АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[Oleg08]

К тому, что не слышно про замены коробок, человек почти год назад еще писал.

Сообщение от Серёга-163

Ещё я там заметил что Люкс с АКПП выпущеныё в конце ноября и декабрь весь, уже со слов механиков с 10 января по 13 февраля у 8 авто заменили коробки,под текало с каробки,япошки мол в шоке не где не текёт а на вазовских текёт )))

[след]

Сообщение от bog61

К тому, что не слышно про замены коробок, человек почти год назад еще писал.

Что-то не верю я этому человеку. Хотя и могу ошибаться.

[polezhayev]

Всем, привет. У меня такая история с АКПП. Машина Гранта люкс. 2013 года. Сейчас пробег 21 тык. примерно 3-4 тыка назад, стал слышен свист или гул, или зуд. А скорее даже писк. Появляется только когда движешься. Слышно с 15кмч до бесконечности. Звук растет с ростом скорости, и чем выше скорость тем писк становится тоньше и выше. Дважды ездил на диагностику, на первой диагностике крутили подшипники - сказали это не подшипники. и вообще не ходовой, не определили источник.
проверял сам путем движения накатом с горки, под горки, на нейтрали, на нейтрали с выключенным двигателем. звук есть всегда. зависимость одна - скорость. нагружать машину из стороны в сторону не помогает - звук не меняется.

на второй диагностике, при помощи стетоскопа приложив его к коробке установили, что свист издает коробка. говорят - замена коробки.
У кого какие мысли? Мне херово от осознания этого.

[Oleg08]

Сообщение от polezhayev

Всем, привет. У меня такая история с АКПП. Машина Гранта люкс. 2013 года. Сейчас пробег 21 тык. примерно 3-4 тыка назад, стал слышен свист или гул, или зуд. А скорее даже писк.

У меня тоже 2013 г., и пробег 24 ткм, близнецы почти. Насколько громкий свист, урчания нет при нагрузке?

Этот свист/зуд у меня с самого новья, сначала я думал, что ветер свистит. На гарантию пока не предъявляю, жду ближе к концу, коробка пока работает.

Уровень и цвет АТФ вам проверяли? Надо откачать в емкость и посмотреть в объеме, у некоторых чернеет уже на 6-15 ткм.

Если говорят замена - пусть меняют, в чем проблема? Переживать не стоит, железяка и есть железяка, все когда-то ломается. Я тоже вначале переживал, потом когда поменял ЭБУ, ролик ГРМ, форсунки, кучу свечей, бензонасос, ДК, кондей перезаправил, АТФ поменял 4 раза, выбил кат, перешил, уже не переживаю ни за что.

[след]

говорят - замена коробки.
У кого какие мысли? Мне херово от осознания этого.

Не вижу повода для уныния. Поменяют, будет новая коробочка. Вон у немцев сколько проблем с их двухдисковыми роботами. А у нас вроде как пока нет большого количества отказов.

[Oleg08]

Надыбал и маленько перевел картинку с вражъего форума джиперов.

[Oleg08]

Heat is by far the automatic transmission’s worst enemy. Heat destroys more transmissions than everything else put together. So here is a fact you should remember; the ideal maximum transmission temperature is 200 degrees. For every 20 degrees you go above 200 you reduce the expected life span of the transmission by a factor of 2. Simply put, at 220 degrees you can expect ½ the life span, at 240 a ¼ and at 260 it is reduced to 1/8th.

Перегрев уничтожил больше коробок, чем все остальные неприятности вместе взятые. Вот факт, который вы должны запомнить: в идеале максимальная температура не должна достигать 93С, каждые следующие 10С вдвое снижают срок жизни коробки.

Also check the color of your fluid. Transmission fluid can be either red or green. The fluid should be light in color and almost translucent. If your transmission is a dark color you have a problem. Dark fluid is usually a sign that the fluid has been overheated.

Цвет жижы может быть зеленым или красным, она должна быть светлой и почти прозрачной. Если жижа темная - у вас проблемы. Темная жижа обычно является признаком перегрева.

http://etereman.com/blog/toyota-auto...about-to-fail/

Также вычитал, что тестировали рекомендованную оемную жижу несинтетику в сравнении с аналогичной синтетикой под разными нагрузками. С синтетикой максимальная достигнутая температура оказалась на 10С ниже.

[polezhayev]

bog61, урчания нет, только постоянный гул. С набором скорости превращается прям в комариный писк (около 100кмч). После 130 кмч уже не понятно есть или нет. Цвет АТФ не проверяли. Хотя не знаю, не присутствовал.

У Вас действительно внушительное количество ремонтов. У меня ЦБКЭ менялся на 15тыков, по гарантии

[Oleg08]

polezhayev, зуд такой, потом свист, потом писк? Громкость на уровне шума ветра, но различим, может чуть громче. По гарантии у нас хрен что поменяешь, ждать месяц минимум, все за свои делал.

[polezhayev]

Сообщение от bog61

polezhayev, зуд такой, потом свист, потом писк? Громкость на уровне шума ветра, но различим, может чуть громче. По гарантии у нас хрен что поменяешь, ждать месяц минимум, все за свои делал.

Словами очень сложно описать, это похоже на изменение тональности звука по октавам вверх. Т.е. Сначала звук грубоват и похож на металлический. Потом (с ростом скорости) становится все тоньше и выше. На самом верху он как писк.
Гарантия в Москве работает нормально, все меняется в этот же день, бесплатно. Забыл сказать, что после ТО мне перетянули ремень генератора и через неделю сломался кронштейн генератора. Признали гарантией, поменяли за пару часов.