправильно составил))

[Portwein979]

Сообщение от oembox

да тролль это какойто, причем ездит на приоре 8кл, видать с приорафорума выгнали - сюда пришел))15 страниц флудил о расчетах, которых мало того что неправильно посчитал, так еще и смысл сего не понял. Теперь будет 15 страниц в упор не видеть ВСХ зарулем, и рассказывать сказки, как ктото его неправильно составил))

дай угадаю у тебя наверно тоже уже готово тысяча причин почему приора так и не объехала гранту)

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от владим11

График правильный.согласно ему,и момент и мощность на 16ти клапаннике выше 8v,во всем диапазоне оборотов.Да и вообще все эти ваши"доказательства" до одного места.Ведь начал все это не я,-а владельцы более бюджетных комплектаций(видит око-да зуб неймет)..Но как говориться:-"Не все коту масленница".

Добавлено через 12 минут
Троллишь штоль!?Как это-"тебе кто то?"..Для страдающих амнезией/троллей/ленивых-" http://www.zr.ru/a/236477 "-Многими любимый российский журнал.Они хоть лица незаинтересованные в подобных спорах

если ты мне не веришь почитай коменты к этой статье

[владим11]

Сообщение от Portwein979

дай угадаю у тебя наверно тоже уже готово тысяча причин почему приора так и не объехала гранту)

Добавлено через 51 секунду


если ты мне не веришь почитай коменты к этой статье

в комментах так же как и вы лично,че угодно напишут.выложу еще раз графики,первые два-с данного сайта.с наложением пунктирных линий..и крупнее

[Portwein979]

Сообщение от владим11

в комментах так же как и вы лично,че угодно напишут.выложу еще раз графики,первые два-с данного сайта.с наложением пунктирных линий

что тогда мелочиться постройте в экселе график какой вам нравится и выкладывайте, если вы элементарных вещей не понимаете то сколько угодно графики выкладывайте суть не изменится

[владим11]

Сообщение от Portwein979

что тогда мелочиться постройте в экселе график какой вам нравится и выкладывайте, если вы элементарных вещей не понимаете то сколько угодно графики выкладывайте суть не изменится

информация которую я использовал-общедоступна..тогда качайте графики сами,и накладывайте пунктирные линии сами-делов то?

[nsNet]

Да не ссортесь вы, я думаю там разница в прокладке между рулём и сиденьем, если бы водители поменялись колесницами - результат мог бы стать обратным

Кстати, для чистоты эксперимента так лучше бы и поступили.

У 1.6/16 есть огромное преимущество - гидрокомпенсаторы, а значит в него на ТО не надо лазить, а значит при прочих равных - двигатель прослужит дольше без криворукого вмешательства сервисменов по чём зря.

Само собой это верно при правильно собранном силовом агрегате.

[владим11]

на счет спора все верно.я на этом заканчиваю,со своей стороны.

[anto]

Сообщение от владим11

От балды видюшка.В этом видео ничего нет.Что за гранта?Какой второй авто?Какие движки?Даже если все показать,все равно будет необьективно,так как подлог будет присутствовать на 100%.

Блин, во конспирологию развели. Гранта простенькая базовая норма - стёкла простые, а не атермальные, и следовательно 16 там не может быть. Вторая машина явно приора (судя по панели и стеклу).
Да и вобще, какой смысл не доверять автору?
А вобще в теме прослеживается боль обладателей 16клопов, ну не могут они вынести того, что приоромотор сливает на низах.
Я всё же больше склоняюсь к 8клапаннику по следующим причинам
1. никаких гидрокомпенсаторов (на русской машине они зло)
2.ГРМ сильно проще - один большой ролик вместо двух маленьких
3. Масложором страдает сильно меньше
4. размеры и вес тоже меньше
5. подкапотное пространство легкодоступно

У меня друг присматривается к гранте, ездил на тест драйв 16нной, потом на моей покатался, говорит, что 8 реально лучше тянет снизу, а 16 в целом помощнее после 3000.

[John_Po]

Сообщение от anto

простенькая базовая норма - стёкла простые, а не атермальные

На нормах также стекла атермальные ставят.