|
|
08.06.2014, 03:06
|
#1
|
Супермодератор
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: г.Озёрск, Челябинская обл.
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 7,360
|
Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2
Последний раз редактировалось bokareff; 10.01.2022 в 14:32.
Причина: подготавливал первый пост.
|
|
|
31.07.2015, 08:13
|
#341
|
Форумчанин
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
|
Re: Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2
Все завальцовки, швы закрытые герметиком антикорятся изнутри антикором для скрытых полостей. Он за счет своей жидкости, сил поверхностного натяжения, капелярным подсосом проникает в труднодоступные места шва, а затем густеет. К таким антикорам относятся мовиль, тектил МЛ и т.п.
|
|
|
01.08.2015, 22:10
|
#342
|
Заблокирован
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 1,300
|
Re: Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2
Цитата:
Сообщение от Илья56RUS
В остальном машина устраивает во всем за те деньги, что взял, но коррозия на таком раннем сроке эксплуатации, это не серъезно в 21 веке. Замечу климат где сейчас проживаю -сухой, а не как в родном Питере.
|
У вас там соли много. Местные рассказывали, что когда продают машину вне области и покупатели узнают что машина с Оренбурга, то оказываются или сбивают цену.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Гарантия на кузов остается. Она не ограничена пробегом.
|
А если на ТО не ездить, где есть пункты осмотра ЛКП, с гарантии на сквозную коррозию машина снимается?
Ведь там ещё помимо 3-х летних ТО и по пробегу, есть последующие, до 7 лет.
Добавлено через 15 минут
[QUOTE=александра;449644]
"Механизм коррозии в сколе такой: начинает корродировать металл, при наличии влаги образуется щелочной электролит, который начинает растворять фосфатный слой под грунтом и потихоньку по кругу скола ослабевает адгезия ЛКП."
Шампунью вредно машину мыть? Так как он имеет щелочной состав.
Добавлено через 2 минуты
А если машину дождевой водой мыть, она меньше ржаветь будет, так как это дистиллированная вода и там нет различных растворенных солей которые есть из под крана, а особенно из под земли?
Последний раз редактировалось Азат Д; 01.08.2015 в 22:13.
|
|
|
02.08.2015, 01:18
|
#343
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2
Цитата:
Сообщение от ss-45
Все завальцовки, швы закрытые герметиком антикорятся изнутри антикором для скрытых полостей. Он за счет своей жидкости, сил поверхностного натяжения, капелярным подсосом проникает в труднодоступные места шва, а затем густеет. К таким антикорам относятся мовиль, тектил МЛ и т.п.
|
Вы хотите сказать, что тектил своим "капелярным подсосом" проберется с изнанки листа на его лицевую часть.
Серьезное заявление. На шнобелевскую премию можно рассчитывать.
|
|
|
02.08.2015, 09:19
|
#344
|
Орловская ячейка
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Болхов
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 2,364
|
Re: Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2
Не надо у человека веру в чудодейственные свойства антикора отнимать. А по факту скажу, что проантикоренные стыки крепления переднего бампера все равно не уберегли от ржавчины, пришлось зачистить, пройти преобразователем и закрасить.
__________________
|
|
|
03.08.2015, 19:52
|
#345
|
Форумчанин
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 470
|
Re: Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2
Вчера знакомый купил Калину 2009г.в., показывал, говорит лучшее что смог найти. Вся машина залита антикором. В целом ничего, но порог левый по заднему шву гниет. И под капотом ржа прямо из под мовиля пробивается.
По его рассказам я бы ВАЗу дал почетное второе место по гнилости, после Дэу, конечно.
|
|
|
03.08.2015, 20:44
|
#346
|
Форумчанин
Регистрация: 17.06.2012
Адрес: Саратов
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 200
|
Re: Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2
Пошел четвертый год эксплуатации автомобиля, нет даже и намека хоть на один очаг ржавчины, тьфу 3 раза, заглядывал везде и смотрел с пристрастием. Выпуск 6 июля 2012 года, храниться на улице, в первый день после покупки отогнал в спец. тех. центр, где полностью обработали кузов тектил цинком ( не реклама), включая все скрытые полости, при обработке использовали какую то технологическую карту где указано куда и каким образом наносить состав на конкретный автомобиль, плюс докупил 2 подкрылка, 2 были в комплекте! Плюсы обработки всем и так понятны, теперь о минусах: Запах выветривался чуть ли не пол года, очень сильно пахло в первый месяц, у кого детей укачивает в машине, то 100% будут блевать почти сразу после начала движения. 2 минус - это не эстетичные пятна, пороги, багажник и др.
