Генератор - Архив

[Mihalich]

На клеммах АКБ на ХХ 14,1В при напряжении по приборке 13,7В.
При подключении потребителей (например, обогрев заднего стекла) - мгновенная просадка до 12 с чем-то и поднятие напряжения (по вольтметру в приборке). Раньше такого вроде небыло...
Сигнализация - больше глюков не наблюдалось.
Пробег почти 50 тыс, ремень подтягивался на ТО один раз.

На предыдущем авто (карб зубило) я бы подумал, что падение напряжения в цепи "гена- черный ящик" (у меня там как-то отгнил контакт силовой на входе в ЧЯ), а как тут все устроено в плане электрики - не знаю. Где-то 0,4В теряются.
Просадка и восстановление напряжения при подключении мощных потребителей может быть вызвана "усталостью" ремня?

[vivaldis]

Проверять при всех потребителях нужно на оборотах не ниже 2000. Начните с зарядки и проверки АКБ. Только после этого занимайтесь измерениями

[ss-45]

Сообщение от vivaldis

Проверять при всех потребителях нужно на оборотах не ниже 2000. Начните с зарядки и проверки АКБ. Только после этого занимайтесь измерениями

Сам придумал? У меня и на холостых при всех потребителях исправно выдает нужное напряжение.

[vivaldis]

Сообщение от ss-45

Сам придумал? У меня и на холостых при всех потребителях исправно выдает нужное напряжение.

Это придумали специалисты которые пишут техническую литературу для вас и меня.Немного ошибся рекомендуют 3000-3500. То что происходит у вас это частный случай.

[anton666]

Когда отпускаешь педаль газа, обороты падают и напряжение бортовой сети проседает от 0,5 до 2-х вольт, судя по показанием компьютера.
В интернете, не удается найти информацию именно по удалению, только догадки... Многие меняют РН (Реле напряжения), при этом похоже, что это не спасает... Допустим сниму я РН, проверю работу и щетки и если все нормально. То в чем еще может быть проблема?

[fox99999]

То в чем еще может быть проблема?

Бывает обрыв в одном из диодов выпрямителя - этого достаточно для просадки напряжения на АКБ. У меня такое было на эжекторной семерке.

[Сергей _60]

Когда отпускаешь педаль газа, обороты падают и напряжение бортовой сети проседает

А как давно появилась у вас такая особенность, или после чего-то ?

[Саша 45]

Сообщение от anton666

Когда отпускаешь педаль газа, обороты падают и напряжение бортовой сети проседает от 0,5 до 2-х вольт, судя по показанием компьютера.
В интернете, не удается найти информацию именно по удалению, только догадки... Многие меняют РН (Реле напряжения), при этом похоже, что это не спасает... Допустим сниму я РН, проверю работу и щетки и если все нормально. То в чем еще может быть проблема?

Было тоже самое с самого новая. Пока не пропала зарядка в дороге. Доехал до ближайшего населенного пункта с магазином автозапчастей. Снял пластиковую крышку,Снял рн. Одной щетки не было вообще, торчала одна пружина. Вторая была около 5 мм. Контактным кольцам тоже досталось,особенно где не было щетки. В магазине был только калиновский рн, купил,поставил,зарядка появилась. И самое главное пропала посадка при сбросе газа. Но также перестала гореть лампочка акб при вкл зажигании. Оставшихся контактных колец хватило на 7 месяцев. Вчера опять пропала зарядка. Сегодня менял контактные кольца на якоре . Пробег 88200

[anton666]

Сообщение от Саша 45

Сегодня менял контактные кольца на якоре . Пробег 88200

Менял самостоятельно?

Надеюсь дотяну до лета, детом РН попробую снять...

[Саша 45]

Сообщение от anton666

Менял самостоятельно?

Надеюсь дотяну до лета, детом РН попробую снять...

Да сам менял. Гемор тот еще. Все клеем каким то залито. Пришлось все по кускам выковыривать,при этом нужно было еще не повредить два проводка с обмотки. Но слава богу все прошло благополучно.Судя по видео с ютуба на генераторах старого образца эта процедура происходит легче. В общем потратил около часа. Но для сравнения смотрел в магазине новый якорь 1650 р. и контактные кольца (коллектор 2110 нового образца) 195 р.