Я дак не думаю что этот датчик температуры особо нужен. Хватит и лампочки (я про температуру ОЖ) Год отъездил на 2101, ни разу проблем не было. Он что есть что нет. Так, посматриваешь, но бестолку. ни разу не закипал
на 2104 вот уже 8 лет 3,14здит как дышит-вентилятор включается, стрелка только-только до зеленой добралась... И страшного ничего не случилось. Вот пристали вы к этому датчику... Давайте давление масла, его температуру, амперметр требовать... Я могу также обосновать "необходимость" каждого, как и вы температуры ОЖ...
А температура за бортом-вообще бред! Это дома еще он нужен - посмотрел что на улице так и оделся. А в машину в чем сел в точке А, в том точке В и вылезешь:DDD Или без знания температуры за бортом температуру в салоне не настроить?:DDD Рецепторы у нас не работают, мы рассчитываем?:DDD
Год отъездил на 2101, ни разу проблем не было. Он что есть что нет.
У меня тоже долгое время в пользовании ВАЗ 2101 (больше 7 лет), там этот прибор весьма кстати. Когда жара в городе 30 с лишним и пробки, стрелка стремится к красной зоне, приходилось вовремя открывать радиатор отопителя в салоне, чтобы не закипеть (самому при этом мягко говоря дискомфортно). В Гранте такое отчасти исключено - кран отопителя отсутствует.
Цитата:
Сообщение от XxxL-MasteR
А температура за бортом-вообще бред! Это дома еще он нужен - посмотрел что на улице так и оделся. А в машину в чем сел в точке А, в том точке В и вылезешь:DDD Или без знания температуры за бортом температуру в салоне не настроить?:DDD Рецепторы у нас не работают, мы рассчитываем?:DDD
В пункте А температура +2С, едем в пункт B на удалении к примеру 150 км, за это время температура опустилась до -1С - на дороге наледь... вот для этого в первую очередь и нужен штатный термометр.