Лукой люкс SN. Интервал замены 7500. Режим эксплуатации город по пробкам и немного пригорода. В конце интервала подливал ~300 мл. Двигатель 8 V. В жару за +27 не очень нравиться как работает двигатель в пробках. Пробег авто чуть за 100 000. На Луке пробег ~10 тыс км.
Может и не причем, до этого плескалось синтетика и шелл и кастрол и ликви моли. В аналогичной ситуации такого не наблюдалось. Возможно уже возраст и пробег авто сказывается. Я высказал свои наблюдения.
не спорю. тут просто дело каждого, во что он верит , как ему спокойней и размер кошелька
Чем больше километров за спиной, тем больше начинаю уверовать в то, что масло должно соответствовать определенным требованиям (т.е. допускам) остальное вообще похрен. Из списка выбирать что дешевле. Часть ВАЗовских моторов собраны так что маслом не поможешь
Ранее подлив масла не требовался, уровень стоял. На ойл-клубе народ говорил, что при переходе на Лук, может быть угар. Я был к этому готов. К тому же куплен Лук был по отличной цене. В заначке две 4-х литровые канистры армотека стоят.
Сейчас в Юлмарте: Моторное масло Shell Helix HX8 5W/40, 4 л, синтетическое 1570 ( Москва). Это так, сказать прямой конкурент Лука.
Последний раз редактировалось Shark; 24.06.2016 в 18:53.
Нормально собранные моторы на п/с по 300тык ходят. Поэтому неактуально
Ну это единицам так везет, ведь не всем и каждому один и тот же человек будет нормально собирать мотор !
Тут как в рулетке.
p.s. А вот я свое "отбомбился" - получать 1-2к(машина парка) за смену(8-12 часов) чистыми и возить алкашей и прочую братию... нафиг...нафиг...
Линейный вид
