с тепла на мороз и обратно будет постояно конденсат на машине , тоесть мокрая будет . если стоянка проветривается это одно а теплый закрытый гараж это другое ! если машина не успеет высохнуть то макрая машина на морозе окажется
лично я бы лучше держал машину на улице
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от xmanpsk
Ну с автозапуском например без выжима приходится заводить.
да безразницы как машину заводить ! не от этого она глохнет !
зачем спорить-то, тема уже замыленная с выжимом сцепления) если мороз -30, рычаг КПП "дубовый", ясен пень с выжимом заводить надо, а так если масло в коробке нормальное, а за окном не Оймякон - не надо никаких манипуляций со сцеплением) каждый сам для себя выбирает как поступать, по ситуации
Цитата:
Сообщение от Prosto-Dmitriy
Для кузова лучше открытая стоянка. Это доказанный факт.
в мурзилке все подробно описано, все уже придумали до нас
__________________
Последний раз редактировалось Jekson; 12.12.2012 в 17:05.
Здравствуйте!
напишу наверное сюда.
Возникла проблемка с запуском двигателя.
Сигналка без автозапуска, иммо активирован, утром не сразу завелся. Температура не сильно низкая -18-20
Провернул ключ, а в ответ тишина стартер даже не дернулся, мигал иммо.
После минут 3 -5 попыток заначек иммо исчез двигатель спокойно завелся.
проблема возникала несколько раз за день после продолжительных стоянок более 2 часов.
Здравствуйте!
напишу наверное сюда.
Возникла проблемка с запуском двигателя.
Сигналка без автозапуска, иммо активирован, утром не сразу завелся. Температура не сильно низкая -18-20
Провернул ключ, а в ответ тишина стартер даже не дернулся, мигал иммо.
После минут 3 -5 попыток заначек иммо исчез двигатель спокойно завелся.
проблема возникала несколько раз за день после продолжительных стоянок более 2 часов.
Вопрос к тем кто недавно покупал гранту или может кто просто в курсе.
На заводе обычно льют минералку, а сейчас на зиму тоже ее или полусинтетику заливают?