А 183 (она же 2108?) на ее место не встанет?
Я бы первым делом задумался.
Тем более, с твими широкими шкивами и ремнем.
Встанет.
Да 186 более гермитична, масло с рв не попадает в зону ремня.
И главное уже есть в наличии. Её тоже можно переделать.
Распилить вертикально. Для проверки помпы этого хватит. А для замены - ну там уже можно подать, но не хочется пилить ответную часть со стороны блока.
Так ты видимо заказывал
530 0663 30, а надо было заказать 530 0536 30, на этой крыльчатка другая.
Помпа - 538 0805 10 на 16V, идёт в наборе. Помпа - 538 0742 10 на 8V. Так по каталогу.
А разве там не контитеш ремень должен лежать в комплекте. Вроде у меня контитеш лежал в комплекте с роликами - комплектов с помпами тогда еще не было, на 126 мотор. Но поскольку я брал сразу с ремнем генератора контитеш - могу путать. Да и это года 4 назад было, если не больше, может уже поменялось. Просто я сомневаюсь что у INA будут дефекты литья самой крыльчатки, это же на фото брак самой формы, и следовательно - будет на всех комплектах.
А разве там не контитеш ремень должен лежать в комплекте. Вроде у меня контитеш лежал в комплекте с роликами - комплектов с помпами тогда еще не было, на 126 мотор. Но поскольку я брал сразу с ремнем генератора контитеш - могу путать. Да и это года 4 назад было, если не больше, может уже поменялось. Просто я сомневаюсь что у INA будут дефекты литья самой крыльчатки, это же на фото брак самой формы, и следовательно - будет на всех комплектах.
Ремень "на ощупь" и внешне очень похож на Конти. Да и к нему претензий нет.
Вопрос к помпе, которую положили в комплект...
Жёсткий, с грубой дерюгой на внешней поверхности?
А помпа.. Разве не к упаковке и транспортировке вопросы?
Гейтс по мягкости/жесткости такой же, у этого (и Конти) просто поверхность будто бархатная.
По упаковке - потом перезаказал комплект Ina, но без помпы, упаковка такая же, без голограмм, смс и прочей регистрации. В интернетах посмотрел - все так же (хотя удивительно, хошь открывай и меняй содержимое как вздумается).
Помпа - в том комплекте оказалась с кривой крыльчаткой и, хоть не на что не влияющим, но неаккуратным корпусом со следами напильника по швам.