|
|
17.02.2018, 14:27
|
#3471
|
Заблокирован
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Липецк
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,375
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
А что замок устанавливали без лицензии на эти виды работ? Если да то конечно по гарантии аккумулятор не заменят.
|
|
|
18.02.2018, 09:32
|
#3472
|
Форумчанин
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Подмосковье
Возраст: 70
Пол: Мужской
Сообщений: 1,939
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Да не заменят аккумулятор,потому что работа аккумулятора напрямую зависит от установки и работы замка.Это взаимно связанные детали на машине)))
|
|
|
22.02.2018, 10:59
|
#3473
|
Заблокирован
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 1,300
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Кто сможет обяснить? Вот у меня на аккуме, "потеют" две крышки около середины, хотя уровень электролита в норме, и когда мериешь тестером, от одного клеммника до "потеющей" крышки, то 7в показывает, до которой которая менбше "потеет" 4в, а на остальных сухих 0в?
Почему так?
|
|
|
22.02.2018, 11:13
|
#3474
|
Пермская ячейка
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 258
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
АКБ я так подозреваю АКОМ - у них такие хреновые крышки.
Что касается напряжения, на влажном месте - это утечка тока, между банками,
а если ещё прижимной пластины касается, то ток утечки увеличится.
Про "кипит" от генератора - не говорите, у меня такой АКБ на полке, не подключенный потеет ...
Это тупо не герметичность пробок.
__________________
Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 22.02.2018 в 11:19.
|
|
|
22.02.2018, 11:29
|
#3475
|
Заблокирован
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Липецк
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,375
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
У меня тоже потеет, не знаю почему. Периодически протираю насухо, иначе утечка тока.
|
|
|
22.02.2018, 11:50
|
#3476
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,686
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
пластик похоже пористый говняный -капилярный эфект .
герметичность пробок актуальна при болтанке на авто , а на полке их вообще же можно выкрутить и газеткой прикрыть-всё сухо обязано быть.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
22.02.2018, 12:03
|
#3477
|
Заблокирован
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 1,300
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от Роман Торопов ©
АКБ я так подозреваю АКОМ - у них такие хреновые крышки.
Что касается напряжения, на влажном месте - это утечка тока, между банками,
а если ещё прижимной пластины касается, то ток утечки увеличится.
Про "кипит" от генератора - не говорите, у меня такой АКБ на полке, не подключенный потеет ...
Это тупо не герметичность пробок.
|
Касается прижимной пластины. Может какой диэлектрик положить?
Да Аком, заводской. Хороший аккумулятор кстати. Летом машина 3 недели стояла. Выхожу заводить, даже не шевелится, релюхи не щелкают. Смотрю лужа на переднем резиновом коврике, а вокруг все скхо. Думаю , что такое? Потом понял, засорились дринажное отверстие с той стороны, и вода не уходила, и наполняясь, через щели попадая акуратно на коврик в салоне(потом когда проливал эти отверстия, видел как на коврик текла), попутно наверняка заливая проводку, контакты, коротя их. И вот когда померил аккум 3 в был. Думал всё каюк ему, ведь кальцыевые не любят глубокого разряда. Зарядил, нормально работает эту зиму. Машине и акуму 4.5 года.
Кипеть не может, так как только по городу езжу, в основном утром и вечером по 10 км, и то не каждый день.
|
|
|
01.03.2018, 12:27
|
#3478
|
Форумчанин
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Волгоградские степи
Пол: Мужской
Сообщений: 329
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Кто сможет обяснить? Вот у меня на аккуме, "потеют" две крышки
|
Это необъяснимо и неустранимо.Время от времени протирать раствором соды чтобы не было утечки
Цитата:
АКБ я так подозреваю АКОМ - у них такие хреновые крышки
|
И АКОМ здесь не причем другие потеют еще больше
|
|
|
01.03.2018, 12:48
|
#3479
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,686
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
тюмень (они все гибрид) ваще фигня-от буферных 13,5 в. ИБП пузырится и замирает в целом гораздо раньше са-са стокового.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
09.03.2018, 23:08
|
#3480
|
Форумчанин
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Симферополь
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 129
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Купил АБ "Топ Кар". Написано - необслуживаемый. Хочу понять, каким образом у АБ такого типа сбрасывается излишнее давление газов. До этого был АКОМ. С ним все понятно - сбоку (у минусовой клеммы) находится трубочка, через которую отводятся газы. У АБ "Топ Кар" на этом же месте тоже есть отверстие, но оно заткнуто "чопиком". С противоположной стороны (у плюсовой клеммы) есть какое-то окошечко белого цвета.
Растолкуйте дилетанту, каким образом отводятся газы у необслуживаемой АБ, какую функцию выполняет отверстие, заткнутое чопиком, и для чего окошечко белого цвета? Спасибо.
|
|
|
|
|