Генератор - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от Paul43

Так же хочу поставить кронштейн техномастеровский (6 лет машинке и 6 лет икается тому уроду кто придумал систему с эластичным ремнем без натяжителя).

Система, кстати, потенциально - отличная. Проблема там одна, правда серьёзная - сильный перетяг(подшипники генератора его просто не выдерживают). Они выбрали слишком большое расстояние между центрами шкивов коленвала и генератора.
Я выбросил верхний болт крепления гены и придвинул его максимально близко к блоку цилиндров, сбросив критический натяг ремня. И всё, не нужен механизм натяга, натяжной ролик, являющиеся лишним металлом и точками обслуживания.
И снимается ремень за минуту - вкл. 5-ю передачу и тянешь рукой ремень в сторону, одновременно толкая авто, и он слазит со шкивов сам. Ставить ещё легче.

[Andrey163]

В вашей деревне лучше кзатэ

[Villroy]

Мужики, рассудите пожалуйста, что у меня происходит.

При запуске двигателя на холодную - 14.1-14.2 вольта
По мере прогрева, при включенном кондере, напряжение падает до 13.5 и ниже.
Если стою с включенным кондером, то бывает вообще 13.1 проскакивает.
Чувствуется что машина начала как-то подтуплять.
Без включенного кондера - напряжение ниже 13.4 не опускается.

Куда бросаться в первую очередь ?
Проводить ревизию проводки от гены, до аккумы и к мот.щиту ?

[Роман Торопов ©]

Сообщение от Villroy

Куда бросаться в первую очередь ?

В первую очередь смотреть мультиметром на клеммах АКБ, а не на приборке (и др. салонных гаджетов)
У меня например, приборка показывает на 0.4В меньше, чем в реальности.

[vivaldis]

Сообщение от Роман Торопов ©

В первую очередь смотреть мультиметром на клеммах АКБ, а не на приборке (и др. салонных гаджетов)
У меня например, приборка показывает на 0.4В меньше, чем в реальности.

Я думаю у всех так. Неужели трудно измерить прямо на клеммах ? Обычным китайским тестером.

[слесарь]

Ярослав, о каком ролике идёт речь? На техномастере нет ролика, там натяжная планка.
И кстати, у меня на родном ремне не было перетяга. При температуре ниже -10С ремень свистел а подтянуть нечем было. Потому и ставил техномастеровский кронштейн.

[Ярослав02]

Сообщение от слесарь

Ярослав, о каком ролике идёт речь? На техномастере нет ролика, там натяжная планка.

Ну нет так нет. Зато есть на другой схеме натяжки(с завода).
А сколько стоит кронштейн-техномастер ?
Может себе его поставить, если недорого. А то у меня даже придвинутый к блоку гена субьективно сильновато натягивает ремень.

Сообщение от слесарь

И кстати, у меня на родном ремне не было перетяга.

У меня был такой сильный перетяг, что на 32-й тысяче пробега аж выдернуло подшипник гены со своего посадочного места. Мне этот подш в гнездо наново садили. На авторевюшной Гранте было тоже самое.
Может у нас разные моторы, ремни, кронштейн, не знаю ...

Сообщение от слесарь

При температуре ниже -10С ремень свистел а подтянуть нечем было. Потому и ставил техномастеровский кронштейн.

Хз, я вообще не представляю как там что-то свистеть может, там ремень широчущий и даже минима натяг тянет нагрузку без всяких свистов. Свистит это на старых авто с тонкими клиновыми ремешками, ну или если совсем не натянуть.

Добавлено через 12 минут
Загуглил - 800-900 !!! грн. Аху... Не нужен, в общем.

[Paul43]

А сколько стоит кронштейн-техномастер ?

я брал за 1700 + ремень 450, в другом магазине был за 1600. Причем это не интернет магазины, а "приехал-купил". В автостолице вроде бы 1300 он, но там еще плюс доставка.

[Paul43]

Поставил вчера техномастеровский кронштейн, забавная штука, давно следовало установить. Ремень эластичный все таки не совсем верное решение на мой взгляд - новый не снимешь, подрастянется - подсвистывает в дождь. Про подшипники гены вообще молчу. Качественный - 87 тысяч пробега - ни трещинки на ремне )))

Добавлено через 3 минуты
Насчет того что в нашей деревне лучше кзате - согласен, но не удержался и взял таки бош. Надеюсь что до ремонта его дело не дойдет ))), а по цене разница была всего 500 руб.

[слесарь]

сколько стоит кронштейн-техномастер?

Сейчас без понятия, в 2014 был 1100р с доставкой.

Может у нас разные моторы,

11183 у меня.

ремень широчущий

И что? Если я его свободно, двумя пальцами поворачивал больше оборота(больше 180 градусов). Получается, на моей с экономили на люминии кронштейна.