Я на 33300 км залил лукойл п.с
Сейчас 37400 км. Как залил, так уровень и стоит на месте.
Пока не чего плохого про лукой сказать не могу (помимо форума, многие мне говорили: "зря", не чего хорошего в их практике не было, поживём - увидим).
Мысли такие: 1.прошёл обкатку на более дорогой синтетике и теперь для умеренное езды любой масло с соотв. допуском - хорошо.
2. интервал замены с самого начала был около 7500 км и по сроку выходило два раза в год (если есть разница для окислительных процессов на присадки)
3. Лукойл более чем в два раза дешевле предыдущих масел, то мне нет смысла ждать даже 7500 км, вообще могу хоть каждые 5000 км менять и всё равно это будет относительно не дорого: "чистота - залог здоровья)))"
синька стоит от 1000руб в инете . по великим акциям можно за 900 найти.
пс стоит от 600р . я вот понять не могу, где цена то одна и та же?
Ну по великим акциям и за 600 есть.
Да даже и так, разница в качестве ИМХО покрывает эти 400р. Если не по текущим расходам на содержание, то по защите двигателя.
Ну по великим акциям и за 600 есть.
Да даже и так, разница в качестве ИМХО покрывает эти 400р. Если не по текущим расходам на содержание, то по защите двигателя.
люкса не бывает за 600, не надо , даже если предположить что есть где то и когда то, то это мониторить каждый час интернет? Я за несколько лет не видел ниже 850р ( на днях на автодоке ) но по всем регионам то разные цены
поподробнее, по защите двигателя на каких пробегах? до 100 развалится на п\с или до 200ккм ? когда?
Но возник у меня вопрос шкурного характера.
Есть вариант перейти на elf 900 nf 5w-40 или 900 SXR 5W-30.
Как считаете?
Только не огульно, с аргументами плз.
з.ы.
elf = почти на халяву, потому и возбудился.
но со стороны технической если по серьезке?
как считаете? переходить?
Линейный вид
