Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[ГранАТ]

Bggg, а ты почему не в бане? У нас по правилам создание клонов запрещено!

То есть ты мне будешь доказывать про клиренс? Это становится забавно.

[Slavent154]

Сообщение от ГранАТ

Bggg

Хто это?

[Jekson]

Сообщение от Slavent154

Хто это?

Fa1L2Us3

[Slavent154]

Сообщение от Jekson

Fa1L2Us3

Тогда точно Бггг))))

[di-max51]

Б/у иномарка:
+ выше класс (т.е. выше потребительские свойства: комфорт, динамика и т.д.)
+ выше престиж
+ меньшая потеря в деньгах по сравнению с новой (я имею ввиду при последующей перепродаже.
- можно хапнуть геморроя с документами, ремонтом
- дороже обслуживание

Гранта:
+ хорошее соотношение цена/оснащение
+ высокий клиренс
+ просторный салон, большой багажник
+ доступность сервиса и запчастей
- бюджетные материалы в салоне
- шумы, скрипы, вибрации
- электроусилитель (пустой руль, отсутствие внятного усилия на руле, руль не возвращается в ноль)
- задние двери плохо закрываются, открываются
- все таки качество

Добавлено через 7 минут
Сам езжу на ситроен с4 купленным 3 года назад. На момент покупки 48тыс.км, 3 года и цена в 320тыс.р. На тот момент люксовая калина дороже выходила. Машиной очень доволен. За 3 года проблем особых не было. Подвеска, расходники, помпа, термостат. И самое интересное что сейчас эту машину реально продать тысяч за 280. Т.е. потеря в деньгах минимальна.

Недавно тесть купил Астру Н: 4 года, 40тыс пробег, царапинки, потертости, пара сколов, но салон как новый. Комплектация космо (аналог люкса у Гранты, только магнитола проще и салон кожа + ткань). 380тыс.р. Пока довольны

Добавлено через 3 минуты
С другой стороны друг купил жене клио. Полгода она на нем ездила, потом полгода ремонтировала. Короче вложили кучу денег и еле продали. Хотя затем был б/у Fusion, к которому не было никаких нареканий, сейчас опять же б/у x-trail. Тоже довольны.

[norztf]

б/у мало теряет в цене через короткий срок год/два примерно, плюс выбрать надо, плюс на первом месте пробег/год/состояние на имеющиеся деньги, а потом уже остальное, про класс выше, ну да номинально выше( сужу по своему городу, фф2 или астру Н или лачу в комплектации проще люксовой гранты за 400+ до 3 лет до 50 тык, в эти деньги найти можно, на мои ощущения какого то прорыва там нет, бюджетный салон, сверчки бывают), конечно же б/у то ж вариант но уже не такой привлекательный как раньше.

[Epidemic]

Сообщение от di-max51

руль не возвращается в ноль

Прекрасно он возвращается. Даже если градусов на 40 отклонить и поехать прямо, вернется в прямое положение, не говоря уже о разворотах. По крайней мере на моей машине.

[flinter]

Epidemic,
Уж что-то, а руль у меня тоже был отстой полный. На скорости 140 повернуть на 10 градусов и отпустить - и он так и останется.

[Star]

Сообщение от norztf

б/у мало теряет в цене через короткий срок год/два примерно, плюс выбрать надо, плюс на первом месте пробег/год/состояние на имеющиеся деньги, а потом уже остальное, про класс выше, ну да номинально выше( сужу по своему городу, фф2 или астру Н или лачу в комплектации проще люксовой гранты за 400+ до 3 лет до 50 тык, в эти деньги найти можно, на мои ощущения какого то прорыва там нет, бюджетный салон, сверчки бывают), конечно же б/у то ж вариант но уже не такой привлекательный как раньше.

А какой должен быть прорыв?у них лучше салон,шире,удобные сидения,там комфортней.
Какой авто у вас счас?ну для прорыва.

[Epidemic]

Сообщение от flinter

Уж что-то, а руль у меня тоже был отстой полный.

Я потому и подписал, что говорю о своей машине У меня с самовозвратом никаких проблем нет.