Проходим ТО1 - Архив

[sand02]

Сообщение от Vladimir

Это налет, посмотрите на привод] любого автомобиля!

[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

К сожалению это «фирменное» качество ВАЗа. Калина через примерно четыре месяца после покупки.

[Kolya59]

Снимут ли с гарантии если пробег 4500 и тока щас могу на Т0?

[ivan053]

Отметка в сервисной книжке, что масло свое на ТО было, на что-то влияет? Только если какой-то косяк вылезет по ДВС?

[Dima012]

Сообщение от ivan053

Только если какой-то косяк вылезет по ДВС?

И из-за масла.

[kammina]

Прошел то-1, вот что сделано, наверно, было. Почему было, да потому, что не присутствовал, не пустили, незя говорят. Целых шесть часов ждал, и была еще диагностика двигателя за деньги, и был пропуск в четвертом цилиндре, и сказали мол свечи виноваты, и предложили заменить, и заменили же все таки, опять же за деньги, наверно, это не гарантийная деталь, и все осталось как было, думаю предложат в следующий раз поменять форсунки, тоже за кровные, а после то-1 загудел, зарычал, завыл гена и стоит мое ведро с болтами в отстойнике у того же диллера где и делал то-1 в ожидании чуда, сказали две недели ждать надо гену с завода. Вот и получается авто как бы есть и как бы его и нету, ляпота да и только...

[LoD]

Скопировано из моего блога (ссылка в подписи):
Сегодня прошел первое ТО. Пробег 2047 км на момент ТО.
Диагностика двигателя (вообще не понял что это значит - цитирую): "оч кода р0368, р0301, р0304".
Кто знает?
Цены:
1. ТО - 680 руб * 4206 нчвч = 2860 руб
2. Замена колодок (по моей просьбе - колодки мои - зеленые Феродо купил в магазине за 350 руб плюс - ) - 500 руб * 0,9 нчвч = 450 руб
Итог: 3310 руб

Расходники:
1. Масло Esso Ultra 10w40 - 800 руб (остаток вернули)
2. Фильтр Салют БТР 2108 - 140 руб (стоит)
3. Прокладка под клапанную крышку: 70 руб (стоит)
4. Смазка петель, замков - 150 руб (мастер взял начатую банку с полки - обратно и поставил - остаток у них)
Итого: 1160 руб

Общий итог: 4470 руб

Работы по предписанию заняли 20 минут. Причем термостат не меняли - сказали не надо, что делали еще - без понятия - не видел. За работы по предписанию выбили заказ-наряд на 531 руб (за него не платил - и то Слава Богу).

Теперь осталось сделать в гаражах сход/развал и балансировку 5ти колес и будет норма

Добавлено через 1 час 7 минут
Сейчас из гаража - проверил все предписания дилера.
Выполнено на отлично с плюсом!
Вообще ТО мне понравилось - все вежливые, в ремзону можно заходить - проверить.
Весь ТО длился 3 часа. Конечно я 3 часа не вертелся около - сидел смотрел телек и играл на мобиле в специально отведенном месте для клиентов и пил чай.

[СерВик]

Сообщение от Kolya59

Снимут ли с гарантии если пробег 4500 и тока щас могу на Т0?

не знаю. могут скинуть. Пожимаю плечами и, не удевлюсь, если снимут Дело личное, конечно. Только автоваз (еще с копейки), так же как и любые совковые атопроизводители учили нас четко - после 2-3 тысяч, после обкатки - обязательная замена масла, что естественно и понятно. Вам не жаль свое авто? Надеюсь, хоть обороты не рвали при обкатке? Жаль вашу машинку

Добавлено через 5 минут

Сообщение от sand02

[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

К сожалению это «фирменное» качество ВАЗа. Калина через примерно четыре месяца после покупки.

я при переходе на летнию резину содрогнулся, увидев на грязных пыльниках чистоту на швах. Первый вывод - труться и задевают. недавно проверил. вроде нет, не труться. посмотрим. Контроль

[Тапио]

Скажите плиз! Если купил машину у одного официального дилера и переехал в другую область где есть другой официальный дилер) Могу я ТО 1 у второго проводить или обязательно ехать по месту покупки?

