ТО в Н.Новгороде

[Sveta]

У Евгения не получится, он уволился из Авенсиса

трындец....

[Enslaver]

25 сентября кончается гарантия. ТО в октябре. Вот думаю, у официалов пораньше ТО пройти, вдруг что вылезет по гарантии, или забить и в коммерческий сервис ехать.
Пробег 24 тыс.
С Ока-Лада на последнем ТО разругался вхлам. Бездельники.

[zver]

Имхо не стоит. Или есть реальные подозрения за какие то возможные проблемы?

[Enslaver]

Сообщение от zver

Имхо не стоит. Или есть реальные подозрения за какие то возможные проблемы?

Нет, подозрений никаких, да и пробег смешной - 24к за 3 года. Все поездки на поло рабочем, на работу на автобусе. Берегу её))
Но мало ли что вылезет. Я 2 года ездил, а оказывается, гидрокорректор поломан был. На ТО нашли, поменяли. Я его и не трогал с момента покупки.
Хотя там к 3 годам уже почти все узлы не на гарантии получаются. На ТО-2 задний ступичный уже за мой счёт меняли.

[Волгарь]

Тут сложно советовать. Я все ТО прошел вплоть до 90000 и не жалею.

[Enslaver]

Сообщение от Волгарь

Тут сложно советовать. Я все ТО прошел вплоть до 90000 и не жалею.

Мне на последнем ТО даже колеса не отбалансировали (есть в регламенте работ). Как я могу им доверять, если они не сделали элементарное, что на виду. Старые фильтра и детали они не отдают, у меня после этого к ним нет никакого доверия.
При этом, когда я ткнул их в старые грузики, меня стали уверять, что колёса балансировали, но ни одно из них не нуждалось в перебалансировке. Это за сезон! Приезжайте, говорят, при вас прокрутим и проверим. Приехал. В итоге станок показывает +1кг груза надо вешать. А второй они так и не смогли запустить.
Цирк. Потерял рабочий день до обеда из-за них. При этом на ТО машину оставлял с 7 утра до 6 вечера, попросил не торопиться и всё нормально, как следует сделать.

[Sveta]

Enslaver Вы где такое ТО проходили?
Извиняюсь, прочитала)это Ока-Лада?
ничего там не меняется.

В Агат на Московском записалась на сегодня.
Прям боюсь))))

[Волгарь]

Всё ТО был рядом с машиной с сервисной книгой в руках. Но сейчас завод изменил перечень работ и он не сходится с тем что в сервисной книге прописан.
Мне про балансировку сказали, что станок не работает.
Над душой у слесаря и мастера нужно стоять не стесняясь, под машину лазить и высматривать косяки (моей антикор днища подправляли после тыканья пальцем и телефонных разбирательств). В общем, сами они мало чего найдут для ремонта, ибо по гарантии завод им возмещает мало.

[Enslaver]

Сообщение от Волгарь

Всё ТО был рядом с машиной с сервисной книгой в руках. Но сейчас завод изменил перечень работ и он не сходится с тем что в сервисной книге прописан.
Мне про балансировку сказали, что станок не работает.
Над душой у слесаря и мастера нужно стоять не стесняясь, под машину лазить и высматривать косяки (моей антикор днища подправляли после тыканья пальцем и телефонных разбирательств). В общем, сами они мало чего найдут для ремонта, ибо по гарантии завод им возмещает мало.

1. У меня работа не позволяет.
2. Извините, но у меня бомбит, почему я, заплатив немалые деньги за ТО "отечественного народного автомобиля" должен стоять и ещё заставлять их работать?
3. Станок не работает - проблемы дилерского центра, как он проверку соответствия проходит. Он же явно не один должен быть по регламенту. Это же не пятое колесо-ларёк на кирпичах. Нет, я всё понимаю, техника ломается - извинился перед клиентом, объяснил по-человечески, балансировку из счёта вычеркнул, в идеале сделал скидку/мойку бесплатную. С меня за балансировку взяли денег! И это я обнаружил элементарное, у меня большие подозрения, были ли все остальные работы сделаны по регламенту.
Я просто больше к ним не поеду и всем не буду советовать. В итоге рынок должен сам выдавливать такие конторы.

[Sveta]

сделала ТО в Агате. Да и ничего, нормально считаю.
Масло, всякие фильтры, свечи, 4 лампочки поменяли, колодки, диагностика двигателя. За все 6 с небольшим. У них там акция какая-то. Все материалы их.