Рекомендованные трансмиссионные масла

wasp · 31.01.2012, 21:48

Рекомендованные трансмиссионные масла

[свернуть]

Paul43 · 13.11.2012, 09:48

Кто нибудь заливал в коробку синтетику SHELL Transaxle 75w90 (GL-4/5)? У дилера только лукойл и шелл. Как впечатления по сравнению с заводской минералкой? Переключение передач, шум коробки увеличился/уменьшился?

Shark · 13.11.2012, 09:56

Цитата:

Сообщение от Paul43

Кто нибудь заливал в коробку синтетику SHELL Transaxle 75w90 (GL-4/5)? У дилера только лукойл и шелл. Как впечатления по сравнению с заводской минералкой? Переключение передач, шум коробки увеличился/уменьшился?

На ТО2 залил в коробку синтетику от кастрол. Заметно стало тише подвывать на 2-ой передаче. Первая, вторая стала включаться получше.

John_Po · 13.11.2012, 11:40

Залил синтетику total 75w90. По ощущениям впринципе ничего не изменилось, по шуму тоже самое. Единственное, что нада подождать мороз и посмотреть как в мороз будет себя коробка чувствовать.

Kolya85 · 13.11.2012, 11:48

Цитата:

Сообщение от Paul43

Кто нибудь заливал в коробку синтетику SHELL Transaxle 75w90 (GL-4/5)? У дилера только лукойл и шелл. Как впечатления по сравнению с заводской минералкой? Переключение передач, шум коробки увеличился/уменьшился?

вот такое? http://m.images.yandex.ru/search?p=2...90-500x500.jpg
нормально,езжу на таком задняя и осталтные лучше включается, когда в пробке то передачу первую бац и не воткнуть, а потом раз и втыкаются само собой, нагревается наверное, морозов ещё не было,лучше точно будет.оно рекомендованное. 450 р / литр. пишут полусинтетика лучше всего для лады.

**Epidemic** · 13.11.2012, 20:24

Kolya85, не в нагреве дело. Я не отвечу на вопрос в чем именно, в какой-то конструктивной особенности, но если передача с первого раза не вошла сразу, но потом вы ее все-таки как-то подоткнули, то при условии, что вы никуда не ехали, и на другие передачи не переходили, проблемная передачка будет у вас пальцем втыкаться. К примеру, стою на перекрестке, включаю первую, а она туго так заходит туда, ставлю в нейтраль и снова первую передачу, влетает просто шикарно.

John_Po · 14.11.2012, 07:51

У меня тоже есть проблема с включением первой передачи. Масло синтетика 75w90 Total. Седня залез под капот и выкрутил пластиковую гайку на рычаге коробки передач оборотов на 10. Сел в салон, сцепление включается нормально - поехал на работу. В течении всего пути первая включалась намного легче, прям чудеса какието. Нада буит разобраться с этим вопросом. Еще не нравится что педаль сцепления дребезжит. похоже нада будит снимать поводок сцепления и тоже регулировать...

tarlagoy · 14.11.2012, 10:46

Коробка на заводском масле. С задней проблем почти вообще никогда не было - включается образцово. Первая - не всегда, особенно в движении, когда нужно перейти на пониженную (например, проезжая двойного лежачего полицейского до и после пешеходного перехода, либо при движении в пробке). Если не получается с первого раза, приноровился включать повторно из нейтрали, или через вторую. Пробег 12 тыс.

**Epidemic** · 14.11.2012, 12:51

John_Po, поподробнее, что за пластиковая гайка?
И со сцеплением муть какая-то, читал про VW Polo, там жаловались, мол педаль сцепления вибрирует. Дай думаю на Гранте проверю, я аж специально и рукой и ногой трогал и так и сяк, педаль как педаль, ни вибраций ничего такого нет, ни в одном из положений.
tarlagoy, похожая ситуация, только через вторую никогда не включал, так проталкивается бывает, сама. С задней так же проблем никаких нет. Одного не пойму, в чем там связь, иногда едешь и балдеешь, как первая подтыкается и в качестве пониженной и при старте со светофора, а иногда ее туда буквально силком пихать приходится. Самый прикол в том, что на одиннадцатой с покупки тоже так же с первой было, а сейчас отлично все передачки втыкаются, включая заднюю и очнулась коробка где-то на 15-20 тысячах пробега, масло на ней заводское.

John_Po · 14.11.2012, 13:14

Цитата:

Сообщение от Epidemic

что за пластиковая гайка?

Под капотом, под корпусом фильтра, на коробке передач. Эта гайка накручивается на трос сцепления и стоит на вилке сцепления. В мануале рекомендуют устанавливать расстояние в 27 мм (в оттянутом состоянии) между вилкой и гайкой сцепления якобы чтобы сцепление не пробуксовывало. Седня буду выставлять данное расстояние...
По поводу выибрации сцепления - Попробуйте есть ли у вашей педали сцепления люфт педали в направлении вверх вниз, у меня есть, у педали есть свободный ход вверх околдо 10...20 мм. Вот это и напрягает что на неровностях она дребезжит. На лада калина форуме есть отдельная тема "дребезжит педаль сцепления". Хочу с этим тоже разобраться.

elker · 14.11.2012, 15:18

Цитата:

Сообщение от John_Po

У меня тоже есть проблема с включением первой передачи. Масло синтетика 75w90 Total. Седня залез под капот и выкрутил пластиковую гайку на рычаге коробки передач оборотов на 10. Сел в салон, сцепление включается нормально - поехал на работу. В течении всего пути первая включалась намного легче, прям чудеса какието. Нада буит разобраться с этим вопросом. Еще не нравится что педаль сцепления дребезжит. похоже нада будит снимать поводок сцепления и тоже регулировать...

Тоже выкручивал эту гайку. Но потом всё стало так же. Говорят трос саморегулируется. Несколько раз слышал характерные щелчки при нажатии на сцепление.