АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[luchsergey]

Шурупов 8 ,зажимы в крыльях...снимите поймёте.пара снятий и шурупы выпадут ...

кстати лепить доп радик вплотную к основному стяжками , как на субарах - фигня и трубчатые радики меньше эффективны по сравнению с пластинчатыми.

[lis@ndrew]

Так я снимал А вот про радик тоже очень задумываюсь

[luchsergey]

А чего думать то ? я уже все продумал долгой прошлой зимой и внедрил-пользуйтесь наработкой.сложностей нет.

[AGS]

Потолкался в пробке полчаса, нагрелась коробка до 100-110С, потом c тапком в пол стартанул со светофоров несколько раз - гидру и разорвало нафиг...

Это дословно читать? Или вы утрируете? Или есть прецеденты? Давайте фактами оперировать, а не детскими страхами!

[luchsergey]

Сообщение от AGS

есть прецеденты? Давайте фактами оперировать, а не детскими страхами!

Не уподобляйтесь детскому садику ,а просто попытайтесь осознать минимум пару аксиом:

1.Нагрев акпп выше 90-это ПЕРЕГРЕВ!

2.Наша акпп это не нисаановская проверенная 30-летней эксплуатацией , а соверешенно другое упрощённое спец изделие 2 лет от роду ,слабое даже для нашего двигателя.

"АКПП JF414E была официально представлена компанией JATCO в августе 2010 года. Эта модель разработана для развивающихся рынков"

То что у них совпадают названия "АКПП" совершенно не говорит об их идентичности и одинаковой надёжности.

Почитайте описания ремонта нашей акпп :

"Сегодня мастер звонит, приезжай и смотри говорит.Приехал, коробку разобрали, объясняют что фрикционы сгорели, подшипники какие-то разлетелись, надо промыть гидроблок. гидротрансфор.замена втулок так как выработка есть .ремкомплект найдем говорит, еще там кое что .За ремонт просят 14000 рублей.за запчасти 43600 рублей.мне полный кап ремонт выходит 2000$…Еще масло опять новое надо лить это еще+…Короче пацаны я конкретно попал.
Но есть немного приятного:После кап ремонта ребята дают гарантию 10000км пробега или пол года…Спасибо хоть на этом, Не многие гарантию давать будут.

А запчасти с ниссана марш или нот немного не подходят , вот и будут творить чудо "

И ваше какого буя Вы тут требуете от Нас каких то готовых фактов и статистики? Совсем нет мозга и тямы у самого , чтоб вникнуть в тему хотя б на пол мизинца?

[Oleg08]

Сообщение от AGS

Или есть прецеденты?

Прецеденты есть, уже приводил цитату вазовских инженеров, двигатель сильно задушен по моменту, после прошивки понимаешь.

Более того планировалось еще "затупить" моторную прогу по динамике, так как при резком трогании (в городском цикле на светофорах), что то там в коробке может разлететься (уже разлеталось, были случаи с неадекватными "авто-гонщиками"). Ну так было сказано...

Почему у двух человек уже, жижа черная на смешном пробеге? А мы просто ездим динамично, на 2-3, без блокировки. Может перегрев таки имеет место?

[H.A.J.]

Почему у двух человек уже, жижа черная на смешном пробеге?

возможно она потемнела у всех ...
может у неё такое свойство.
вот выше кидал же, местный нагрев масла может достигать 400 градусов в акпп.
смысл в борьбе за 10*С?

[lis@ndrew]

Ну, не скажи! 10 градусов на постоянной основе и гарантия своевременного охлаждения при сложных условиях - это очень немаловажно!

[zver]

А никому мысля не приходила что Штат некорректно темпу отображает? Неплохо было бы сравнить разными методами. Иначе картинка странная. Приведу пример. Прошлый год я в Крыму стоял в пробке в гору. Коробка была все время в Д режиме. За бортом было +37. Простоял около 2 часов двигаясь эпизодами и недолго. Кондей молотил на полную. Вентили штатно. Но лампы по коробке не загоралось. Народ у кого есть возможность альтернативного мониторинга сделайте сравнение со Штатом.

[luchsergey]

чтоб альтернативно промониторить , нужно на шланг прикрутить термодатчик от китайского термометра,мне оно не нужно.тк темпу двиги оба моих прибора штат и указатель температуры кажут совершенно идентично.

Вот кому это нужно , так и сделайте САМИ и нам расскажете сенсацию ,если получится , а то опять какието очередные вводные пошли :

то выложи факты,то статистику,теперь померить темпу акпп другим методом...

повторюсь: у меня две мерялки стоят рядом и тк в одном режиме кажут одинаково ,нет никаких оснований им не верить . также правдивость их показаний подтверждается объективными косвенными признаками и замерами :

1.утром показания обоих приборов(темпа двигла и акпп) совпадают с термометром на моём заборе , температурой на улице в интернете и телевизоре и личными ощущениями .

2.ОЖ не кипит на горячем до 99гр.двигле при выброшенном клапане.