Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2
P0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала.
Если не ошибаюсь у меня была такая ошибка когда масляный фильтр подтекал. После замены на другой фильтр всё стало нормально.
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2
Цитата:
Сообщение от denlom
если масло в норме и не уходит, то скорее всего придется поменять по первости датчик давления масла.
Сегодня выловил проблему - видимо не внимательно смотрю на приборку.
Включил зажигание - смотрю, маслёнка не горит. Залез под капот, пошатал разъём руками, загорелась. То ли контакт плохой в разъёме, то ли от таких слабых манипуляций датчик сработал.
На холодном моторе маслёнка гаснет ещё при прокрутки стартером.
Может совпало, но ошибка появилась когда я масла добавил. В теме про масло расход все прикидывают и я решил померить более точно.
В канистре ровно 4л, я остатки её слил - вроде max было. Может чуток перелили и давление большое стало? Хотя для датчика вроде не проблема должна быть.
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2
Не удивительно, у меня на гранте из-за контактов кнопка стеклоподъёмника глючила, два реле, датчик педали сцепления и педали тормоза.
Всё что разбирал - по виду как новое, причины не понятные. Протёр нулёвкой контакты и до сих пор работают, кроме датчика сцепления - там микрик не разборный.
И вот теперь датчик масла - походу та же проблема с контактами. Сомнения только из-за того, что провод шевелил. Попробую пока контакты разъёма почистить, если ошибка повториться (а она ежедневно после сброса появлялась), поменяю датчик.