[H.A.J.]

Сообщение от Тапио

или обязательно ехать по месту покупки?

нет, не нужно.

[danko]

Всем доброго дня! Хочу рассказать свои впечатления после проведения ТО-1 у официального дилера. Забегая вперед поделюсь впечатлениями своего брата, проходившего на днях ТО-1 в Тойота-центре. Встретили улыбчивые аккруратно одетые девушки, выяснили всю информацию об автомобиле, пригласили в зал ожидания, предложили кофе. Всю процедуру ТО брат наблюдал по мониторам сидя на мягком диванчике под кондиционером. Хотя была возможность наблюдать за работой и лично. Во время ТО одноразовые чехлы и коврики на руль, сиденье, пол. В общем сервис! Теперь о своей Гранте. Пробег 2500км. Пора на ТО. Позвонил в сервисцентр, записали, обозначили время. Пояснили что масла и другие расходники могу приобрести у них. Т.е. чтобы не беспокоился. Пришел назначенный день, и вот в 8.00 я в сервисном центре. Запись на 8.30. Подошел в клиентский отдел. Сидевшие там мастера и менеджер при моем появлении быстро вскочили и вышли, замкнув двери. Ничего не поясняя и не слушая. Простояв у дверей 40 минут, в компании таких же владельцев авто, дождался наконец менеджера. Пояснив ему причину своего появления, получил в руки пропуск и указание заезжать самостоятельно в ремзону на просмотровую яму. Другая информация о моей машине его не заинтересовала. Мастер на яме спросил какое ТО, произвел все нужные манипуляции, сказал что все нормально и отправил на яму к мотористу. Должен сказать ему спасибо что помог сманеврировать в тесной ремзоне при заезде на яму. Моторист спросил какое ТО, и снял крышку клапанов, начал остужать двигатель. Так как время это заняло значительное, я поболтавшись бесцельно по ремзоне и выкурив полпачки сигарет, спросил у моториста кто мне будет устанавливать гофру на топливопровод, так как по VIN машина подходит под «отзыв». Он удивился и отправил меня снова к менеджеру. У менеджера я повторил свой вопрос, а также спросил не хотят ли они по гарантии подтянуть отвисший передний бампер. Минут через 20 осмотрев машину (первый раз!), менеджер прислал другого мастера с куском толстенной гофры от электропровода, которую он и внедрил в дебри двигателя, пояснив при этом что она (гофра) тут на х…н не нужна. Разбираться с бампером поручили тому же мотористу. Я не зная деталей пояснил ему что бампер застегивается на какие то клипсы (о чем прочитал гдето тут на сайте). Сняли колесо, подкрылок, посмотрели бампер. И он, и я были удивлены не увидев никаких клипс, а одни лишь тоненькие жестяные направляющие. Очень хлипкие на вид. Подогнув их рукой, мастер установил бампер на место пояснив что не нужно слишком придираться к Автовазу. Ничего тут не поделать, детали кузова не стыкуются! Далее мастер поменял масло, отрегулировал клапана и топравил на диагностику двигателя. После оной меня спросили хорошо ли светят фары, после моего утвердительного ответа, их проверкой затрудняться не стали. О смазке некоторых частей и замков, разговора даже не заходило. Так же мотористу я задал вопрос почему при запуске двигателя на холодную слышен странный звук со стороны генератора. Послушав, мастер сказал что это воет подшипник генератора, и об этом нужно сообщить менеджеру. Мастер сам сходил и сообщил ему эту информацию. Вернувшись, сообщил что менеджер сказал ездить так дальше, пока не сломается. Так как ни генераторов, ни подшипников, ни ремней в наличии нет, и не ожидается. Со смешанным чувством тревоги и растерянности я отправился в кассу и оплатил 2800руб. и предъявил чек менеджеру, который вдогонку спросил какой у моей машины пробег. Про сверку номеров, осмотр ЛКП я уже и не говорю. Ну вот как то так. Какой там Тойота-центр и кофе с кондиционером!!! 