И нет в гранте Передние боковые подушки безопасности,
ESC.
Ну и климатическую установку сюда же приписать можно с натяжкой... В общем и целом, цена примерно одного уровня... Отличия в нюансах комплектаций. Не думаю, что на уровне 500 тыс, для кого-то существенную роль играют плюс-минус 20-30 тыс...
Ну и климатическую установку сюда же приписать можно... В общем и целом, цена примерно одного уровня... Отличия в нюансах комплектаций. Не думаю, что на уровне 500 тыс, для кого-то существенную роль играют плюс-минус 20-30 тыс...
А в датсуме она с авто режимом? Потому что в гранте тоже климат написано. Даже температуру держать пытается, но нет режима авто.
Читал тут ЗР, потом стал глядеть фотогалрею и там в подписи к фото увидел (ссылка)
У датсуна другой блок АБС? Которые прибавляет по мнению ЗР эффективности. Если это так, то ещё +1 датсуну.
может кто уже сранивал?
Ну не знаю. мне на гранте больше тормоза понравились. торможение было както равномерней. а на датсуне нажал тормоз слегка, нифига не тормозит. нажал чуть-чуть сильнее педаль и машина колом становится. на гранте както это дело равномернее было
и сам только сегодня узнал (в том посте была ссылка, где прочитал про это). Не факт что они правы. Но можно либо на блоке проверить надпись, либо при помощи БК по кан шине модель считать.
нажал тормоз слегка, нифига не тормозит. нажал чуть-чуть сильнее педаль и машина колом становится
))))) Вчера ехал с коллегой на новом Рио автомат, машине 3 недели, пробег 700 км - слово в слово говорил про тормоза своей машины
мне кажется - это дело привычки
__________________
ŠKODA Rapid АКПП 6, 110 л/с 2017