Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - Архив

[gostuv]

Сообщение от Санёк43

Не может быть,посмотри тут,может что и выберешь,там и раздельные имеются и индивидуальный пошив.http://a-petrov.ru/

Хм...судя по рисунку на сайте меньшая часть заднего сиденья со стороны водителя...а у нас со стороны пассажира!
А кто нибудь лично ставил чехлы на нашу от люкса седана?

Добавлено через 11 минут
Мдяя... Сейчас только увидел что похоже в свидетельстве о регистрации ошибку сделали, написали 219110 "седан". Неужели переделывать теперь

[Санёк43]

[QUOTE=gostuv;325561]Хм...судя по рисунку на сайте меньшая часть заднего сиденья со стороны водителя...а у нас со стороны пассажира!
А кто нибудь лично ставил чехлы на нашу от люкса седана?



Я у себя в городе узнавал в автомагазе насчёт данных чехлов на лифт,никаких проблем,сошьют на заказ из любой имеющейся в наличии эко кожи,от меня только предоплата и подождать от недели до полутора готовые чехлы(они же сами делают заявку в СПб и сами же привезут) так что всё в твоих руках

[gostuv]

Мне не надо на заказ. Мне надо бюджетно. И спб от меня далеко(плюс доставка)На форуме звучало что от седана подходят прям. Нужен точный отзыв.

[Bari73]

Сообщение от gvalentind

С боку

Сообщение от gvalentind

с переди

Сбоку... Спереди... Ты что не русский?

[Albon]

Сообщение от bombas

В рекламируемой базе весты за 400, врятли будут новые рычаги подвески ( L-образные) и подрамник. Стёкла также будут не до конца опускаться ,сзади будут барабаны, а в салоне тот же ручник 2108. Так что технически это будет та же приора в новом кузове , но на другой базе. И где смысл менять гранту на Весту через 1 год ?
Люксовая Веста будет уже стоить за 500 т.р., и будет стоять только в салонах, брать её будут еденицы.
Это я к тому сказал, что покупка лифта в этом году выгоднее, чем покупка черз 1.5 года доведённой до ума приоры-2.

В общем, поздравляю всех кто уже купил лифтбэк! Мы не ошиблись и сделали правильный выбор! Пусть он нас не подведет.

P.S. 1100 полет нормальный (не гремит, не шумит, коробка включает все передачи без заеданий и с первого раза, в салоне ни чем не воняет - придраться как бы не к чему, но...).

[ANTON2527]

Сообщение от gostuv

Мне не надо на заказ. Мне надо бюджетно. И спб от меня далеко(плюс доставка)На форуме звучало что от седана подходят прям. Нужен точный отзыв.

Точно подходит, я покупал и ставил. Можешь в подписи у меня глянуть по ссылке.
P.S. А у нас на авторынке наоборот практически все раздельные продают 40 на 60 очень много всяких разных.

[gostuv]

Ещё вопрос. Кто ездил уже по грунтовкам не очень ровным. Резинки какие-то здорово скрипят на кочках. Как лЕчится? (или не лечится...)

[Egor-]

кто писал про щелчки в педали сцепления ? или кто знает ответ ? повторите плз!!!!

[andrew incognito]

Сообщение от Санёк43

Не соглашусь,у меня в лифте сидел знакомый ростом 1,85,ни куда не упирался головой,при моём росте в 1,70,задним пассажирам довольно комфортно располагаться на заднем диване.

вы только не забывайте, что даже при одинаковом росте - люди все разные!
попробуйте например померить длину ног у людей одинакового роста, и будете удивлены, а ноги то, чаще всего разной длины, соответственно и туловище разное, отсюда и пятая точка на разной высоте от земли ... и разумеется, кто-то от пятой точки до макушки - легко влезает, а кто-то упирается в потолок ...

[владим11]

Сообщение от andrew incognito

вы только не забывайте, что даже при одинаковом росте - люди все разные!
попробуйте например померить длину ног у людей одинакового роста, и будете удивлены, а ноги то, чаще всего разной длины, соответственно и туловище разное, отсюда и пятая точка на разной высоте от земли ... и разумеется, кто-то от пятой точки до макушки - легко влезает, а кто-то упирается в потолок ...

Да пропорции имеют решающее значение при выборе авто.Гранта лифтбек со своими убранными 8см задней части крыши,как раз нужно тестить перед покупкой.Типов людей много разных.Это как спринтеры и стайеры в беге,все длинноногие
подбираются-им заднее сиденье гранты лифт будет как раз.С другой стороны,эти вещи обдумываются на заводе.Вот пример статьи :"Решение о возможности регулировки по длине принималось на перспективу и достаточно давно, когда весь мир еще обходился без этого. Регулировка планировалась перемещением по удлиненной лыске на валу рулевой шестерни (сцепленной с рейкой).

В дальнейшем выяснилось, что короткоруких и одновременно длинноногих людей достаточно мало, а учитывая определенное неудобство регулировки с помощью гаечных ключей и то, что подавляющему числу остальных людей станет ездить неудобно, решено было выйти из положения, просто увеличив диапазон регулировки рулевой колонки по высоте.

Сравните сами: насколько мне известно, в мире нет ни одного серийного автомобиля с ходом регулировки руля по высоте более 40 мм, в то время, как на "Десятках" ход равняется 73 мм.

Что касается машин миниатюрных женщин или детского автоклуба, то там и ноги короче, что заставляет просто пододвинуть сиденье вперед к рулю.

При анатомических отклонениях постоянного водителя данного автомобиля приблизить руль целесообразно. Как это сделать, лучше подскажут специалисты - шассисты, хотя в массовом производстве валов с длинной лыской нет.

Просто для сведения: обследование большого количества "Десяток" показало, что эксперименты с наклоном рулевого колеса практически на всех автомобилях заканчиваются водителями в среднем положении по высоте. Это косвенный признак того, что и длину менять просто нет необходимости, т.к. рост и пропорции людей достаточно хорошо учтены в конструкции. "