Улучшение управляемости

[wovan]

на первом ТО вправят железки как надо

[luchsergey]

Сообщение от alex-1968

Вот уже второй раз говорят - выкини монду.
А по-подробнее, если можно.

готов, как я , на новом гарантийном авто выкинуть ЭУР монду из за которого говнорулёжка и ноль?

я так то и абс выкинул и кондер и подушки со всеми причиндалами.

[alex-1968]

wovan
какие желёзки вправят?

luchsergey
совсем чтоль ЭУР выкинул просто?
Без него чтоль?
Неее, не согласный я. И без кондера несогласный. И дело тут не в гарантии.
АБС-ка в принципе не нужна мне.
Ну и потом я поверю что ЭУР повлияет на ноль, а на то как машина дорогу держит - вряд ли по-моему.

[wovan]

тот же развал-схождения . можел люфтит где

сам долго думал ехать на второе то или нет . но увидев результат понял что незря деньги отдал .

[alex-1968]

wovan
ну люфтило - так стучало бы.
Не думаю.
Вот если сзади подстукивает на кочках - то слышно. ХЗ кстати что. Слазил под машину глушак поболтал - не он. Ну а что там ещё может? Стойки задние разве что. Но опять же это никак на рысканье, на ноль повлиять не может.
А никто не заморачивался? может там куда шаебочку подложить можно, что б начала работать этот возврат в ноль.
Там же как - при выворачивании колёс должна быть такая геометрия, что должен передок подниматься. Соответственно он будет стремиться опуститься и колёса в ноль вернуться.
Понятно, что так и сделано, но видимо затянутая рейка и пакостный ЭУР это не даёт делать как положено.
Так может говорю подкруть в подвеске че-нить можно, чтоб это стало более явно?

Добавлено через 58 секунд
А кстати чего такого вам на ТО сделали, чтоб сказать - вот результат!

Добавлено через 5 минут
И вот еще, Поглядел сейчас.
У кого с геометрией хорошо, и с пространственным воображением.
Там на кронштейне впереди у меня по 2 шайбы подложено.
Если выкинуть по одной?
Это приведёт к тому что передняя стойка вперёд наклонится сильней.
Че будет?
Будет машина подниматься больше, чем сейчас при повороте колёс?
Мне кажется что будет.
А кто как думает?

Добавлено через 6 минут
погуглил
это называется кастор и действительно влияет так как я написал.
Но не бывает же чтоб только в хорошую сторону влияет. Значит что то станет хуже.

Добавлено через 6 минут
ещё погуглил
у гранты сделали кастор больше чем у калины и лучше говорят.
сделали бы ещё пишут больше, но задевать колёса будут.
Так что я попробую по одной шайбе выкину.
А если понравится и задевать колёса не будут - то и обе выкину.

[TO-13]

Выкидывай все, не стесняйся.
У меня по 3 шайбы стояло (2 шайбы с одного конца рычага, 1 - с другого), выкинул все, после этого кастор стал 2° 40'.
Заводом для ЛГ С ЭУР кастор прописан 3° ±30', т.е. выкинув 3 шайбы, которые стояли с завода, я чуть-чуть перекрыл нижнюю границу кастора.
1 шайба это 20', получается у меня с тремя шайбами был кастор 1° 40'.

[alex-1968]

ТО-13
ну а эффект то почувствовал?

Добавлено через 2 минуты
Просто так же не выкинешь. Это ж схождение уйдёт.
Ниточками чтоль делать?
Поеду на стенд.
Попрошу максимальный по дупуску кастор сделать, ну а потом пусть развал/схождение регулируют.

[TO-13]

Да, апосля сход-развал на стенде.
Рейка с завода была затянута - ослабил.
У меня распорка стаканов, распорка рычагов и распорка рулевой рейки.

Во время поворота появилось заметное сопротивление баранки.

[alex-1968]

По трассе ехал вчера - ну блин больше положенных 110 ехать не хочется.
А знакомый главный механиком работает - я ему позвонил на этот предмет - вчера говорит ехал по трассе 130 и меня говорит гранта как стоячего обошла.
Я на своей не рискнул бы просто 150-160 ехать - не поймаешь её на дороге.
Ладно, до зимы ещё далеко, дождусь ТО-0 и приурочу.
Скажу что машина по дороге рыскает. Посмотрю что скажут.

[www-shurik]

Сход развал и кастер на новой часто вообще не попадает даже в допуски (до ТО-0 должны устранять бесплатно, где то было предписание, потом на ТО уже платно).