Абс может начать выдавать ошибку если внешний размер будет сильно отличаться. Автомат достаточно старый там, ему скорее всего тупо пофиг. Я бы положил запаску нужного размера, благо она влезет в штатное место, это на машинах с штатным 15 проблема, не влазит там колесо.
Не соглашусь... Если ВСЕ колеса одинаковые (в пределах разумного) - то все будет нормально... А вот если поставить запаску меньшего радиуса - могут начаться чудеса...
Не соглашусь... Если ВСЕ колеса одинаковые (в пределах разумного) - то все будет нормально... А вот если поставить запаску меньшего радиуса - могут начаться чудеса...
А могут не начаться в зависимости от внешнего размера колеса, а если и начнутся - то только с абс и показаниями скорости. Коробка тупая, ей пофиг, работать будет.
После утепления морды: температура АКПП выросла на ~20 град.
Раньше было примерно 50-55, сейчас - 70-75. Иногда доходит до 80. Это все по трассе.
Лучше убрать утепление или такая темп-ра норм для АТФ?
После утепления морды: температура АКПП выросла на ~20 град.
Раньше было примерно 50-55, сейчас - 70-75. Иногда доходит до 80. Это все по трассе.
Лучше убрать утепление или такая темп-ра норм для АТФ?
а зачем её утеплять, насколько я знаю,в Уфе таких сильных морозов не бывает( ниже 45 градусов имею в виду)
а зачем её утеплять, насколько я знаю,в Уфе таких сильных морозов не бывает( ниже 45 градусов имею в виду)
Ну, скажем так - все, что ниже минус 25 уже не хорошо... С утеплением всегда лучше, чем без! Если без фанатизма сделано: закрываем морду от набегающего потока воздуха. на не прикладываем картонку прям к радиатору.
Перед закрыт утеплителем для труб - в последнее время, на многих грантах вижу такое решение.
Открытым оставил только вырез под номером.
До -25 все отлично. Если температура ниже - можно всю морду закрыть.
Если честно, то до -20 не вижу смысла утеплять, но мне лень снимать/ставить в зависимости от температуры.
Перед закрыт утеплителем для труб - в последнее время, на многих грантах вижу такое решение.
Открытым оставил только вырез под номером.
До -25 все отлично. Если температура ниже - можно всю морду закрыть.
Если честно, то до -20 не вижу смысла утеплять, но мне лень снимать/ставить в зависимости от температуры.
Тоже хочу такое сделать. Ну, если климат стоит, то не надо. А если ручное управление - то чтобы крутилку тем-ры не теребить, морду имеет смысл утеплить. Потому, что как бы не был идеален термостат, все равно при выходе из города на трассу и наоборот - тем-ра ОЖ меняется. И это в салоне чувствуется, правда, когда термостат закроется, опять тепло, но дискомфорт имеет место быть...
Комбинированный вид
