лада Гранта и лада Калина 2

[владим11]

Сообщение от wovan

в том виде в каком её выставили на продажу - однозначно нет !

позиционирование „дутое”.просто у лк2 отсутствуют в линейке самые дешевые комплектации.у гранты они есть.если плясать дальше-от нормы и до люкса,то„бюджетом здесь не пахнет”

[Elant]

Ну так усталость металла, износ, растрескивание проводки никто не отменял. Всему приходит свое время - у кого-то из производителей раньше, у кого-то позже. Мы же все это прекрасно понимаем и умеем считать свои деньги. Хотя и не продали тут их ещё, выбор большой, спрос ест. Гранта Стандарт на рынке стоит годовалая за 200 уже не первую сессию. Но это все к теме не относится.

[Antonio]

Сообщение от petrovipv

Одно не пойму, почему такие личности так ненавидят Россию и все русское.

Потому, что это продажные шл...и, евреи и подобная тварь... Гнать с России такой контингент!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Elant

Узнал почему вентилятор так близко к пластику бампера. Не показалось мне - балку усиливающую убрали... Видимо не поместилась с стильный дизайн.

Какую балку убрали?

[H.A.J.]

Сообщение от Kolya85

почему не производят эти сетки с креплением для гранты!

на Калину - и штатно бы не помешало ...
+100500 к закосу на надежность и продуманность ...

[Antonio]

Сообщение от Elant

Самое главное - нет огромного "чемоданохранилища" сзади. Без обид, владельцы Грант

Забыли написать: в итоге получился недоделок с большой, перегруженной мордой и отрезанным задком...гггг...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Elant

Передняя часть классная, живьем смотрится лучше, чем на фото. Решетка радиатора нормального размера, соты в ней тоже

Соты нормальне, как раз все жучки, мушки без препятствия засрут весь радиатор

[Elant]

Сообщение от Antonio

Какую балку убрали?

Да забыл как она называется. Между кузовом и бампером небольшой брус демпферный стоял на старой калине и на гранте. На форуме калиновском пишут, что теперь его нет. Идет пластик бампера, а следом сразу радиатор и все остальное. Как-то так.

[Antonio]

Сообщение от Elant

Двери приварены к кузову, точнее петли, возможности регулировки положения в проеме из-за этого нет.

А зачем их регулировать? У калиновского кузова нормальне зазоры панелей дверей, крыши, крыльев

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от Elant

Да забыл как она называется. Между кузовом и бампером небольшой брус демпферный стоял на старой калине и на гранте. На форуме калиновском пишут, что теперь его нет. Идет пластик бампера, а следом сразу радиатор и все остальное. Как-то так.

Очень сильно сомневаюсь, что его убрали...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Elant

Сиденья да, какие-то аморфные, мягкие, от первой калины видимо, но там были кажется более упругими. Ездят с закусыванием. Огрехи сборки все на месте, без них даже на выставочном экземпляре не могут

Закусвают? На калине салазки седеньев другие? На гранте ничего не закусывает... Сборка тут вообще нипричем! Если конструкция такая, или комплектующие с браком - слесарь на конвейере этого НЕ ИСПРАВИТ!

[Elant]

Ну вот... Недочеты есть, а в них никто не виноват оказывается. Извините, не удержался. Это я с добрым юмором написал.

[H.A.J.]

-- вчера по телеку была --- типа реклама про фантомы и джихосты --- не отразил, после тест драйва эти авто под пресс ибо они по сборке не дотягивают до товарных авто, типа "демо". это в сегменте мегопремиум!!! так что и для тестовой калины - это должно быть в порядке вещей, главно чтоб в товарных было все тип - топ. Но раз авто не мегопремиум --- то наверняка у Ваза мало что изменится ((( к сожалению ...

[TO-13]

Сообщение от Antonio

Забыли написать: в итоге получился недоделок с большой, перегруженной мордой и отрезанным задком...гггг...

Мега-спойлер от какой-нибудь колхоз-тюнинг конторы поможет!!!)))))