|
|
28.01.2018, 11:22
|
#3411
|
Форумчанин
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: регион 134
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 487
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Вот сочинил себе на работе очередное "инновационное"зарядное устройство и решил подзарядить первый раз свой аком после покупки (1 год 3 месяца 15000км ),и вот что получилось,в принципе можно было и не суетиться,просто проверил ЗУ
__________________
"Фокус в том, что летние и в -20 могут вполне надежно тормозить на чистом сухом асфальте"
Valerick(с)
Последний раз редактировалось vliv; 28.01.2018 в 11:25.
|
|
|
28.01.2018, 12:12
|
#3412
|
Заблокирован
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Липецк
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,375
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Вот сочинил себе на работе очередное "инновационное"зарядное устройство
|
На чем собирал, тиристоры, транзисторы?
|
|
|
28.01.2018, 13:47
|
#3413
|
Форумчанин
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: регион 134
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 487
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Это б\у комповый блок питания 350W на шим TL494,а индикаторы от сварочника(такие были в столе)
__________________
"Фокус в том, что летние и в -20 могут вполне надежно тормозить на чистом сухом асфальте"
Valerick(с)
|
|
|
29.01.2018, 09:08
|
#3414
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от vliv
Это б\у комповый блок питания 350W на шим TL494,а индикаторы от сварочника(такие были в столе)
|
Тоже из БП от компа зарядное.
Там регулировка по схеме от 5В. Её "подкрутил" (перепаял сопротивления в цепи делителя), вместе с ней и по 12В до 14,9В довёл. По 12В обратной связи нет.
Т.к. БП стабилизированный, то под нагрузкой около 4А держится.
Правда измерительных приборов нет в комплекте - просто китайским мультиметром проверяю.
|
|
|
29.01.2018, 09:30
|
#3415
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,686
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
теперь и акб ставят 55 с завода-очередная оптимизация !
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
29.01.2018, 10:29
|
#3416
|
Форумчанин
Регистрация: 22.11.2016
Адрес: Северо-Западный федеральный округ
Пол: Мужской
Сообщений: 1,599
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от luchsergey
теперь и акб ставят 55 с завода-очередная оптимизация !
|
Моя 2016 г.в АКБ 55 а*ч , в разных источниках по разному пишут , что типа 62-65 А*Ч слишком "большая" емкость для Гранты и что типа в процессе долгих дум на заводе пришли ,что 55 А*Ч самая оптимальная емкость для Гранты . В других источниках ,что 55 А*Ч просто емкость ни о чем ,что мощный "гена" легко справится с зардякой более емкостного АКБ на Гранте и самая оптимальная емкость - 62 А*Ч поэтому такой АКБ и ставили т.к. оно само то .
По своему опыту ниже -35 или около -40 АКБ новый с завода не крутил с емкостью 55 А*Ч пока не отогрелся в теплом помещении зарядка не требовалась
P.S. Когда придет время замены поставлю АКБ спусковым током не ниже 540 а*ч , а это обычно АКБ емкостью не ниже 60-62 А*Ч . А то на стоковом 55 а*ч пусковой ток ниже 450 а*ч если не ошибаюсь
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
Последний раз редактировалось ил73; 29.01.2018 в 11:24.
|
|
|
29.01.2018, 11:29
|
#3417
|
Форумчанин
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: регион 134
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 487
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Там регулировка по схеме от 5В.
|
Я сделал регулировку по 12В цепи,а по 5В сделал ограничение по напряжению-увеличил сопротивление резистора обратной связи,в итоге получил регулировку от 4 до 18В,ток у меня отсекается на 10А
__________________
"Фокус в том, что летние и в -20 могут вполне надежно тормозить на чистом сухом асфальте"
Valerick(с)
|
|
|
29.01.2018, 11:47
|
#3418
|
Форумчанин
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Симферополь
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 129
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Собираюсь менять АБ. Побегал по магазинам и рынкам в Симферополе. Практически все продавцы не советуют в Крыму тюменские АБ, ни лоси не медведи, хотя они ими торгуют. В одном магазине за год продали 200 шт. тюменских, в течение полгода 150 притащили обратно. Гарантия на любой АБ - 1 год, хотя в паспорте есть и 2 и 3.
|
|
|
29.01.2018, 12:54
|
#3419
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,686
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
тюмень(все гибриды они) в полтора раза дешевле кальция типа акком. если 75-ка то пара тыр разница.вот и прикидывайте стоит экономия 2 тыр кажыее пару месяцев подливания воды в тюмень ,замера плотности,подзарядки и тп.
на моих авто на гранте заводской кальций производства 3.13. на патре тюмень 8.13 производства.
Я на подставке разогнул буртики и легко встает с патра 75 тюмень стандарт в старом корпусе ,сейчас у них корпус короче. так что 75 лучше всяко разно.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
29.01.2018, 13:33
|
#3420
|
Форумчанин
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 829
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от luchsergey
Я на подставке разогнул буртики и легко встает с патра 75 тюмень стандарт в старом корпусе ,сейчас у них корпус короче. так что 75 лучше всяко разно.
|
А человек пишет о браке.
|
|
|
|
|