 |
|
27.01.2017, 15:02
|
#3401
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,363
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Какие у тебя есть в продаже?
|
Есть ВНИИНП-279, неск. тюбиков. БЕСПЛАТНО 
У папы в загашнике. Предполагаю совецкая ещё.
Вроде тоже для подшипников.
|
|
|
27.01.2017, 15:03
|
#3402
|
Форумчанин
Регистрация: 09.10.2014
Адрес: Подмосковье
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 46
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Смещение ремня - косой ролик. Прежде чем заводить, надо было прокрутить за колесо на пятой оборота 4-5. И всё увидел бы.
Так и заменил бы смазку сразу. Втулку посмотрел.
|
Да смазки хорошей нет у меня, ближе к теплу куплю и заменю смазку.Пока и так походит.Предыдущий польский ролик без проблем 53000 км.отходил и был в порядке, а этот 23000 км. пока прошёл.Теперь уже не так страшно лезть к этому узлу :-))
|
|
|
27.01.2017, 15:04
|
#3403
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,680
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Есть ВНИИНП-279, неск. тюбиков. БЕСПЛАТНО 
Вроде тоже для подшипников.
|
На халяву и хлорка творогом кажется. Техн. смотри. Щас посмотрел техн.хар. я не мазал бы.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
а этот 23000 км. пока прошёл.
|
Так за 23-и,(?) Если не гудел, чё снимать?
Последний раз редактировалось Tolik043; 27.01.2017 в 15:11.
|
|
|
27.01.2017, 15:13
|
#3404
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,363
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Техн. смотри.
|
"Техн" это что ? Это ?
Смазка ВНИИНП-279 (ГОСТ 14296-78) — синтетическое углеводородное масло, загущенное модифицированным силикагелем. Хорошие противоизносные характеристики, высокие механическая, термическая, коллоидная стабильность и низкие защитные свойства; устойчива при работе в агрессивных средах. Уплотнительная. Работоспособна на воздухе при температуре -50…+150°С, в агрессивных средах при температуре -50…+50°С. Применяется в подшипниках качения и скольжения, резьбовых соединениях, разъемах, клапанах и других деталях, работающих на воздухе в агрессивных средах
Подходит, не ?
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Так за 23-и,(?) Если не гудел, чё снимать?
|
Чешется
|
|
|
27.01.2017, 15:16
|
#3405
|
Форумчанин
Регистрация: 09.10.2014
Адрес: Подмосковье
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 46
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Добавлено через 1 минуту
Так за 23-и,(?) Если не гудел, чё снимать?
|
Просто когда морозы были -30, он как то подзванивал, звук такой на холостом ходу именно, на оборотах пропадал.Думаю, это наверно втулка механизма натяжения и люфтила из-за большой разницы температур и подзванивала.Как морозы прошли и звук исчез.Но я решил поменять, на всякий случай :-) Перебздел короче :-))), бывает...
|
|
|
27.01.2017, 15:17
|
#3406
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,680
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
"Технические характеристики".
Я бы не мазал.
|
|
|
27.01.2017, 15:19
|
#3407
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,363
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Почему ?
|
|
|
27.01.2017, 15:21
|
#3408
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,680
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Да не понятная она. Мало "расшифровки" по характеристике. Другую поищи.
|
|
|
27.01.2017, 15:25
|
#3409
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,363
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
А чё там расшифровывать ?
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Смазка ВНИИНП-279 (ГОСТ 14296-78) — синтетическое углеводородное масло, загущенное модифицированным силикагелем. Хорошие противоизносные характеристики, высокие механическая, термическая, коллоидная стабильность и низкие защитные свойства; устойчива при работе в агрессивных средах. Уплотнительная. Работоспособна на воздухе при температуре -50…+150°С, в агрессивных средах при температуре -50…+50°С. Применяется в подшипниках качения и скольжения, резьбовых соединениях, разъемах, клапанах и других деталях, работающих на воздухе в агрессивных средах
|
По-моему - то что дохтор прописал.
И бесплатно.
|
|
|
27.01.2017, 15:26
|
#3410
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 26,393
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Мне мазали Хадо в мелких пакетиках, мастера говорят хорошая. )
|
|
|
|
|