Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[ЗуброМан]

Сообщение от Andrej1984

Я же тебе об чём и говорю ))) условия у всех разные. На крайнем Севере у контор в которых боксов нету, а машина должна быть всегда тёплой, двигатель не глушится вообще в течение 4-5 месяцев. Дак вот. За 5000 км с огромным количеством моточасов приходится доливать 1.5-2 литра масла, даже в долбаную классику, которая вообще к расходу масла не расположена. На 7 тык масло гудрон. На 8 оно уже пузырями на щупе, лампа загорается.

Есть масла спец.для севера у знакомых грузовики тоже не глушаться ,но интервал не 5000 км ,просто нужно масло правильно подобрать ,а у нас как обычно в первую очередь смотрят на цену масла,вот отсюда и беды.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andrej1984

Нет морозов - нет моточасов. Вот и весь ответ. Плюс эксплуатация 100% город. На моей масло 7-8 тысяч нормально живёт. А вот на рабочих никак не хочет

Морозов нет ,а так почти сутками у него Газель не глушиться развоз молочной продукции по городу.

Добавлено через 5 минут
Сам рассуди ,что легче завести в сильные морозы дизель или бензинку? и у кого износ будет идти быстрее,не забывай ,что на дизеле есть ещё ТРК для которой ХХ об.противопоказаны и? Масло нормальное лей и всё будет пучком.

[zver]

Есть масла спец.для севера у знакомых грузовики тоже не глушаться ,но интервал не 5000 км ,просто нужно масло правильно подобрать ,а у нас как обычно в первую очередь смотрят на цену масла,вот отсюда и беды.

Не забывай что в дизелях условия мягко говоря отличаются от бензолегковых моторов. Отсюда вообщем то и повышенная ходимость дизельного масла

[Andrej1984]

Сообщение от zver

Не забывай что в дизелях условия мягко говоря отличаются от бензолегковых моторов. Отсюда вообщем то и повышенная ходимость дизельного масла

Про грузовики вообще смысла нет говорить, особенно которые по трассе ходят.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ЗуброМан

Сам рассуди ,что легче завести в сильные морозы дизель или бензинку? и у кого износ будет идти быстрее,не забывай ,что на дизеле есть ещё ТРК для которой ХХ об.противопоказаны и? Масло нормальное лей и всё будет пучком.

Были у меня в эксплуатации два дизеля. Правда очень не долго. Даже не знал что там за масла. Тойота ХайЛюкс и Форд Рейнджер. Всё там на холостых нормально. Повторюсь ещё раз, про грузовики я не знаю ничего. А вот в бензиновых легковушках при описанных мной условиях эксплуатации любые дорогие масла гробятся на ура

[ЗуброМан]

Чем гробяться? Объясни ? И приведи примеры или таблицу по всем маркам масел ,для твоего режима ,потом будет дальше ,разговаривать ,а так ,про бабушку я уже писал.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от zver

Не забывай что в дизелях условия мягко говоря отличаются от бензолегковых моторов. Отсюда вообщем то и повышенная ходимость дизельного масла

Не сильное отличие ,есть масла которые можно лить в бенз. и дизель ДВС ,то,тут как?

[zver]

Не сильное отличие ,есть масла которые можно лить в бенз. и дизель ДВС ,то,тут как?

Тебе никак. Если для тебя условия работы масла в дизеле и легкобензомоторе идентичны то о чем с тобой говорить? То что масла на 90% унифицированны не секрет. Но вот как правило для коммерческой техники используются не дублированные по бенз параметрам

[ЗуброМан]

Для меня и не надо ,это у Андрея на рабочей авто проблемы.Жду ответа спеца.

[zver]

Сообщение от ЗуброМан

Для меня и не надо ,это у Андрея на рабочей авто проблемы.Жду ответа спеца.

У него то как раз нет проблем. Он льет нормальную синьку и меняет ее при разумных интервалах.

[ЗуброМан]

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=540 Вот тут прочти.

[Andrej1984]

Сообщение от ЗуброМан

Чем гробяться? Объясни ?

Я тебе выше достаточно подробно все обьяснил. Если тебе не понятно, что масло умирает намного раньше, если за 7000 км израсходовать в 3-4 раза больше топлива чем в нормальных условиях эксплуатации, то тут я уже ничего сделать не могу

Сообщение от ЗуброМан

Для меня и не надо ,это у Андрея на рабочей авто проблемы

Мне до лампочки на проблемы рабочих машин, я их не из своего бюджета чинил.
Зато мой мотор свои 250-300 тысяч будет жить долго и счастливо )))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ЗуброМан

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=540 Вот тут прочти.

Дубль два:

Если тебе не понятно, что масло умирает намного раньше, если за 7000 км израсходовать в 3-4 раза больше топлива чем в нормальных условиях эксплуатации, то тут я уже ничего сделать не могу

[zver]

Сообщение от ЗуброМан

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=540 Вот тут прочти.

Мда. Зуброман а ты за моточасы слыхал?