Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[ЗуброМан]

лучше масло другое залить с меньшим угаром.

[repytw85]

Сообщение от OLgaDriver

масло джи энерджи газпромовское

Добавлено через 7 минут
опломбировку сделали.если расход свыше 700/1000 то типа перебор движка будем по гарантии делать.я говорю,а если масло не убудет-то вы мне недолили на то-2?или может вообще не меняли?они не стали отвечать на этот вопрос.

У них очень обширная линейка масел...вы уточнили-ба какое именно у вас использовалось?!
А еще лучше перейдите на проверенное: Лукойл син. Sn 5w/40; sn 5w/30 или shell helix nx-8 или ultra 5w/40; 5w/30!

[Mishanya]

Сообщение от OLgaDriver

масло джи энерджи газпромовское

Добавлено через 7 минут
опломбировку сделали.если расход свыше 700/1000 то типа перебор движка будем по гарантии делать.я говорю,а если масло не убудет-то вы мне недолили на то-2?или может вообще не меняли?они не стали отвечать на этот вопрос.

Я что-то склоняюсь, что тупо недолили, ведь на машинах с акпп 4 литра заливать надо, это не все знают. Тем более при таком расходе масла Гранта будет дымить как паровоз.

[Бениамин]

Я что-то склоняюсь, что тупо недолили, ведь на машинах с акпп 4 литра заливать надо, это не все знают.

Вы хотите сказать тупо стырили, ибо представить себе автослесаря, не знающего, что такое масляный шуп, достаточно трудно. А так да, с каждой сервисной машины по пол литра - тысчонка другая за смену набегает.

опломбировку сделали.если расход свыше 700/1000 то типа перебор движка будем по гарантии делать

Ну все правильно сделали - поездите, посмотрите.

[Олег64rus]

Есть опыт эксплуатации приоро-мотора, так вот после замены масла я проверял несколько раз его уровень. И получается что за 10-15 т.км. уровень на щупе был на максимальной отметке. Ни разу масло в приору я не доливал. Мотор был разумеется уже обкатан, пробег 45-55 т.км. Т.е. вполне приработанный мотор. До сих пор стоит в коридоре баклашка с неиспользованным остатком от нескольких замен (масло лил Эльф Полусинь). Считаю что у Ольги очень высокий расход масла за такой пробег. Если машина гарантийная, то обязательно решать вопрос с двигателем по гарантии, это ненормально! В Гранте вообще ни разу не доставал щуп. Даже не знаю есть расход масла или нет. Поменяли мне его на втором ТО. На третье я уже не поехал, в ближайшее время буду менять сам. Помню еще на классике ездил так, как сказал bog61, пока лампочка давления не загорелась, то все норм. Начинала мигать в поворотах, сразу покупал литр на доливку. Но там двигун я эксплуатировал после кап. ремонта. Прошел он 95 тысяч, потом начал закидывать одну свечу не хило так, раз в 2-3 т.км. Соответственно в это время жестко троил. Так что считаю мигающая лампочка давления на заведенном моторе, однозначно сигнал который нельзя игнорировать. А если все норм, мотор работает, ничего лишнее не горит, зачем я должен постоянно как на старых жигулях каких-то, туда-сюда таскать этот щуп и вглядываться в риски. Не для этого новую машину покупал! Понимаю что не у всех так, бывают косяки. Сочувствую у кого так.

[Mishanya]

Сообщение от Бениамин

Вы хотите сказать тупо стырили, ибо представить себе автослесаря, не знающего, что такое масляный шуп, достаточно трудно.

Зато представлять себе автослесаря, которому в падлу вынуть этот щуп для контроля уровня масла даже и не надо, я одного такого знаю, он мне на ТО-2 так в акпп уровень и не проверил, ссылаясь на то, что коробка сухая снаружи, значит течи нет и нефиг туда лазить. Вот такого плана "спец" и плеснул 3 литра, как в простой приоромотор, и чего ради он будет утруждаться выниманием и вставлением щупа, если он лично слил всё масло и лично залил якобы положенные 3 литра. А ещё возможен вариант и вовсе без замены масла и фильтра, просто фильтр начисто вытирают, типа новый и готово, а с учётом возможного недолива масла с завода вполне реальна недостача масла в моторе. Так что всё не так уж и однозначно, варианты имеются.

[Норма]

Сообщение от Mishanya

700 г. на 1000 км. это очень много А что за масло то заливали?
___________________

Может оно и не подходит для мотора, вот и расход конский.

Вот такие допуски у ВАЗа
_______________

Масло какое, причем тут масло? Никакое масло не будет так угорать на Вазе, сами верите? Это уже течь или поломка двигателя, чего тут не ясного, я не пойму, чего мусолить то )

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от OLgaDriver

масло джи энерджи газпромовское

Добавлено через 7 минут
опломбировку сделали.если расход свыше 700/1000 то типа перебор движка будем по гарантии делать.я говорю,а если масло не убудет-то вы мне недолили на то-2?или может вообще не меняли?они не стали отвечать на этот вопрос.

Вы так и не ответили на вопрос, что было сделано в осмотре двигателя? свечи смотрели хотябы дым валит с утра?

[ЗуброМан]

если масло не при чём ,за лей тогда трансформаторное.

[Норма]

Сообщение от ЗуброМан

если масло не при чём ,за лей тогда трансформаторное.

порой поражаюсь логике людей, которые тем более откатали лям км по свету

за ливали уже? или просто порой хочется что то ляпнуть не в тему?

[Oleg08]

Да в камаз хоть что залей - поедет! Шютка.

Можно лить и трансформаторное, и менять каждую тысячу.