Эксплуатация в зимний период - Архив

[Dima012]

Сообщение от mahi-191

заводится и глохнет

Сообщение от BVM2011

бензин виноват как сказал wovan , на 90%

Виноват будет откровенно плохой бензин, с которым и на горячем моторе будут проблемы.

Сообщение от ssdvig

сцепление выключаешь перед запуском?

Выжим сцепления помогает двигателю в плане нагрузки при провороте КолВала. Если мотор запустился, значит даже при густом масле в КПП он будет дальше работать.

Сообщение от mahi-191

я масло в коробке менял грешу всеже на бензин

Масло аналогично выжиму сцепления помогает.

Сообщение от Дылда

А вот в этой теме пришли к выводу что особенно зимой сцепление выжимать при запуске ДВС на Гранте нельзя, ввиду того что там стоит датчик и ЭБУ получает искаженный сигнал и заливает свечи.

Очень даже возможная причина. Хотя у меня на теплом моторе заводится без проблем (после непродолжительной стоянки, сцепление автоматом выжимаю))) ), холодный обычно с автозапуска пускается с первого раза.
Вообще инжекторная система изначально задумана для работы двигателя без какого либо вмешательства водителя, кроме нажатия педали газа при движении. Выжим сцепления скорее остался от времен карбюраторных машин, да и климат суровый вносит свой вклад. насколько помню, ЭБУ Гранты допускает уверенный запуск при температуре до -28 град. При масле, соответствующем данной температуре, и заряженном АКБ мотор должен запуститься без выжимания педали сцепления.
А то, что мотор глохнет, скорее причина неисправности системы зажигания.

Все сказанное ИМХО

[wovan]

Сообщение от Дылда

А вот в этой теме пришли к выводу что особенно зимой

там вапще не пришли ни к какому консенсусу )))))) сплошные домыслы

[BVM2011]

mahi-191, не знаю с какого города.
Вообщем перед вечерним глушением нажми на газ и 2500-3000 об продержи 20-30 сек. потом глуши.
Я склоняюсь всё-таки к бензиновой версии, просто летняя формула у него ещё. Ещё я не понял тип бензина, заправка.

[mahi-191]

BVM2011, с воронежа, лью только 95 лукойл, поставил новые рекомендованные свечи энгельские проехал 50 км. выкрутил посмотрел кофейный нагар и наюбки влажно помоему вода

[BVM2011]

Сообщение от mahi-191

поставил новые рекомендованные свечи энгельские проехал 50 км. выкрутил посмотрел кофейный нагар и наюбки влажно помоему вода

странно, надо подумать на эту тему, почему вода...

[mahi-191]

BVM2011, так показалось

[BVM2011]

mahi-191, мокро на свечах - бензин может?

[vvv]

Тоже бывает глохнет, со второго раза заводится. Сейчас при морозе больше 20, после пуска в течении 2-3 сек подгазовываю и все нормально. Насчет того чтобы без выжима сцеления заводить не пробовал, типа сцепление берегу :-). Если я при морозе с усилием ручку двигаю, то какого стартеру?

[mahi-191]

BVM2011, да не похоже, а если бензин?

[Апостол]

Сообщение от BVM2011

Вообщем перед вечерним глушением нажми на газ и 2500-3000 об продержи 20-30 сек. потом глуши.

все верно, при низких температурах повышение частоты вращения коленвала на непродолжительное время перед остановкой двигателя очень благотворно сказывается на его следущем холодном пуске)

Сообщение от BVM2011

Я склоняюсь всё-таки к бензиновой версии, просто летняя формула у него ещё

согласен, думаю, с классом испаряемости наши производители бензина особо не заморачиваются)))
залейте нормальное масло в коробку и двигатель, и не трогайте педаль сцепления, по крайней мере при температуре не ниже -20.в мануале все написано)))
если свечи заливает - значит надо обратить внимание на лямбду, контроллер не верно рассчитывает состав смеси, или датчик температуры, это все теоретически