Интересно, а какая выгода АВТОВАЗу или дилерам в том, что с одной стороны нам показывают лифтбек с роботом в люксе вроде бы со всеми примочками, а в действительности его нигде нет?
Почти уж с месяц как видел лифтбек у нас в "симбирск ладе" стоял в Ульяновске продавался свободно,всё как и на сайте 431 т.р. в норме амт и цвет приятный светло-серый с синевой. Будет их полно ещё раз только пошли,через годок-другой подумываю брать такую.
Последний раз редактировалось С.р.г.; 18.05.2015 в 17:49.
на автомате достаточно просто газ отпустить и срабатывает блокировка, обороты падают до 800 и тоже катишься спокойно, без всяких переключений в нейтраль
Но при желании можно и нейтраль воткнуть, только зачем? А так вообще я всегда двигателем торможу сначала, в зависимости от ситуауии запрещаю 4 или 3ю передачу, когда под крутую горку надо съехать втыкаю положение не выше первой.
Кстати иногда непонятно как коробка определеят что от нее хотят когда под горку катишься на четвертой бывает тормозит двигателем, расход топлива показывает 0.0, а бывает обороты до 800 падают и машина катиться без торможения расход 1.5 -2.5 показывает.
Сейчас на авто@mail.ru посмотрел новость: самый дешевый в мире автомобиль Tata nano начали тоже оснащать роботом, посмотрите как элегантно сделали ручку переключения передач, какой туннель и это за 155000 рублей, а у нас за поллимона дерматином прикрывают блин аж обидно.
Линейный вид
