А кто-то наблюдал на практике отрицательные последствия промятия кольца?
Мне вот за уже почти 30 лет автомото стажа не доводилось. По молодости-то, все поди чем и как только эти свечи не крутили.
Сейчас вот стал как-то аккуратнее к технике. И свечки иридиевые, и резьбу силиконом, и динамоключ во все места (и свечи тоже). Автомобиль отвечает.
Туго по резьбе шла свеча из-за нагара на резьбре, боялся сорвать.
Задуло только там, где кольцо не плотное. Но оно было не плотное из-за плохой затяжки (а может и кольцо виновато в ослаблении). Только в одном цилиндре было.
Последний раз редактировалось www-shurik; 11.10.2021 в 19:17.
Ну вот же.
Такое встречается.
А чтоб не было - силикон или более правильную смазку на резьбу и динамоключ.
Ну и закручиваем свечи только на холодном двигателе. Бо на горячем неизбежно прослабишь.
Пробег 35000км является основанием для замены свечи зажигания ? Свечи (NGK) в прекрасном состоянии,претензий к работе системы зажигания нет,расход в норме.
Последний раз редактировалось MSC; 27.01.2022 в 10:42.
Пробег 35000км является основанием для замены свеч зажигания ? Свечи (NGK) в прекрасном состоянии,претензий к работе системы зажигания нет,расход в норме.
Не знаю как сейчас, раньше была замена по регламенту каждые 30тыс км
Пробег 35000км является основанием для замены свечи зажигания ? Свечи (NGK) в прекрасном состоянии,претензий к работе системы зажигания нет,расход в норме.
если мотор на холостых шепчет то замена не нужна.
новые свечи возить с собой в багажнике