Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор

[trek]

Antonio, лезет точками изнутри. Шансов никаких. Хоть сто раз перекрашивай, найдутся новые очаги изначально в металл заложенные. Процесс не быстрый, годами тянется. Ваше неверие ваше внутреннее дело.

[Epidemic]

Сообщение от Antonio

Машинка белая? мне кажется это буфер так мажет, или вода под ним скапливается и желтеет, или пары бензина.
Ну честно, мне с трудом верится, что машина, годовалая, уже ржавеет

На фото ниже стрелкой отмечено, что за ушко ржавеет. Под резиновым буфером чисто, вода там тоже скапливаться никак не может физически. Пары бензина отдают желтизной, а тут именно ржавчина, и такое ощущение, что из под краски. У себя такую же фигню заметил, только у меня одна мелкая точка, а у нее россыпь. Вокруг все чисто, проблема именно в этом ушке и все. Как буду брать машину, сфотографирую. Еще в дверях какие-то желтые круги есть, в районе прилегания резиновых трубок для проводки. Но вроде как оттирается, видимо резинка трет, но почему тогда желтизной отдает? В общем фотки сделаю, сброшу.

[александра]

Может в этом причина - При воздействии бензина (или паров) на резину, из нее вымываются пигменты и бензин окрашивается. При контакте с ЛКП бензин проникает в поры краски, на поверхности оставляя пятна, потеки. На белой эмали очень видно. ничем практически не оттирается, так как достаточно глубоко проникает в слой краски, только шлифшкуркой, потом естественно подкрашивать. Свежий след можно еще оттереть. В руководстве по эксплуатации есть рекомендация - после заправки стереть с ЛКП пролитый бензин, раньше по крайней мере писали, сейчас у меня под рукой нет руководства - посмотреть. На коррозию не влияет, только декоративность. Изучали этот вопрос.

[Epidemic]

александра, так в том-то и дело, что эти желтые пятна на дверях и крышке капота есть, там бензину не откуда взяться. А на горловине именно что ржавчина.

[александра]

Сообщение от Epidemic

так в том-то и дело, что эти желтые пятна на дверях и крышке капота есть, там бензину не откуда взяться. А на горловине именно что ржавчина.

Я говорила только о пятнах рядом с резиной

Добавлено через 2 минуты
trek,
Вы так много говорите о коррозии то изнутри, то с лицевой стороны, скажите - Вы имели вазовский автомобиль выпуска 1994-97 годов?

[Epidemic]

Ездил сегодня на машине крестной, сфотографировал места, о которых говорил. Правда фотика с собой не было, снимал на телефон. Те желтые пятна на дверях и ржа на крючке бензобака.

[александра]

Сообщение от Epidemic

Те желтые пятна на дверях и ржа на крючке бензобака.

Протиры ЛКП до металла. Конструктивно не додумано

[Epidemic]

александра, немного не понял, про протиры. На крючке там нечему тереть, то место вне зоны контакта с чем либо, а в местах соприкосновения резинок с кузовными панелями ЛКП есть. Эти желтые пятная поддаются Уайт Спириту, если очень сильно оттирать. Протиры ЛКП нашел у крестной на дверях, в районе рамок. На ощупь и на вид (серебристый) там уже голый металл. Уплотнители протерли. Ржавчины нет.

[Bazik]

Вот простите меня заранее, но буду крайне прямолинеен, у одного жена с пистолетом в баке уезжает (кстати что кретинка делает за рулем?), у другого пятна на машине смотреть на которые страшно, а нулевкой е..нуть нормально, люди вы вообще в вменяемы, в себе? Продавайте машины и честно идите закрывайте в банк кредит и следом сдавайте права, мне страшно что вы рядом!

[trek]

Bazik, ну не воспринимайте вы так вещи в которых не разобрались. Зачем столько истерики?