Приехала закипевшая Приора, поменяли термостат - радиатор все одно холодный, а двигатель быстро греется. Выкинули вставку из корпуса термостата - тоже самое. Решили глянуть помпу, обнаружили заклинивший и уже до блеска натертый ролик натяжителя ремня ГРМ и развалившуюся пополам крыльчатку помпы. Повезло людям, вовремя приехали. ) Никаких нехороших звуков мотор не издавал, работал нормально.
На Калинофоруме есть умелец который для себя делает. Значит можно (но он из трёх б/у тупо одну себе собирает и все)
П.С. помпы то вроде массово не летят. Есть ли смысл?
Забей в поисковик "ремонт помпы ваз своими руками" и поисковик выдаст кучу ссылок на "замена помпы...."
Ремонтировать помпу - это, как штопать порванное изделие №2.)))
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
А если б крыльчатка из металла была?
На ремешке бы зубья срезало со всеми вытекающими...
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Последний раз редактировалось TO-13; 10.05.2016 в 10:25.
Линейный вид
