 |
|
04.01.2018, 18:07
|
#3391
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 6,694
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
на сколько помню на 0,020а.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
04.01.2018, 18:41
|
#3392
|
Форумчанин
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 829
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от Sancho48
А ток покоя 80 мА не много ли?
|
За 3 дня получается 0,08*24*3=5,76 Ач. С одной стороны, вроде бы и немного, но если вследствие коротких поездок постоянный недозаряд, то уже не есть хорошо. У меня ток утечки 0,065, приходилось в осенне-зимний период раз в 2 месяца ставить на зарядку, так как плотность падала до 1,20-1,22. Установил массу, но мне проще, гараж под сигнализацией.
|
|
|
18.01.2018, 16:40
|
#3393
|
Новичок
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Москва
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 1
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Доброго дня всем.
Ребят помогите найти причину-задолбался в край уже
Машина 219070 Люкс
постоянная проблема с аккумулятором или генератором.
когда завожу машинку-14,4в без всяких подогревов
вкл сидушку и заднее стекло. просаживает до 14в
если добавить печку хотя бы на 2ю скорость, то уже 13,8
если включить еще и лобовое, то резко падает до 12,2в
потом выравнивает до 13,4-13,5в
ближний и музыка выкл
еду на работу(25 км в одну сторону), потом еду домой
глушу машину, показывает 12,3 в
утром сегодня пришел(прошло примерно 12-14 часов), показывает 11,0в
и не заводится-начинают щелкать релюшки.
менял аккумуляторы за два года(почти) эксплуатации. сейчас уже 3!!!
генератор летом возил на диагностику. ничего плохого не увидели при пробеге 50000км
сейчас пробег 70000км.
сигналка заводская. стоит не шибко сильная аудиосистема.
ездил с ней выкл на аккумулятор!.
ничего не меняется
что делать?
уже заманался прикуривать машину в -10 гр на улице
|
|
|
18.01.2018, 17:07
|
#3394
|
Заблокирован
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Липецк
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 2,375
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Измерить ток утечки.
Подключая мощные потребители, свет обогрев, вентиляторы узнать что больше всего разряжает аккумулятор.
Минусовые соединения проверить и протянуть.
Регулятор напряжения на генераторе нормальный, а то может надо бы заменить.
Последний раз редактировалось Sancho48; 18.01.2018 в 17:11.
|
|
|
18.01.2018, 17:58
|
#3395
|
Форумчанин
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,779
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от Sancho48
Измерить ток утечки.
Подключая мощные потребители, свет обогрев, вентиляторы узнать что больше всего разряжает аккумулятор.
Минусовые соединения проверить и протянуть.
Регулятор напряжения на генераторе нормальный, а то может надо бы заменить.
|
Ко всему этому добавлю.., если есть возможность оставить машину без постановки на сигналку..., снять клеммы с АКБ и утром проверить вольтаж.., так понятно будет на что грешить.., АКБ или потребители...
|
|
|
18.01.2018, 19:53
|
#3396
|
Форумчанин
Регистрация: 05.07.2017
Адрес: гомель
Пол: Мужской
Сообщений: 180
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
А еще лучше загнать к нормальным специалистам и найти неисправность. Потом поделится на форуме. Если подключать столько потребителей как у вас и ездить немного в течении дня то не поможет даже золотой АКБ. Только грамотные электрики решать вашу проблему. Здесь на форуме человек подключал обогрев лобового и расписал как грамотно это сделать. Родная проводка авто сделано по бюджетному варианту. Каждая неисправность индивидуальна от машины к машине. Начните с проверки потребления тока машиной. Потом с полной зарядкой и проверкой АКБ. Следующий шаг проводка и контакты. И попробуйте на ночь отключать акб с проверкой напряжения утром при 20 градусов тепла. Так вы проверите состояние именно АКБ.
Последний раз редактировалось vivaldis; 18.01.2018 в 19:58.
|
|
|
22.01.2018, 16:10
|
#3397
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от Sancho48
Нормальный аккумулятор, такой же у знакомого уже пять лет, у меня четыре года, заряжал весной, тоже разрядился до 8 Вольт, сейчас всё нормально.
|
Хороший аккумулятор. У меня ему 6-й год пошел.12.12.2017 - 5 лет стукнуло. Обычно профилактику осенью делал, перед морозами. В этом сезоне не получилось. Высадил за две недели простоя. Ничего, день погонял в декабре, Вымпелом-30. До сих пор больше не заряжал. Машина сейчас с моим графиком и близостью работы, стабильно по-двое суток без движения. Плюс морозы. Все равно - жив курилка...
|
|
|
22.01.2018, 19:22
|
#3398
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 1,019
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
когда завожу машинку-14,4в без всяких подогревов
|
"Малавата будет, малавата ! " После заводки должно быть не мене 14,8 В !!! Что делать ? Либо подбирайте РН, либо - дополнительный диод ставьте, это самый простой выход ! Испытано -работает !
|
|
|
22.01.2018, 19:29
|
#3399
|
Форумчанин
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 829
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от Сергей _60
После заводки должно быть не мене 14,8 В !
|
Никогда не было, это где написано,что должно быть 14,8?
|
|
|
22.01.2018, 20:41
|
#3400
|
Заблокирован
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Липецк
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 2,375
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Никогда не было, это где написано,что должно быть 14,8?
|
Вполне возможно, приборка занижает напряжение, если замерить вольтметром на аккумуляторе то будет 14.8 Вольт.
|
|
|
|
|