 |
|
26.03.2015, 14:18
|
#351
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от vlad_vorobyeff
А изредка исполнять такой разгон - я считаю, автомобилю абсолютно никакого плохого влияния нет.
|
только для прочистки свечей и просто дать просраться, даже полезно, и то 4000 за глаза, пробовал - вонища стоит ужасная гари, уж не знаю что там горит, каталик или масло мое которое жрется . НО не более
Последний раз редактировалось Норма; 26.03.2015 в 14:20.
|
|
|
26.03.2015, 14:49
|
#352
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Кстати крутить можно только заведомо исправный ДВС, если уже жрёт масло и т.п. то я бы не стал. А так рабочие обороты от 1000 до 5500 без каких либо ограничений. Могли бы отсечку и на 4500 сделать, заботясь о сохранности мотора, но я думаю вменяемый разгон даже до 5500 по моточасам - капля от общего пробега и никак не отразится на ресурсе - обычно у многих средняя скорость 15...20...30 км/ч.
Последний раз редактировалось www-shurik; 26.03.2015 в 14:57.
|
|
|
26.03.2015, 15:08
|
#353
|
Форумчанин
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Оренбург
Пол: Мужской
Сообщений: 275
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от Норма
только для прочистки свечей и просто дать просраться, даже полезно, и то 4000 за глаза, пробовал - вонища стоит ужасная гари, уж не знаю что там горит, каталик или масло мое которое жрется . НО не более
|
Кстати я никакой вонищи не ощущал при таких оборотах.
А для цели просраться - да, необязательно выше 4 крутить, можно тупо несколько км ехать на 3000 об - и весть нагар повылетает, и катализатор хорошо прокалится.
|
|
|
26.03.2015, 15:09
|
#354
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от vlad_vorobyeff
Кстати я никакой вонищи не ощущал при таких оборотах.
А для цели просраться - да, необязательно выше 4 крутить, можно тупо несколько км ехать на 3000 об - и весть нагар повылетает, и катализатор хорошо прокалится.
|
ну может быть и 3х достаточно, тоже хорошие обороты.
Вонь - это масло думаю, которое у меня рекой льется. Больше нечему)
|
|
|
26.03.2015, 15:17
|
#355
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от vlad_vorobyeff
Кстати я никакой вонищи не ощущал при таких оборотах.
А для цели просраться - да, необязательно выше 4 крутить, можно тупо несколько км ехать на 3000 об - и весть нагар повылетает, и катализатор хорошо прокалится.
|
У Норма двиг масло подъедает - там что то не так.
|
|
|
26.03.2015, 15:20
|
#356
|
Форумчанин
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Оренбург
Пол: Мужской
Сообщений: 275
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Мне как-то 2 разных человека рассказывали 2 одинаковы истории. Машины (приоры) исполоьзуют на пару с отцом, что один, что второй. Месяц попользовался отец, месяц сын. Отцы ездят по-пенсионерски, сыновья любят в меру ввалить. Оба отмечают, что когда забирают машины у отцов, динамика никакая, как пару дней повваливают, динамика улучшается.
Не знаю, правда это или нет. Но если да, то получается ввалить иногда даже полезно.
|
|
|
26.03.2015, 15:22
|
#357
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Это скорее адаптация ЭБУ - там сейчас столько в его программе, да ещё ЭПГ - но можно при помощи БК штата форсаж иногда делать - удалять адаптацию.
|
|
|
26.03.2015, 15:28
|
#358
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от vlad_vorobyeff
Мне как-то 2 разных человека рассказывали 2 одинаковы истории. Машины (приоры) исполоьзуют на пару с отцом, что один, что второй. Месяц попользовался отец, месяц сын. Отцы ездят по-пенсионерски, сыновья любят в меру ввалить. Оба отмечают, что когда забирают машины у отцов, динамика никакая, как пару дней повваливают, динамика улучшается.
Не знаю, правда это или нет. Но если да, то получается ввалить иногда даже полезно.
|
все просто - управление впрыском! Полезно не полезно, но и перерасход обеспечен. Как вариант может поэтому у меня 1 из самых маленьких расходов на гранте, пенсионерский стиль экономный )) но и говорят вредный, иногда надо подтопить, хотяб по трассе, что я и делаю, 110 крейсерский, 140 - если очень тороплюсь
Покатайся за городом на хорошей скорости, потом заезжай в город, офигеешь от динамики)) Заметил это с первых километров владения машиной. Е-Газ ... ЭБУ
Добавлено через 11 секунд
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Это скорее адаптация ЭБУ - там сейчас столько в его программе, да ещё ЭПГ - но можно при помощи БК штата форсаж иногда делать - удалять адаптацию.
|
+100500
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от www-shurik
У Норма двиг масло подъедает - там что то не так.
|
спасибо Шурик, а я не знал
|
|
|
26.03.2015, 15:51
|
#359
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 11,962
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Больше 3000 оборотов в городе не кручу вообще никогда )))
На трассе при обгоне иногда до 4000
Правда мотор 11183
|
|
|
26.03.2015, 16:00
|
#360
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Пенза
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,007
|
Re: Зачем крутить двигатель?
А я кручу ежедневно до 5500, если надо например обогнать медленно ползущий поток на 2-полосной дороге и ничего, считаю это нормальным
|
|
|
|
|