Раз в год своими руками наношу защитную полироль "известного доктора" В двоем и с пивом занимает не более 2-х часов.
Мою автомобиль исключительно на бесконтактной мойке, не потому что лень самому помыть руками, а для того что бы песок и грязь не царапали кузов, который для своего времени находиться в отличном состоянии, чего желаю и вашим авто.
|
|
|
03.08.2015, 22:02
|
#347
|
Форумчанин
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 470
|
Re: Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2
Цитата:
плюс докупил 2 подкрылка, 2 были в комплекте!
|
Установили на саморезы? Просто много встречал машин, где причиной коррозии были именно подкрылки.
Цитата:
нет даже и намека хоть на один очаг ржавчины
|
Места крепления багажника и капота обрабатывали? Если да, то сотрите обработку приоткрутите и посмотрите, у многих даже под обработкой коррозия начинается. Ну и коррозия по швам под обработкой просто не видна. Ржа под виброй дверей это, как я понимаю, установившийся стандарт и обработкой тут не поможешь.
Цитата:
2 минус - это не эстетичные пятна, пороги, багажник и др.
|
У меня машина февраль 12года, снаружи эти места не обрабатывались совсем, ржы нет и эстетично смотрится.
|
|
|
03.08.2015, 22:58
|
#348
|
Форумчанин
Регистрация: 17.06.2012
Адрес: Саратов
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 200
|
Re: Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2
Да, предварительно их чем то обработали.
Цитата:
Места крепления багажника и капота обрабатывали? Если да, то сотрите обработку приоткрутите и посмотрите, у многих даже под обработкой коррозия начинается. Ну и коррозия по швам под обработкой просто не видна. Ржа под виброй дверей это, как я понимаю, установившийся стандарт и обработкой тут не поможешь.
|
В такие дебри не полезу, как говориться хороший стук ( в нашем случае ржа) наружу вылезет.
Цитата:
2 минус - это не эстетичные пятна, пороги, багажник и др.
У меня машина февраль 12года, снаружи эти места не обрабатывались совсем, ржы нет и эстетично смотрится.
|
Ну просто не хотел все расписывать долго: багажник- имел ввиду пол где запаска, пороги- это места где привариваются стойки. ВОобщем надеюсь вы меня поняли!
|
|
|
03.08.2015, 23:48
|
#349
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2
Цитата:
Запах выветривался чуть ли не пол года
|
Потому я и обработал Меркасолом, а не Тектилом. Запах был только от солярки, которой оттирали остатки антикора с кузова, запах ушел на следующий день. Самим антикором вообще не пахло.
Цитата:
2 минус - это не эстетичные пятна, пороги, багажник и др.
|
Как правило такая обработка бесполезная, и кроме как уродования внешнего вида толку не несет. Очень часто любят мазать петли и все болты, которые на виду. Они и так не гниют.
|
|
|
04.08.2015, 04:12
|
#350
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2
Цитата:
Сообщение от aleksey1980
Мою автомобиль исключительно на бесконтактной мойке, не потому что лень самому помыть руками, а для того что бы песок и грязь не царапали кузов, который для своего времени находиться в отличном состоянии, чего желаю и вашим авто.
|
Мою только руками. Потому прекрасно знаю очаги коррозии. Капот. Над стеклом ветровым два полумиллеметровым. Крышка багажника с наружного торца - повреждение незначительное ЛКП по кромке. На капоте точка не растет. На крыше затерты пальцем. Багажник смазкой спрыснут. На пороге отвалился кусок краски вместе с антигравием - там цинк.
ЛКП отвратительное. Каждый скол вызывает рыжие слезки. Грунт будто на маргарин нанесли.
|
|
|
|
|