Плохо включаются передачи :(

[Kosska]

По мере прогрева плохо включаются передачи 1,3, 5-я совсем плохо. Причем через раз: раз - нормально,раз - плохо! Кто-нибудь сталкивался?
Варианты решения проблемы:
Раз
Два
Три

[John_Po]

Сообщение от mirex_as

А это может отобразиться на педали?

нет на педали точно не отобразится, когда кулиса слетает ручка кпп становится ватная.

Добавлено через 44 секунды
похоже тогда да, скорее всего сцепление.

[cezarb85]

все зависит от инженера по гарантии,но мне сказали пока включаеться ничего делать не будут.мне ответили на не включение в письменной форме что включаеться нормально,а в итоге все также как и было.продолжу тему про не включение.стало чуть лудше после того как я чуть сильнее их начал вставлять стоя с выжатым сцеплении.незнай надолго.и по счет бренда не надо про всех говорить одинаково.

[mirex_as]

Сообщение от cezarb85

все зависит от инженера по гарантии

ну гарантия есть, сдам им авто, каков будет ответ, отпишу.. посмотрим что будут "петь"!

Сообщение от cezarb85

и по счет бренда не надо про всех говорить одинаково

Это вы про Крафт? А что тут скрывать, брал у оптовика (в Перми, "Альтаис", брал даже копию сертификата) однако оказалось то еще , итого поставил в то время ВИС.

[cezarb85]

это был ответ на номер 337.

[mirex_as]

Ну и сервсис, мать его.. позвонил в СТО, ближайший заезд к ним в ПН, ловить инженера по гарантии и уже с ним решать, по телефону на мое "ватное сцепление и не включение передачей КПП" ездил по ушам "мол да актуально для гранты, шестеренка может и еще.." кароче пригоняйте на ДЕФЕКТОВКУ, на вопрос что по времени -"..ну до пару недель" ужс..

[Mishanya]

Ну и сервсис, мать его..

Да это нормально, мне тоже вот со сцеплением на Калине сказали "езди, пока передачи втыкаются и тронуться можно хоть как то, а как окончательно крякнет-поменяем", но поменять обещали только на такое же ВиС, но оно мне не надо, Крафт предлагали за 2200 р., тоже не понравился вариант, купил себе Валео за 2700 р. и не спеша за день поменял-пропали все проблемы, и включаться всё стало без хруста с первого раза и трогаться машина стала плавно и мягко и педаль стала очень мягкая и информативная.

[mirex_as]

Сообщение от Mishanya

Да это нормально, мне тоже вот со сцеплением на Калине сказали "езди, пока передачи втыкаются и тронуться можно хоть как то, а как окончательно крякнет-поменяем", но поменять обещали только на такое же ВиС, но оно мне не надо, Крафт предлагали за 2200 р., тоже не понравился вариант, купил себе Валео за 2700 р. и не спеша за день поменял-пропали все проблемы, и включаться всё стало без хруста с первого раза и трогаться машина стала плавно и мягко и педаль стала очень мягкая и информативная.

Вопрос к вам, предлогали ВиС бесплатно? И вы уже сами за свои купили Валео.. вопрос а за работу (нормо\час) оплата идет диллера, т.к. авто на гарантии, или нормо\час олпачивали тоже Вы?

[Mishanya]

Сообщение от mirex_as

Вопрос к вам, предлогали ВиС бесплатно? И вы уже сами за свои купили Валео.. вопрос а за работу (нормо\час) оплата идет диллера, т.к. авто на гарантии, или нормо\час олпачивали тоже Вы?

ВиС не предлагали, а просто по гарантии собирались поставить, но после окончательной поломки, я не стал дожидаться, т.к. кпп жалко было, она же тоже портится от езды с убитым сцеплением. За работу я ничего не платил, сам менял, ну и если бы по гарантии меняли, то бесплатно, но только на их детали, если бы я захотел что-то другое поставить-пришлось бы доплачивать. При замене выявился брак ведомого диска, демпфер был кривой, от этого пружина одна чуть не вываливалась и гремела на холостых, и весь диск восьмёркой крутился, можно было только его поменять, но я не стал рисковать, заменил весь комплект.

[mirex_as]

Вердикт, сточился выжимной и закоцал корзину. Случай судя регламента книжки - не гарантийный.
Вот такое нынче это Лада.. на 21124 2006 откатал 98000 когда оно стало только не нравится и в 110 000 заменил. А тут 32000 км и все

[Vitaly]

Сообщение от Vitaly

у меня с КПП ерунда происходить стала, не пойму что такое, неприятно как-то. Раз пять в течение недели было. При переключении с 1й на вторую не могу переключить, потому-что рычаг переключения передач под рукой болтается, как ложка в стакане. Не воткну и все. Даже приходилось аварийку включать. А потом все как прежде. На месте переключаю, нет такого. Что бы это могло быть кто может подсказать?

Обратился я с этой проблемой в сервис. Поездил ИПГ, подняли на подъемник, ИПГ и слесарь поговорили между собой, слышу про подшипник дифференциала говорят, про синхронизатор 2-й передачи. Запчастей в наличии нет. Вижу тащат новую коробку, спрашиваю, что решили новую ставить? Да, отвечают. Перед установкой попросил смазать первичный вал, в том месте, где выжимной ходит. Слесарь смазал я сам еще домазывал. Короче поставили, первая пробная поездка. И тогда я понял, что такое плохо включаются передачи. Первую вталкивать приходится, вторая не лучше. Спрашиваю, может кулису подрегулировать, говорят не надо, разработается, чаще переключайся. Ну уехал. По дороге проблема со второй снова проявилась, значит, думаю, не в коробке дело. Засела у меня мысль о кулисе в голове. Почитал в Интернете, сначала сделал так, как здесь написано: http://vgrante.ru/?cat=5&pcat=6
Но видимо, не понял, что такое «как нравится». У меня после этой регулировки 1 и 2-я вообще включаться перестали, только задняя, 3, 4 и 5. Ну, думаю, ***дец, нарегулировал, и до сервиса не доеду. Что-то делать надо, кое-как обратно в гараж забрался, со второй стартовал, а еще на подъём, приходилось рычаг переключения КПП утапливать и на 2-ю включать, первая - никак. Короче, на яме, включил я третью, ослабил хомут, который кулису зажимает. Выставил рычаг переключения четко в среднее положение, и немного вперед, ну так, как третья должна включаться. Затянул хомут. Выезжаю, пробую. Чудо! Включаются все мягко, без усилий. Сейчас переключаюсь тремя пальцами. Короче, понял, в первую очередь, кулису регулировать надо. Так что, если проблемы с переключением, начните с регулировки кулисы. Я этим раньше никогда не занимался, и что такое кулиса, не представлял. Не боги горшки обжигают.