Решил немного написать про наклейку дверных молдингов, которые как известно отсутствуют в комплектации Норма.
Технологию подсмотрел где-то в инете, не помню уже где. Вся фишка в том, что, молдинг сначала крепится по месту не отклеивая защитный слой. Теперь по-порядку.
1. Купил набор Калиновских черных резиновых молдингов с двумя полосками красного скотча. Надписи Lada Kalina стер ацетоном
2. Разложил их на капоте для прогрева на солнце.
3. Отмыл места наклейки водой, потом жидкостью для стеклоомывателя, вытер насухо. Ацетон, бензин и проч. не использовал, слишко агрессивно (пробовал в незаметном месте).
4. Приложил молдинг к месту наклейки, выровнял и закрепил кусочкми заранее приготовленной изоленты.
5. И вот только теперь с одной стороны отогнул молдинг и снял защитный слой со скотчей на длину примерно 5см, концы защитного слоя вывел вверх и вниз.
6. Понемногу вытягивая защиный слой вниз и придавливая молдинг к двери проклеил сначала нижний, потом аналогично и верхний скотч.
7. Торцы подмазал герметиком.
Смотриться с молдингами хорошо! (цвет машины черный)
Как будет держаться не знаю, время покажет
Заодно поменял концевики задних и правой передней двери на приоровские, устновщики сигналки поставили с креплением под саморез, сверлили дырки, только кузов попортили (замазал герметиком). Поскольку раньше масса бралась с самореза крепления, а для новых концевиков, массу, после некоторых раздумий взял из под болта которым крепится левый нижний кронштейн спинки заднего сиденья, подвел к нему провод с наконечником на 8.
капот хоть и падает, но я немного даю толчка ему чтоб он защелкнулся
Линейный вид
